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- 基于VR技术的航空发动机维修任务虚拟仿真验证方法分析
- 作者： 王龙 来源： 集成电路应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 虚拟现实 虚拟维修 仿真验证
- 描述： 阐述虚拟维修验证的工作方法，分析了航空发动机维修任务虚拟仿真验证的具体工作流程，包括维修样机建模、虚拟维修仿真流程、维修性分析评价，探讨结合VR技术开展航线LRU更换维修任务虚拟仿真验证工作，总结当前方法实现过程中的关键技术。
- 民用航空发动机主制造商委托开发合同知识产权权益受限原因分析
- 作者： 姬兆芬 来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 主制造商 委托开发 知识产权共有
- 描述： 一款新型号航空发动机产品的研制涉及大量的技术开发工作，主制造商一般会签署委托开发合同来支撑项目研制目标实现，从而产生大量的技术成果与知识产权。缔约双方对技术成果及其知识产权归属与使用、收益、转让
- 航空发动机用T800级碳纤维增强聚酰亚胺复合材料制备及性能
- 作者： 倪洪江 李军 邢宇 戴霄翔 张代军 陈祥宝 来源： 复合材料科学与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 聚酰亚胺 T800级碳纤维 耐高温复合材料
- 描述： 针对航空发动机对高性能耐高温树脂基复合材料的需求，开展了T800级碳纤维增强聚酰亚胺复合材料制备与性能研究。研制了苯乙炔封端聚酰亚胺树脂基体EC-380A,开发了T800级碳纤维预浸料连续制备技术
- 双重失效模式下民用航空发动机高压涡轮叶片报废特性与可靠性分析
- 作者： 刘政 谢立 张继君 龙长江 江宽 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 双重失效模式 报废率 失效分布 高压涡轮叶片 可靠性
- 描述： 基于某型民用航空发动机下发后观测涡轮叶片报废状态的双重失效模式，计算了高压涡轮（HPT）叶片由自新使用循环数（CSN）引起的报废率。并结合疲劳损伤累积理论，探究了叶片报废率与失效分布函数之间的关系
- 航空发动机和工业燃气轮机热喷涂热障涂层用金属黏结层：回顾与展望
- 作者： 陈卫杰 宋鹏 高栋 汪超 来源： 航空材料学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 金属黏结层 成分设计 长寿命 燃气轮机 热障涂层 低成本
- 描述： 超音速火焰喷涂制作的金属黏结层加料浆喷涂制作的柱状晶结构陶瓷隔热层被视作新一代航空发动机和燃气轮机用热喷涂热障涂层，其中采用的MCrAlY金属黏结层正朝着长寿命、低成本、适用于新燃料的方向发展。本文
- 航空发动机试车台噪声传播特性及影响因素分析研究
- 作者： 李存 陈志龙 来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 噪声传播特性 噪声传播影响因素 航空发动机试车台
- 描述： 航空发动机试车台设计过程中,系统性地开展试车台噪声传播特性及影响因素分析研究,优化试车台声学设计,对航空发动机试车过程中噪声的有效控制起着至关重要的作用。本文重点对航空发动机噪声源的特性进行分析
- 基于NN-PSM的航空发动机机载自适应稳态模型
- 作者： 项德威 郑前钢 张海波 陈铖 房娟 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 自适应 基线模型 神经网络 推进系统矩阵 机载稳态模型
- 描述： 卡尔曼滤波器实时估计发动机健康参数，提高模型的自适应能力。在大包线、变状态的飞行条件下进行仿真验证，并与传统的复合推进系统模型（CPSM）进行对比，结果表明：NN-PSM模型的平均精度在0.66%以内，而CPSM的平均精度为2.07%以内，运行时间仅为CPSM的1/10，且具有数据存储量少的特点。
- 基于复合推进系统动态模型-状态变量模型的航空发动机直接推力预测控制
- 作者： 金崇文 郑前钢 张海波 房娟 胡忠志 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 直接推力控制 航空发动机 状态变量模型 复合推进系统动态模型 预测控制
- 描述： 直接推力控制可以有效改善推力控制的品质,针对航空发动机直接推力控制问题,进行了模型预测控制(Model Predictive Control, MPC)研究。为了提升航空发动机推力控制的精度,提出