全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 民用飞机多级健康状态评估技术研究
- 作者： 王洪 黄远强 任和 熊毅 来源： 计算机测量与控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用飞机 派遣决策 健康评估 权重分配
- 描述： 保障飞机安全高效地运行,不断提高飞机派遣可靠度是每一家航空公司需担负的责任和不懈追求的目标;民用飞机多级健康状态评估技术将充分利用各类工程数据、技术数据和可靠性分析数据,建立飞机技术派遣量化评估方法
- 低压状态下航空煤油的爆炸危险研究
- 作者： 吴小刚 吴振勇 熊千 李琳 闫利青 韦继东 来源： 教练机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 精加工 协调 智能
- 描述： 为保证飞机部件在对接面处接头及外形的协调准确度,在传统的部件精加工工艺中,广泛采用了产品数据→标准样件→专用刚性精加工型架的传递体系,其协调路线长、环节多、协调关系复杂、工装无通用性、工装制造周期长的特点,不能适应产品的批量小、品种多、更新快的形势。通过对比分析各种精加工技术,提出在精加工技术中的数字化、智能化应用研究,可满足结构尺寸在一定范围内所有飞机部件的精加工需求。
- 技术状态管理在飞机使用过程中的实现
- 作者： 赵军 付尧明 唐庆如 来源： 计算机测量与控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 部件特性法 三大特性
- 描述： 准确的稳态模型是进行航空发动机三大特性研究的基础,采用部件特性建模方法,建立了民航大涵道比涡扇发动机的稳态模型;研究发现,保持飞行高度,马赫数不变时,增加发动机转速时,推力一直增加,但到了高转速阶段,推力的增加速度变缓;在低转速到中转速的区间内,燃油消耗率(SFC)随转速增加而降低;在中转速到高转速区间内,SFC随转速增加而增加;保持飞行高度,发动机转速不变时,增加马赫数时,发动机的总推力呈下降趋势,燃油消耗率随飞行速度增加而急剧增加。保持飞行马赫数,发动机转速不变时,推力随着高度的增加而降低;在0~11km时,随着高度增加SFC一直下降,高度超过11km后,SFC也保持不变,但这是不考虑雷诺数修正的情况下得到的;低雷诺数效应会导致11km以后发动机的SFC会有所上升。
- 基于梯度提升树的飞机机身对接状态识别
- 作者： 蔡畅 黄亦翔 邢宏文 来源： 浙江大学学报(工学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据驱动 机身对接 状态标注 不平衡多分类 状态识别 梯度提升树（GBDT）
- 描述： 长短期记忆网络(LSTM)、卷积神经网络(CNN)以及一些传统机器学习方法相比,该方法对接状态识别的宏F1(macro＿F1)指标高达0.998,能够精准地识别每一种对接状态且训练速度较快.
- 航空装备修理企业技术状态管理分析
- 作者： 叶育萌 郭祥云 郭博 来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 必要性 现状 技术状态管理 思路
- 描述： 从航空装备修理技术状态管理的现状、必要性及内容方面出发，对航空装备修理企业技术状态管理进行分析，研究如何在航空装备修理企业开展技术状态管理，对提高航空装备修理企业技术状态管理具有一定意义。
- 航空发动机状态监控和预测性维护应用研究
- 作者： 廖鹏程 李昂 王骁 来源： 测控技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 特征提取 深度学习 健康管理 剩余寿命预测 故障预测
- 描述： 发动机转动件、气路监测的状态监控和故障预测，选取波音某型飞机故障数据验证了模型的准确性，平均绝对百分比误差(MAPE)能达到8.46%;采用卡尔曼滤波(KF)结合梯度提升决策树(GBDT)的方法对数
- 航空发动机试车状态自动控制方法研究
- 作者： 李佳 刘峰 刘放 来源： 中国新技术新产品 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 试车台 航空发动机 油门杆 自动控制
- 描述： 传感器油门杆系统。针对这些油门杆操纵系统，该文提出了3种实现发动机状态自动控制的方法 ：1）控制油门杆法。2）替代操作手柄箱法。3）替代RVDT法。该文重点阐述替代RVDT法的实施步骤，为其实施过程中须
- 浅谈航空护林调度工作
- 作者： 包银德 来源： 黑龙江科技信息 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空护林调度工作发展 职责 效率
- 描述： 介绍了航空护林调度工作的发展,调度员职责,简述了根据我国国情规划航线,提高航空护林效率,消灭盲区,充分发挥现有的飞机使用效率。
- 浅析民航旅游企业招聘工作
- 作者： 梁译尹 来源： 发展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 招聘工作
- 描述： 甘肃省民航航空发展有限公司是甘肃省民航机场集团下设的经营产业板块之一，下设民航航空服务、酒店管理、国际旅行社三个全资子公司。公司成立以来，以“加速民航市场开发，推动旅游市场升级”为目标，全力构建航空、酒店、旅游产业融合联动开发机制。近年来，随着业务的不断拓展，各业态已经形成与甘肃民航机场主业深度融合、相辅相成的产业发展格局。公司聚焦“航空+酒店+旅游”的产业发展战略定位，在全省民航和旅游事业发展全局中承担责任、发挥作用，企业综合实力显著提升。