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根据【检索词:航空发动机 滑油系统 高空性能】搜索到相关结果 4797 条
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航空发动机应急滑油系统持续供油特性研究
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作者:
周琳
曹逸韬
汪峰
来源:
液压与气动
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
工作特性
持续供油时间
应急滑油系统
两相流模型
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描述:
滑油消耗量、空气流量和持续供油时间,并分析了引射结构进出口压差对应急滑油系统工作特性的影响。通过对比给定油箱储油量情况下系统供油时间计算值与实验结果,验证了所采用分析方法的可靠性,为同类型航空发动机应急润滑系统的整体研究设计提供了参考思路和解决方案,具有重要的工程应用价值。
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航空发动机应急滑油系统持续供油特性研究
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作者:
周琳
曹逸韬
汪峰
来源:
液压与气动
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
工作特性
持续供油时间
应急滑油系统
两相流模型
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描述:
滑油消耗量、空气流量和持续供油时间,并分析了引射结构进出口压差对应急滑油系统工作特性的影响。通过对比给定油箱储油量情况下系统供油时间计算值与实验结果,验证了所采用分析方法的可靠性,为同类型航空发动机应急润滑系统的整体研究设计提供了参考思路和解决方案,具有重要的工程应用价值。
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航空发动机空气起动系统性能匹配计算方法
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作者:
刘伟
田宏星
陈玉春
潘尚能
黄兴
来源:
推进技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
匹配机理
计算方法
调压装置特性
空气起动系统
引气管路损失
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描述:
为了探索航空发动机空气起动系统的匹配机理,寻找改善全包线内系统性能的技术途径,通过对系统各单元工作特性及相互制约条件的分析,在综合辅助动力装置(APU)、引气管路、调压装置、空气涡轮起动机(ATS
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航空发动机空气起动系统性能匹配计算方法
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作者:
刘伟
田宏星
陈玉春
潘尚能
黄兴
来源:
推进技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
匹配机理
计算方法
调压装置特性
空气起动系统
引气管路损失
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描述:
航空发动机空气起动系统性能匹配计算方法
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基于机器视觉的航空发动机C形环密封性能检测系统
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作者:
段宏健
吴伟
邬冠华
张全红
来源:
南昌航空大学学报(自然科学版)
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
机器视觉
C形密封环
Assistant
Vision
漏光检测
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描述:
航空发动机C形密封环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环,其密合性能关系着发动机工作效率。针对生产过程中密封性能检测问题,搭建基于CMOS工业相机密封环弱透光环境下漏光量检测平台,采用NI可视化
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基于机器视觉的航空发动机C形环密封性能检测系统
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作者:
段宏健
吴伟
邬冠华
张全红
来源:
南昌航空大学学报(自然科学版)
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
机器视觉
C形密封环
Assistant
Vision
漏光检测
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描述:
航空发动机C形密封环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环,其密合性能关系着发动机工作效率。针对生产过程中密封性能检测问题,搭建基于CMOS工业相机密封环弱透光环境下漏光量检测平台,采用NI可视化
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航空发动机性能与二次空气系统的耦合仿真模型
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作者:
刘传凯
姜宏超
李艳茹
李圆圆
丁水汀
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
模块化建模
零维仿真
瞬态
空气系统
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描述:
提出了一种航空发动机整机全流域零维仿真方法。该方法采用模块化建模的思想,集成并实现了发动机过渡态总体性能模型与空气系统模型之间的动态数据交互和耦合求解,基于面向对象的技术开发了模块化的仿真程序,以某
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基于定部件效率的航空发动机通用性能仿真系统构建
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作者:
史永运
钟易成
龚波
李丽
来源:
航空发动机
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
面向对象
航空发动机
性能仿真
飞机设计
定部件效率
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描述:
根据飞机设计阶段对航空发动机性能仿真简便、快速和有效的要求,在基于定部件效率的航空发动机性能仿真方法基础上,对航空发动机部件进行通用性建模,并采用面向对象技术构建通用航空发动机性能仿真系统。采用定
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航空发动机高空模拟试验设施建设与发展思考
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作者:
张志国
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
高空模拟试车台
数字化转型
航空发动机
试验设施
发展趋势
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描述:
航空发动机高空模拟试验是发动机研制过程中,实现全工作包线范围内性能与工作特性摸索和考核的最有效手段。对高空模拟试验和国际上正在使用的高空模拟试验设施现状进行了介绍。以美国阿诺德工程发展中心高空模拟
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航空发动机试车台燃油控制系统的研究
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作者:
陈志龙
肖连勇
常诚
来源:
内燃机与配件
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油控制系统
试车台
航空发动机
恒定温度
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描述:
航空发动机试车台是能够为航空发动机地面试验提稳定的试验环境,为试验结果评估提供可靠的数据支撑,而燃油控制系统作为其中的核心部位在其中更是发挥着无可替代的作用,本文以燃油供给为研究基点,分析了燃油控制系统的技术要求,并据此给出了设计方案,提升了系统可靠性,为航空发动机的研发提供相应的理论参考。