关键词
飞行员个体防护装备缝合部接缝强力试验方标准研究
作者: 姜涛     刘安英   来源: 航空标准化与质量 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 试验方法   飞行员   标准研究   防护装备   接缝强力  
描述: 基于飞行员个体防护装备缝合部接缝强力试验方研究必要性,通过对国内外军民用纺织品缝合部接缝性能试验方标准比对分析,制定可操作性飞行员个体防护装备缝合部接缝强力试验方程序,为飞行员个体防护装备缝合部接缝可靠性试验验证提供参考。
最小二乘在飞机航迹关键点提取中的应用研究
作者: 夏淋淋     张斌     张楠楠     陈静   来源: 火力与指挥控制 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 最小二乘法   飞机航迹   关键点   提取  
描述: 。当前数据分析技术日新月异,但鉴于指挥控制系统的特殊性,稳定落地的工程化算仍比较少。聚焦工程实践中的具体问题,提出了一种基于最小二乘的飞机航迹关键点提取方,通过构建迭代判别函数,以分段迭代拟合
时间域航空电磁在多年冻土调查研究中的应用
作者: 余学中     谢汝宽     单希鹏     何怡原     孙思源     李诗珺   来源: 物探与化探 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 多年冻土   时间域航空电磁法   青藏高原  
描述: 多年冻土空间分布调查在冰冻圈研究中具有重要意义。目前国内冻土空间分布调查通常采用地面物探结合测井的探测方,获得局部点上或线上数据,或者采用不同的遥感模型,模拟估算区域性多年冻土厚度。笔者利用获取
航空发动机设计中质量控制方细化的应用研究
作者: 李云华     董雪莲     张鑫楠     周章遐   来源: 模具制造 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   质量控制   细化  
描述: 针对航空发动机的设计领域,由于其高精度、复杂性和安全性等因素的影响,产品的质量控制显得尤为重要。然而,传统的质量控制方往往存在一定的局限性,难以满足工程实际需求。因此,从航空发动机
基于CFD方的民用飞机缩比飞行试验尺度效应研究
作者: 陈恺     吴大卫     孙宇辰     陈石     程攀     毛昆   来源: 空气动力学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 缩比验证飞行   尺度效应   弹性变形   气动特性   相似准则   机翼  
描述: ,采用计算流体力学方研究相似准则参数(马赫数Ma、雷诺数Re、弗劳德数Fr)对气动载荷、典型气动导数及弹性变形的影响。研究结果表明,在动力学相似时,验证机与原型机间的气动特性差异主要来源于马赫数,雷诺数
美国《航空残疾旅客权利案》的内容、特点及启示
作者: 刘文静   来源: 绥化学院学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 无障碍   《中华人民共和国无障碍环境建设法》   《航空残疾旅客权利法案》   协助和便利   基于残疾的歧视  
描述: 美国联邦运输部为加强对残疾旅客平等出行权利的保障,于2022年7月颁布了《航空残疾旅客权利案》。运用规范分析和比较研究方,分析该《权利案》有关无障碍设施和服务、为残疾旅客提供协助和便利以及畅通
航空光电成像载荷系统级固定噪声去除方研究
作者: 王潇逸     聂海涛   来源: 现代电子技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 图像质量提升   图像滤波   航空侦察   系统固定噪声   光电成像载荷   噪声去除  
描述: 航空光电成像载荷系统固定噪声的方。首先使用光电成像载荷对标准光源进行成像,得到标准图像;再对标准图像进行处理,得到固定噪声图像;最后从待优化图像中将固定噪声图像剔除,得到去噪后图像。实践证明,该方
基于系统工程的民用飞机系统接口设计与控制方研究
作者: 张昭     唐剑     汪澔     王世元   来源: 图学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 需求   机载系统   系统工程   民用飞机   接口设计  
描述: ,以机载系统研制阶段为基础,提出了一种基于接口设计需求、层级化的接口定义与设计方,以及同层级、上下层级间接口的控制策略。结合某民用大气数据子系统,以电气接口的设计及控制为典型案例,介绍了接口设计与控制的具体实践,为民用飞机机载系统、子系统及设备多种类型接口的设计与控制提供了工程实践性参考。
基于深度迁移学习的复杂机场场景飞机目标检测方
作者: 钟聃     李铁虎     李诚   来源: 光子学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 深度学习   机场场面   迁移学习   特征金字塔网络   飞机目标检测  
描述:进行了实验验证。结果表明,所提模型在单架飞机、相互遮挡的飞机和小飞机的检测中平均精度分别提高了4.9%、4.0%和4.4%。所提方在不同环境下表现优于其他经典方,包括各类遮挡和夜间、雾天等复杂场景,具有良好的场景鲁棒性。
风影响下航空器多目标最优控制航迹优化方
作者: 常哲宁     胡明华     张颖     杨磊     邹润原   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 最优控制   基于航迹运行   空中交通管理   非线性规划   多目标优化   航迹优化  
描述: 风影响下的四维航迹优化问题约束复杂,多目标四维航迹优化模型难以求解。基于最优控制方研究固定水平航路下考虑风影响的航迹垂直剖面多目标优化问题的建模和求解。以飞行时间和飞行油耗最小化为双目标建立航迹
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