航空高光谱遥感固体矿产预测方法与示范应用

作者： 刘德长   闫柏琨   邱骏挺   来源： 地球学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空高光谱遥感　　固体矿产　　预测方法　　应用示范　　找矿效果  

描述： 的成矿环境分析法、矿床定位模型识别法和含矿构造追踪法等预测方法,并对每种方法进行了应用示范,共发现7处金属矿化地段,取得了明显的找矿效果。该项成果不仅为研究区的进一步找矿提供了新的有利地区,而且建立的预测方法,将会助力于高光谱遥感技术在其它地区的推广应用。

航空信标辅助WSN三维定位的移动路径规划方法

作者： 谭中华   徐玉   来源： 计算机技术与发展 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维　　WSN　　定位　　航空信标　　路径规划  

描述： 三维定位对于相当多的无线传感器网络(WSN)应用非常重要但通常复杂度与成本较高,基于移动(航空)信标辅助的三维定位是相对节约成本的一类方法。针对这类方法需要解决的移动路径规划问题,提出了一种实现简单,路径长度短的三维移动路径规划方法。在三维空间中,航空信标只需在两平面上对三维部署区域进行两次相互独立的二维扫描。3D SCAN、3D DOUBLE SCAN、3D HILBERT、3D CIRCLES、3D S-CURVES和3D LMAT是该方法的六种典型实现。仿真实验结果表明,基于该路径规划方法的六种典型路径都能够满足三维定位需要,其中,3D S-CURVES路径长度最短、定位精度最高。

试飞阶段航空武器可靠性评估方法研究

作者： 苏明   刘祎萍   来源： 科技创新与应用 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空武器　　可靠性　　评估  

描述： 文章对航空武器的可靠性指标体系进行了梳理,并总结了一些常用的可靠性参数评估方法,对不同的方法进行了分析和比较,为开展航空武器的可靠性评估工作提供参考和借鉴。

航空图像光流场的逆向金字塔计算方法

作者： 李佳田   李显凯   李应芸   钱堂慧   李果家   林艳   来源： 测绘学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空图像　　光流场　　逆向金字塔　　中心投影　　降采样  

描述： 航空图像光流场是低空运动目标检测与变化信息获取的基础,通常将图像金字塔结构引入数值过程以增强全局收敛性。然而,金字塔结构往往是由底层至顶层的递进方式构建,其忽略图像的几何成像过程,造成微小光流或不能得到光流的问题,导致难以支撑后续建模与分析。本文提出了一种以顶层图像为基准的逆向金字塔结构,首先依据中心投影定量地计算出顶层图像的降采样因子,使得顶层图像光流能够反映所设定的地面目标位移阈值;其次,结合顶层与原始图像,以等比方式确定中间层降采样因子;最后,利用高斯平滑与图像插值得到中间层图像,并形成金字塔。对比试验与分析表明,逆向金字塔可准确地计算航空图像光流场,在抑制地面微小位移方面具有优势。

航空图像光流场的逆向金字塔计算方法

作者： 李佳田   李显凯   李应芸   钱堂慧   李果家   林艳   来源： 测绘通报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空图像　　光流场　　逆向金字塔　　中心投影　　降采样  

描述： 航空图像光流场是低空运动目标检测与变化信息获取的基础，通常将图像金字塔结构引入数值过程以增强全局收敛性。然而，金字塔结构往往是由底层至顶层的递进方式构建，其忽略图像的几何成像过程，造成微小光流或不能得到光流的问题，导致难以支撑后续建模与分析。本文提出了一种以顶层图像为基准的逆向金字塔结构，首先依据中心投影定量地计算出顶层图像的降采样因子，使得顶层图像光流能够反映所设定的地面目标位移阈值；其次，结合顶层与原始图像，以等比方式确定中间层降采样因子；最后，利用高斯平滑与图像插值得到中间层图像，并形成金字塔。对比试验与分析表明，逆向金字塔可准确地计算航空图像光流场，在抑制地面微小位移方面具有优势。

民用航空发动机型号合格审定方法研究

作者： 张丽娜   张建   李艳军   曹愈远   来源： 航空发动机 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机　　适航　　型号合格审定　　符合性验证方法　　信息管理系统  

