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根据【检索词:
M法 曼森
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关键词
语
法
隐喻理论指导下飞机维修手册中名词化结构的翻译
作者:
杨紫嫣
白秀敏
来源:
英语广场
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机维修手册
名词化结构
翻译
语法隐喻理论
描述:
时,为了使译文符合目的语表达习惯,译者需要采用“去名词化”的翻译策略。笔者结合飞机维修手册的翻译实践发现,语
法
隐喻理论对于句子层面的名词化结构翻译具有重要的指导意义。
民用飞机复合材料零组件损伤失效分析过程和方
法
的探究
作者:
张桂书
沈冰峰
唐云洋
岳海燕
钟黎
来源:
复合材料科学与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航线
复合材料
损伤失效
过程和方法
描述:
损伤失效分析的过程和方
法
,结合航线起落架外舱门损伤失效案例,对舱门损伤失效过程进行逆向反推,查找损伤失效原因,为复合材料零组件设计、制造、维护提供问题解决或优化的方案,并提供了一个易于指导和实施的分析程序和方
法
。
考虑装配变形的航空发动机零部件NX建模方
法
研究
作者:
刘兴广
苏霞
李文元
周枫林
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
建模方法
NX
变形件
描述:
框架内开发了参数驱动和多引用集表达两类变形件建模方
法
,可同时满足制造状态和装配状态的模型要求。在两种状态下的模型创建前,先根据变形特征,分析变形参数,选择参数驱动或者多引用集表达建模方
法
完成三维实体建模。
航空制造专业学位研究生多元化考核评价方
法
研究
作者:
胡俊山
许雷
田威
来源:
科教导刊
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
多元化评价
考核模式
航空制造
描述:
文章研究和分析了其他专业课程多元化的考核评价方
法
,结合南京航空航天大学航空制造专业课程群的特点,将课程分为研究型专业课、应用型专业课以及实践类专业课,并针对不同课程类型建立了多元化考核评价方式,构建
基于风险优先数的航空发动机可靠性设计方
法
作者:
张晓爽
罗宿明
金向明
周坤
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
严酷度
风险改进项
密封装置
故障被检测难度
风险优先数
故障模式发生概率
描述:
设计故障模式和影响分析中严酷度和故障模式发生概率划分了
1
~
1
0级评分原则,增加了故障被检测难度,且结合航空发动机特点,对故障被检测难度也划分了
1
~
1
0级评分原则,得出了故障模式的风险优先数,确定
基于改进YOLOv8的航空铝合金焊缝缺陷检测方
法
作者:
苏志威
黄子涵
邱发生
郭朝阳
殷晓芳
邬冠华
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
自动识别
图像增强
数字射线
YOLOv8算法
焊缝缺陷
描述:
,引入空间注意力机制,获得缺陷更多的空间信息,并调整预测框的回归范围,提升了模型的精度。通过铝合金焊接件中常见几类缺陷进行测试和验证,改进YOLOv8算
法
平均精度均值(
m
AP50)达到92.9%,优于传统的Faster-RCNN、SSD和YOLOv8算
法
,能够有效适用于焊缝缺陷的自动识别。
基于深度学习方
法
的航空发动机寿命预测模型
作者:
郭晓静
贠玉晶
徐晓慧
来源:
振动.测试与诊断
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
注意力机制
长短期记忆网络
航空发动机
剩余寿命预测
协方差分析
描述:
(root
m
ean square error,简称R
M
SE)范围为[4.83,
1
3.66],与卷积神经网络(convolutionneuralnetworks,简称CNN)、LST
M
和双向长短期记忆网络
综合化航空电子系统中信号处理模块的健康管理方
法
作者:
吴海燕
来源:
电子设计工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
MSU单元
RapidIO高速串行总线
健康管理
CAN总线
描述:
了此模型下的模块初始化、自检及状态信息上报、门限设置、日志记录等模块健康管理功能及故障上报功能。该方
法
通过模块管理和功能应用解耦,保证了健康管理方
法
的独立性、通用性以及故障上报和状态收集的及时性,大大缩短了任务系统定位故障时间,提高了航空电子系统的可靠性。
基于机器人建模的航空装配测控仿真分析方
法
作者:
王斌
张继文
吴丹
来源:
清华大学学报(自然科学版)
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空数字化装配
测量可达性
站位优化
测控仿真方法
激光跟踪仪
描述:
结合完成装配。而航空领域常用的仿真平台如DEL
M
IA、 CATIA和SA等,目前无
法
实现结合设备位置规划、运动控制评估和测量场分析的综合仿真。为了在同一体系下实现航空装配数字化测控系统的综合仿真,该文
基于冗余执行器的航空发动机推力快速响应控制方
法
研究
作者:
李睿超
虞超
姚竞豪
郭迎清
王兵
王向阳
来源:
推进技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
冗余执行器
最小相位系统
推力快速响应
推力控制
描述:
的评估结果表明,本文提出的方
法
在执行机构存在速率限制的情况下,实现了推力
1
0 rad/s闭环带宽和A
8
回中的设计目标,方
法
可行、有效。在推力响应过程中,A
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