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根据【检索词:ASDI 数据挖掘 数据预处理 簇计算 数字地图】搜索到相关结果 703 条
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基于Java和数据库系统设计的航空售票系统
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作者:
杨永琪
董国泰
朱文豪
来源:
电脑知识与技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
Java
航空售票管理系统
数据库系统设计
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描述:
乘坐飞机出行是当今社会主流的交通方式之一,不同的航班能直接或间接地连接世界上的各个城市,为人们的出行提供了极大的便利。针对该文提出的航空售票系统,为乘客用户和航班管理人员之间搭建了平台,从而实现航班管理人员能够更加便捷地实现查询班次信息、乘客信息、修改乘客信息等操作;而乘客用户则可以更加方便地查询购票记录、对机票进行预购等操作,实现管理人员和乘客用户的各个需求,同时规范化购票及其相关流程。该文基于Java语言和SQL语言的设计实现了较为便捷、智能的航空售票管理系统。
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不同结构深度神经网络的时间域航空电磁数据成像性能分析
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作者:
李金峰
刘云鹤
来源:
世界地质
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
电磁数据
地球物理
成像
深度神经网络
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描述:
时间域航空电磁系统采样密集,数据量大,所以在该领域较为实用的数据处理方法主要为一维反演和电阻率成像法。笔者从成像问题出发,建立了庞大的数据-模型训练集,研究并分析了不同结构的神经网络的成像精度。通过
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飞机NACA进气口性能的数据驱动预测模型研究
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作者:
陈常栋
裴后举
吴博宇
崔永龙
邹燚涛
蒋彦龙
来源:
航空计算技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
二阶多项式模型
多元线性回归模型
气动性能预测
飞机NACA进气口
改进BP神经网络
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描述:
冲压空气进气口是民机环控系统性能实现的关键。针对飞机不同结构参数的NACA进气口,提供三种数据驱动的预测模型,对其性能进行预测。分析多元线性回归模型、二阶多项式模型、人工神经网络三种预测模型的原理
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平台式重力仪航空重力测量数据后处理技术研究
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作者:
闫方
胡平华
赵明
姜作喜
罗锋
唐江河
刘东斌
来源:
导航定位与授时
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空重力测量
FIR滤波
平台式重力仪
重力数据后处理
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描述:
针对航空重力测量对数据后处理的要求,结合平台式重力仪系统的组成与工作原理,在重力异常信号的频域特征基础上,设计出一套有严格频域规范的航空重力数据后处理流程,并对某海域实测数据进行了处理。结果表明
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美国海军航空维修数据管理系统编码处理及启示
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作者:
刘小军
陈玉华
姜祎
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
数据管理系统
航空维修
美国海军
编码处理
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描述:
美国海军始终在加强其航空维修数据管理系统的开发和建设,其航空维修数据系统包括维修数据报告、子系统能力影响报告、器材报告和飞机利用率报告四个部分,并且通过完整的编码处理,建立了完整的索引代码结构。对
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保留格式加密技术在民航信息系统数据处理中的应用研究
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作者:
刘俊
李泽昊
苏国宇
李婧雯
来源:
计算机科学
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
保留格式加密
航班信息加密
混合格式加密算法
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描述:
采用保留格式加密技术加密航班信息、旅客信息、客票信息等民航信息系统数据,选取简单、有效的FF1算法和FF3算法以及更为灵活的混合格式加密算法IFX,采取高位偏移、变长格式、数值间接映射、以数据
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平台式重力仪航空重力测量数据后处理技术研究
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作者:
闫方
胡平华
赵明
姜作喜
罗锋
唐江河
刘东斌
来源:
导航定位与授时
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空重力测量
FIR滤波
平台式重力仪
重力数据后处理
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描述:
针对航空重力测量对数据后处理的要求,结合平台式重力仪系统的组成与工作原理,在重力异常信号的频域特征基础上,设计出一套有严格频域规范的航空重力数据后处理流程,并对某海域实测数据进行了处理。结果表明
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保留格式加密技术在民航信息系统数据处理中的应用研究
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作者:
刘俊
李泽昊
苏国宇
李婧雯
来源:
计算机科学
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
保留格式加密
航班信息加密
混合格式加密算法
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描述:
采用保留格式加密技术加密航班信息、旅客信息、客票信息等民航信息系统数据,选取简单、有效的FF1算法和FF3算法以及更为灵活的混合格式加密算法IFX,采取高位偏移、变长格式、数值间接映射、以数据
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平台式重力仪航空重力测量数据后处理技术研究
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作者:
闫方
胡平华
赵明
姜作喜
罗锋
唐江河
刘东斌
来源:
导航定位与授时
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空重力测量
FIR滤波
平台式重力仪
重力数据后处理
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描述:
针对航空重力测量对数据后处理的要求,结合平台式重力仪系统的组成与工作原理,在重力异常信号的频域特征基础上,设计出一套有严格频域规范的航空重力数据后处理流程,并对某海域实测数据进行了处理。结果表明
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基于QAR数据的碳当量值适航符合性验证方法
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作者:
曹惠玲
汤鑫豪
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
比航程
QAR数据
碳当量值
适航
基准几何因子
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描述:
消耗率和空速相对于推力的修正关系,通过飞机总重换算求解三个飞行测试点条件下的SAR值并计算碳当量值。使用一架B777-200新飞机的QAR数据进行实例分析,计算结果显示该机型碳当量值为1.5987,超出限制线20.4%。提出的基于QAR数据的碳当量值计算方法可以用于飞机碳排放水平的快速评估。
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