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- 航空发动机高压转子锁紧结构装配检测要求研究
- 作者： 杜玉洁 来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 检测要求 锁紧结构 发动机 高压转子
- 描述： 对于双转子直驱涡扇发动机,高压转子的转速可达10000r/min以上,低压转子转速可达2000r/min以上,需通过正确提出转子前后锁紧结构的装配要求,来保证发动机的安全、可靠和正常运转。航空发动机
- 基于改进雅克比–旋量模型的航空发动机转子–叶片结构装配精度分析
- 作者： 丁司懿 周文波 毛新华 来源： 航空制造技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子–叶片结构 局部并联链 航空发动机 改进的雅克比–旋量模型 装配精度
- 描述： 转子–叶片是航空发动机的核心部件，具有装配结构复杂、装配难度大等特点，在高温高压条件下，转子–叶片装配误差被催化放大，容易导致疲劳裂纹等故障，严重影响整机安全性和可靠性。针对转子–叶片结构，传统
- 某航空用自锁螺母装配不一致性模拟及优化
- 作者： 段文婧 周磊 杨宁 赵津 来源： 塑性工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 钣金成形 正交试验 芯棒工艺 预折弯工艺优化 Deform 游动双耳托板自锁螺母
- 描述： 支撑，设置预折弯角度为30°、预折弯半径为4 mm、冲压速度为5 mm·s-1时，成形形状理想，对螺母的锁紧效果好，能保证足够的游动间隙，且不破坏表面镀层，工装简单，满足技术要求。该优化方案减少了工序间外形误差的累积和传递，延长了模具寿命，保证了装配质量，能有效指导实际生产。
- 机器人型装备在航空装配中的应用现状与研究展望
- 作者： 王皓 陈根良 来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 装配自动化 机器人型装备 航空工业 人工智能 人机协作
- 描述： 机器人型装备具有自动化程度高、运动灵活性好、定位精度高以及生产布置柔性等诸多优势，在航空产品装配工艺环节具有广泛应用。从大型部件自动化对接、机器人装配理论、人机协作互动装配、柔性自适应工装夹具
- 基于实测数据的航空发动机转子叶尖装配间隙预测
- 作者： 邓王倩 莫蓉 陈凯 冯鑫 夏华腾 孙惠斌 常智勇 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 叶尖装配间隙预测 刚柔误差耦合 实测数据 航空发动机转子 偏差传递
- 描述： 以多级转静子装配过程为研究对象，基于空间几何变换理论及形位公差理论，提出了一种多级转子叶尖间隙预测方法。具体是将转静子系统分为转子、静子、支承等3个子系统，分别针对子系统建立装配偏差子模型，进一步将
- 航空发动机多轴加载试验系统与装配偏差识别研究
- 作者： 李琳 岳聪 范建瑜 周烁 来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 装配偏差 多轴激励 高压转子 预测算法 振动特性
- 描述： 航空发动机高压转子具有典型的螺栓连接结构。为了研究螺栓连接的装配性能与复合载荷之间的作用关系，开发了一套具有轴向拉力和横向振动同时激励的多轴加载试验系统。设计了试验系统稳定性与螺栓装配偏差的试验
- 航空航天装配基准孔鲁棒性精确检测方法
- 作者： 刘昊曈 崔海华 李鹏程 刘峰 李超 来源： 光学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 边缘检测 椭圆检测 测量 基准孔
- 描述： 提出了一种鲁棒性基准孔检测方法。通过显著性检测对图像进行预处理，获得显著图，利用Hough圆检测算法提取显著图中基准孔感兴趣区域；基于双阈值进行轮廓分割，并利用主成分分析提取基准孔像素级轮廓，然后使用Bazen方法提取基准孔亚像素轮廓；基于随机采样一致性（RANSAC）原理实现基准孔高精度定位。实验结果表明，该算法的拟合精度高，对真实基准孔的定位误差为0.027 mm，检测性能优良，对于反光、刀具痕迹、光照不均匀、带倒角螺纹孔、内嵌轮廓、遮挡等情况下的基准孔检测仍具有很好的鲁棒性。
- 企业高技能人才培养模式的思考与实践——以航空发动机装配与试车岗位为例
- 作者： 石玉娥 王宇飞 来源： 中国培训 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 学习型工厂 操作技能 思考与实践 高技能人才培养模式 发动机部件 发动机装配 高技能人才培训
- 描述： 进入新时代,党中央、国务院高度重视高技能人才,特别是党的十八大以来,先后制定出台了《新时期产业工人队伍建设改革方案》《关于提高技术工人待遇的意见》《关于推行终身职业技能培训制度的意见》等文件,建设产业工人队伍,建立创新技能导向的激励机制,提高企业高技能人才待遇,推行终身职业技能培训制度,构建终身职业技能培训体系,加强高技能人才培训。一、高技能人才培训的必要性
- 基于Kriging响应面模型的航空发动机套齿结构装配稳健性优化设计
- 作者： 权少宁 来源： 微型电脑应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： Kriging响应面模型 稳健性 航空发动机套齿结构
- 描述： 对发动机套齿结构装配结构稳健性优化能够有效提高航空稳定性,传统的优化设计对制造工艺、边界条件和材料特点中的不稳定因素有所忽视,从而降低了航空发动机稳健性。目前,稳健性设计越来越备受关注,并且被