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根据【检索词:冲击耐力】搜索到相关结果 73 条
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三个同等重视——民航内刊应对新媒体冲击策略初探
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作者:
丁宇平
来源:
江苏航空
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
收藏价值
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描述:
新媒体兴起以后,它以其交互性与即时性、海量性与共享性、多媒体与超文本的特点为新闻传播提供了更快捷的平台,这个平台无论是信息量、传播范围还是受众群体都是传统媒体所无法比拟。传统媒体如报刊面临着严峻的生存挑战,民航企业内部报刊也是如此。面对困境,南京禄口国际机场内刊《南京空港》重新树立办报理念,注重三个同等重视,在编辑策划时注重稿件的内涵和深度,使报纸不再是即看即扔的瞬间型信息承载物,而是引领员工成长、助力机场发展的"好帮手"。
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飞机典型结构冲击试验件设计方法
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作者:
王虎寅
赵斌
沈重
顾亮亮
来源:
飞机设计
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
冲击
相似比
水平冲击试验台
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描述:
以弹射方式起飞的舰载机在弹射过程中,存在长冲程、量值很大的冲击弹射载荷,此时在飞机结构的薄弱部位,会产生很大的冲击应力响应。为了验证飞机实际结构对弹射载荷的承载能力,需要开展飞机结构典型部位的冲击
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航空铆钉连接件的抗冲击性能
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作者:
汪存显
高豪迈
龚煦
索涛
李玉龙
汤忠斌
薛璞
侯亮
林家坚
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
失效模式
分离式Hopkinson拉杆
铆接结构
失效载荷
有限元仿真
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描述:
以分离式Hopkinson拉杆装置为基础,设计了特殊的铆接试验件,对MS20615铆钉的铆接结构开展了动态加载下不同加载角度、不同加载速率的力学性能试验。结合其准静态试验结果,获得了铆接结构在纯剪切、30°拉剪耦合、45°拉剪耦合、60°拉剪耦合和纯拉伸试验下的力学性能参数。试验结果表明,加载角度、加载速率对铆接结构的失效载荷与失效模式有显著的影响。在试验结果的基础上,使用有限元软件LS-Dyna建立了铆接结构的简化模型,对比了试验和数值模拟得到的铆接结构载荷-位移曲线,并对简化数值模型进行了网格相关性分析,验证了简化的铆钉单元模型的可行性。
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安全带对航空座椅及乘员冲击响应的影响
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作者:
冯振宇
刘旭
林岚辉
杨永攀
解江
石霄鹏
肖培
李磊子
易朋飞
刘小川
白春玉
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
乘员保护
动态响应
数值分析
安全带
航空座椅
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描述:
以典型三联旅客座椅为研究对象,建立了经试验验证的航空座椅有限元模型,研究了安全带固定点位置、安全带刚度和安全带形式等参数的变化对座椅系统动态响应的影响。在水平冲击下,安全带固定点位置对乘员运动轨迹
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疫情冲击下航空物流战略韧性的评价、诊断与提升
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作者:
谢泗薪
李春华
贺明娟
来源:
物流科技
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
后疫情时代
高质量发展
航空物流
战略韧性
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描述:
;然后采用层次分析法和模糊综合评价法对疫情冲击下我国航空物流的战略韧性进行诊断分析,揭示出航空物流战略韧性较弱的三大问题;最后以此为方向,从国家、地区、行业和企业四个层面为后疫情时代我国航空物流战略韧性的系统性提升设计了战略路径与系列策略。
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典型航空座椅/乘员系统水平冲击特性实验
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作者:
杨欢
刘小川
白春玉
张宇
惠旭龙
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
水平冲击
假人
载荷传递路径
动态冲击响应
航空座椅
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描述:
为研究典型航空座椅/乘员系统的水平冲击特性和载荷传递规律,基于结构水平冲击实验台系统,综合考量脉冲波形、假人响应和座椅响应,模拟座椅/乘员系统水平动态冲击过程,测试和分析假人运动过程和运动轨迹、假人
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安全带对航空座椅及乘员冲击响应的影响
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作者:
冯振宇
刘旭
林岚辉
杨永攀
解江
石霄鹏
肖培
李磊子
易朋飞
刘小川
白春玉
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
乘员保护
动态响应
数值分析
安全带
航空座椅
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描述:
以典型三联旅客座椅为研究对象,建立了经试验验证的航空座椅有限元模型,研究了安全带固定点位置、安全带刚度和安全带形式等参数的变化对座椅系统动态响应的影响。在水平冲击下,安全带固定点位置对乘员运动轨迹
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提升航空公司应对疫情冲击能力的策略分析
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作者:
赵建辉
来源:
民航管理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
策略分析
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描述:
金融危机后世界经济长期处于疲软状态,在此背景之下,2020年暴发的新冠肺炎疫情(以下简称“疫情”)对于世界民航业乃至中国民航业而言是不折不扣的冬天,航空公司正经历前所未有的危机。根据我国三大航公布的2022年上半年报告,三大航2022年上半年亏损总额达496.59亿元。
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航空电缆火焰冲击实验与模拟
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作者:
李启伦
王志
曲芳
来源:
科技与创新
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
热物性参数
Fluent模拟
含氟聚合物
航空电缆
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描述:
的套层。对航空电线电缆进行了火焰冲击试验,并使用Fluent软件对实验过程进行模拟,分析航空电缆在火焰冲击下的温度变化与热解过程,验证了PTFE燃烧碳化后仍对火焰冲击有阻挡作用。
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航空座椅动态冲击试验最严酷工况选择研究
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作者:
王亚锋
刘继军
来源:
中国民航大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
适航
最严酷工况
航空座椅
动态冲击试验
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描述:
为了确定航空座椅动态冲击试验的最严酷工况,本文在研究中国民用航空规章(CCAR,Chinese civil aviation regulations)第25.562条,美国联邦航空管理局(FAA