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根据【检索词:反应机理】搜索到相关结果 94 条
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飞机电缆短路故障分析及机理研究
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作者:
李红
邓乐武
罗强
张永强
韩杨
来源:
四川电力技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
暂态分析
故障诊断
接触电阻
绝缘层
短路
热效应
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描述:
飞机电缆短路故障分析及机理研究
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飞机无线电罗差产生机理分析及校正研究
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作者:
董坤林
王安文
康超
来源:
中国设备工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
补偿
电罗差
误差
校正
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描述:
飞机在修理厂修理后,飞机固有的无线电罗差曲线会有一定的变化,需重新校正无线电罗差,无线电罗盘才能得到正确的航向。本文从无线电罗差产生的机理入手,分析飞机在飞机修理厂修理时影响无线电罗差变化的具体因素,探讨无线电罗差的变化规律、校正方法及补偿措施。
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飞机无线电罗差产生机理分析及校正研究
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作者:
董坤林
王安文
康超
来源:
中国设备工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
补偿
电罗差
误差
校正
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描述:
飞机在修理厂修理后,飞机固有的无线电罗差曲线会有一定的变化,需重新校正无线电罗差,无线电罗盘才能得到正确的航向。本文从无线电罗差产生的机理入手,分析飞机在飞机修理厂修理时影响无线电罗差变化的具体因素,探讨无线电罗差的变化规律、校正方法及补偿措施。
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积水跑道飞机翻边轮胎溅水机理研究
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作者:
徐绯
任选其
李亚南
高向阳
吕军
来源:
西北工业大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
溅水
光滑粒子动力学
溅水机理
翻边
飞机轮胎
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描述:
轮胎滚动引起跑道积水飞溅进入发动机将导致发动机喘振甚至熄火,已有的飞机滑跑试验和经验证明采用具有翻边设计的轮胎可减小溅水与地面的夹角,减小发动机进水的可能性,但对翻边抑制溅水相关机理的研究仍十分匮乏
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民航旅客客舱不安全行为机理研究
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作者:
崔振新
赵庆涛
来源:
中国民航大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
主观规范
知觉行为控制
不安全行为
因子分析
模型修正
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描述:
为探究旅客客舱不安全行为致因机理,通过使用自编《旅客客舱不安全行为调查问卷》,运用探索性因子分析和验证性因子分析对436份有效问卷进行了实证研究。结果表明:旅客客舱不安全行为可用风险感知、主观规范
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飞机碳纤维材料的损伤机理研究
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作者:
李皓
来源:
科技经济导刊
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
损伤机理
碳纤维韧性损伤
疲劳损伤
碳纤维材料
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描述:
在碳纤维材料层压结构和夹层结构的加工特性基础上,研究碳纤维材料断裂韧性损伤机理和疲劳损伤机理,并对飞机碳纤维材料结构常见的缺陷类型以及产生的原因进行分析和研究。
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基于模糊认知图的通用航空事故机理分析
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作者:
赵赶超
陈勇刚
雷晶晶
来源:
重庆大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
事故原因预测
安全
关联度
模糊认知图
通用航空
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描述:
随着通用航空业迅猛发展,通用航空事故数逐年增多,为了更有效地预测和防止事故发生,减少生命财产的损失,对事故原因预测显得尤为重要。通过对2006—2015年10年间通用航空事故原因的统计与分类,建立起模糊认知图预测模型,依据模糊认知图的计算方法得到系统达到稳定之后各个影响因素的状态值,通过关联度的计算,得到通用航空事故影响因素的排序,最终得到导致通用航空事故的主要因素。使用实例进行验证对比分析后发现该方法对于通用航空事故原因预测是可行的,通过该方法可以成功地预测通用航空事故发生的主要原因。
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某型航空发动机中央传动系统失效机理分析
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作者:
谭巍
赵凯
赵云峰
来源:
内燃机与配件
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
传动系统
疲劳断裂
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描述:
镜观察和微观观察,结合关键零部件的材质检查结果,分别从电机轴、从动锥齿轮、主动锥齿轮、轴流压气机转子锁片、轴流压气机前轴承等多个部件来确定失效的过程,分析部件失效机理,对同类型发动机特情排故具有一定的参考意义。
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纳米片Ga-MFI分子筛合成及其对航空燃油催化裂解反应中低碳烯烃选择性的影响
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作者:
李琦
张强
赵慧莹
陈志
宋进喜
延卫
来源:
化工进展
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
类质同象
MFI分子筛
热沉
低碳烯烃
纳米片Ga
酸性
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描述:
比表面积分析和NH3程序升温脱附法等技术对其进行了表征,并考察了普通ZSM-5分子筛、纳米片Al-MFI分子筛和纳米片Ga-MFI分子筛对航空燃油裂解反应的催化性能。结果表明,合成的分子筛是具有MFI骨架
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俯仰角对鸭式布局飞机摇滚运动的影响与机理分析
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作者:
魏德宸
史志伟
昂海松
付军泉
朱佳晨
来源:
空气动力学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
非极限环
流场显示
鸭翼
翼体摇滚
非零平衡点
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描述:
消失的全过程,进行了俯仰角范围为12°~52°、间隔1°测量的滚转自由度释放试验;结果表明对应于不同的俯仰角,鸭翼布局飞机的摇滚运动也具有不同的性质,其平衡点和运动形式均发生变化。接着静态测力和动导数