关键词
隐喻理论指导下飞机维修手册中名词化结构的翻译
作者: 杨紫嫣     白秀敏   来源: 英语广场 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机维修手册   名词化结构   翻译   语法隐喻理论  
描述: 时,为了使译文符合目的语表达习惯,译者需要采用“去名词化”的翻译策略。笔者结合飞机维修手册的翻译实践发现,语隐喻理论对于句子层面的名词化结构翻译具有重要的指导意义。
民用飞机复合材料零组件损伤失效分析过程和方的探究
作者: 张桂书     沈冰峰     唐云洋     岳海燕     钟黎   来源: 复合材料科学与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航线   复合材料   损伤失效   过程和方法  
描述: 损伤失效分析的过程和方,结合航线起落架外舱门损伤失效案例,对舱门损伤失效过程进行逆向反推,查找损伤失效原因,为复合材料零组件设计、制造、维护提供问题解决或优化的方案,并提供了一个易于指导和实施的分析程序和方
考虑装配变形的航空发动机零部件NX建模方研究
作者: 刘兴广     苏霞     李文元     周枫林   来源: 内燃机与配件 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 建模方法   NX   变形件  
描述: 框架内开发了参数驱动和多引用集表达两类变形件建模方,可同时满足制造状态和装配状态的模型要求。在两种状态下的模型创建前,先根据变形特征,分析变形参数,选择参数驱动或者多引用集表达建模方完成三维实体建模。
航空制造专业学位研究生多元化考核评价方研究
作者: 胡俊山     许雷     田威   来源: 科教导刊 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 多元化评价   考核模式   航空制造  
描述: 文章研究和分析了其他专业课程多元化的考核评价方,结合南京航空航天大学航空制造专业课程群的特点,将课程分为研究型专业课、应用型专业课以及实践类专业课,并针对不同课程类型建立了多元化考核评价方式,构建
基于风险优先数的航空发动机可靠性设计方
作者: 张晓爽     罗宿明     金向明     周坤   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   严酷度   风险改进项   密封装置   故障被检测难度   风险优先数   故障模式发生概率  
描述: 设计故障模式和影响分析中严酷度和故障模式发生概率划分了110级评分原则,增加了故障被检测难度,且结合航空发动机特点,对故障被检测难度也划分了110级评分原则,得出了故障模式的风险优先数,确定
基于改进YOLOv8的航空铝合金焊缝缺陷检测方
作者: 苏志威     黄子涵     邱发生     郭朝阳     殷晓芳     邬冠华   来源: 航空动力学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 自动识别   图像增强   数字射线   YOLOv8算法   焊缝缺陷  
描述: ,引入空间注意力机制,获得缺陷更多的空间信息,并调整预测框的回归范围,提升了模型的精度。通过铝合金焊接件中常见几类缺陷进行测试和验证,改进YOLOv8算平均精度均值(mAP50)达到92.9%,优于传统的Faster-RCNN、SSD和YOLOv8算,能够有效适用于焊缝缺陷的自动识别。
基于深度学习方的航空发动机寿命预测模型
作者: 郭晓静     贠玉晶     徐晓慧   来源: 振动.测试与诊断 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 注意力机制   长短期记忆网络   航空发动机   剩余寿命预测   协方差分析  
描述: (root mean square error,简称RMSE)范围为[4.83,13.66],与卷积神经网络(convolutionneuralnetworks,简称CNN)、LSTM和双向长短期记忆网络
综合化航空电子系统中信号处理模块的健康管理方
作者: 吴海燕   来源: 电子设计工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: MSU单元   RapidIO高速串行总线   健康管理   CAN总线  
描述: 了此模型下的模块初始化、自检及状态信息上报、门限设置、日志记录等模块健康管理功能及故障上报功能。该方通过模块管理和功能应用解耦,保证了健康管理方的独立性、通用性以及故障上报和状态收集的及时性,大大缩短了任务系统定位故障时间,提高了航空电子系统的可靠性。
基于机器人建模的航空装配测控仿真分析方
作者: 王斌     张继文     吴丹   来源: 清华大学学报(自然科学版) 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空数字化装配   测量可达性   站位优化   测控仿真方法   激光跟踪仪  
描述: 结合完成装配。而航空领域常用的仿真平台如DELMIA、 CATIA和SA等,目前无实现结合设备位置规划、运动控制评估和测量场分析的综合仿真。为了在同一体系下实现航空装配数字化测控系统的综合仿真,该文
基于冗余执行器的航空发动机推力快速响应控制方研究
作者: 李睿超     虞超     姚竞豪     郭迎清     王兵     王向阳   来源: 推进技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   冗余执行器   最小相位系统   推力快速响应   推力控制  
描述: 的评估结果表明,本文提出的方在执行机构存在速率限制的情况下,实现了推力10 rad/s闭环带宽和A8回中的设计目标,方可行、有效。在推力响应过程中,A8直馈
< 1 2 3 ... 305 306 307 ... 338 339 340
Rss订阅