描述： 随着中国民用航空发动机的发展，对其适航取证迫在眉睫，型号合格审定是整个适航审定的基础和核心，对其方法的研究很有应用价值。在《航空器型号合格审定程序》基础上对型号合格审定程序作了较充分地研究，在所获得研究成果基础上以Teamcenter为平台开发了航空发动机适航信息管理系统，该系统可用于对民用航空发动机型号合格审定信息的管理与审定流程的控制，可为更好地管理民用航空发动机适航信息以取得型号合格证提供参考。

基于微分进化算法的航空发动机模型修正

作者： 朱正琛   李秋红   王元   潘鹏飞   来源： 航空发动机 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 拉夫逊迭代算法　　部件特性修正　　折线式交叉变量　　性能仿真模型　　航空发动机   微分进化算法　　牛顿  

描述： 为了提高航空发动机性能仿真模型精度,采用微分进化算法对发动机部件特性进行修正。对微分进化算法进行改进,提出折线式交叉变量变化方式,提高了算法的寻优能力。提出变步长牛顿-拉夫逊迭代算法,基于平衡方程残差范数变化趋势,改变牛顿-拉夫逊算法迭代计算步长,提高了模型的收敛性和收敛速度。在设计点,对各部件特性、引气系数、总压恢复系数进行修正,使修正后的模型输出与试验数据相匹配。仿真结果表明:改进后的牛顿-拉夫逊迭代算法收敛性更强、计算速度更快,修正后的各输出参数的最大建模误差减小到1.3762%,满足建模误差需求。

用于航空发动机动态辨识的MSMEA-ELM算法

作者： 许梦阳   黄金泉   潘慕绚   来源： 传感器与微系统 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　传感器　　动态辨识　　思维进化算法　　极端学习机　　泛化能力  

描述： 针对传统思维进化算法搜索半径缺乏目的性,临时子群体补充缺乏方向性以及神经网络训练速度慢、泛化能力不足,传统极端学习机隐含层神经元个数多的缺点,提出一种多群体自适应思维进化算法优化的极端学习机(MSMEA—ELM)算法,通过传感器数据训练该算法用于对航空发动机大范围动态过程进行辨识。以训练均方误差与权值2范数的加权和最小为优化目标,采用多群体自适应思维进化算法优化极端学习机。以某型涡扇发动机为研究对象,采用MSMEA—ELM算法进行航空发动机动态过程辨识,验证了该算法的有效性。

关于《航空概论》课程教学方法改进与实践的思考

作者： 王秀丽   魏永辉   来源： 教育教学论坛 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空概论　　教学方法　　教学手段  

描述： 《航空概论》课程是航空院校的一门公共基础课,也是我校长期开设的一门特色课程。该课程涉及的学科知识较多,且学生选课人数多,专业知识背景复杂,层次参差不齐,给教学带来了很大的挑战。本文从教学内容的优化、教学方法的改进和教学手段的多样化等方面进行了一些改进与实践,取得了良好的效果。

航空高动态网络链路感知OLSR路由算法

作者： 马林华   张嵩   茹乐   徐扬   田雨   于云龙   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空高动态网络　　链路感知　　链路的保持时间　　负载均衡　　路由算法  

描述： 针对航空高动态无人机(UAV)网络环境中节点移动速度快、网络拓扑变化快,导致网络链路稳定性差、数据到达率低和信息拥塞度高等问题,提出了一种航空高动态网络链路感知OLSR(OLSR-LA)路由算法,该算法利用接收的2个连续Hello消息的多普勒频移、能量等信号特征,计算出航空高动态无人机网络中2个相邻节点的相对速度和移动趋势,从而得出这2个节点之间链路的保持时间。根据节点MAC层接口队列长度衡量网络局部的负载程度,并利用ARIMA-WNN组合预测模型预测下一时刻节点负载的预测值,并通过Hello消息传递给邻居节点。根据链路感知情况,采用基于局部路由负载均衡(RRLB)算法避免拥塞的发生。仿真结果表明,与传统OLSR算法相比,本文提出的算法有效提高了分组交付率,降低了端到端的传输延时,增加了网络吞吐量,从而提高了整个无人机网络传输的有效性和实时性。