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发动机 使用特点
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(1)
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关键词
航空
发动机
双转子系统模态正交性和不平衡响应
作者:
黄江博
廖明夫
程荣辉
古远兴
李明
来源:
振动与冲击
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
不平衡响应
模态正交性
双转子
转速比
描述:
双转子系统具有低压转子激励和高压转子激励的两组振动模态,而这两组模态的正交性是双转子系统动力学特性的核心要素。因此建立了带有中介轴承和分叉结构的航空
发动机
双转子动力学模型,用以分析双转子系统模态
航空
发动机
双转子系统的模态及其表达方法
作者:
王瑞
廖明夫
程荣辉
丛佩红
黄江博
来源:
振动与冲击
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
进动分析
“三面三维”
双转子系统
临界转速
“两面三维”
描述:
为解决双转子系统模态特征无法清晰表达,高、低压转子主激励的幅频特性在振动信号中不易识别的问题,以典型的
发动机
双转子系统为对象,建立有限元模型,分析双转子系统模态特性。基于进动分析理论,建立双转子
航空
发动机
叶片制造及再制造技术研究
作者:
刘国库
王威
来源:
科技创新与应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
制造技术
缺陷类型
加工过程
再制造
航空发动机叶片
描述:
航空
发动机
的设计能力可以彰显国家军事领域的实力、科技发展水平及综合国力。航空
发动机
的加工与制造属于一个复杂且困难重重的工作,当中叶片部件的制造是其重点和难点。叶片曲面的精度关系到航空
发动机
的品质
小型航空Wankel
发动机
转子结构优化仿真
作者:
何光宇
杨正浩
耿琪
来源:
空军工程大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
转子发动机
有限元分析
结构强度
三角转子
描述:
三角转子是小型航空Wankel转子
发动机
的核心部件,其高速旋转过程中承受着温度、惯性力和燃气爆发压力等复杂载荷耦合作用,更加容易因强度不足发生失效与破坏。针对多重载荷耦合工况下,三角转子应力集中与
航空
发动机
零件柔性制造系统技术应用研究
作者:
杨杏梅
张益
宋文
索鸣阳
周子同
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
柔性制造系统(FMS)
机械加工
航空制造
描述:
的应用为例,通过分析航空
发动机
某零件制造
特点
,阐述系统功能集成与开发、自动化工艺开发在柔性加工过程中的重要性,提出FMS在航空
发动机
制造领域应用过程中需立足于自动化加工工艺与系统集成的观点。
基于某航空
发动机
涡轮叶片的热流固耦合分析
作者:
杨杰
张姝
刘志超
来源:
机械
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮叶片
结构强度
数值模拟
多物理场
描述:
以某航空
发动机
的整体型涡轮叶片为研究对象,基于数值模拟的方法对涡轮叶片在离心载荷、热载荷及气动载荷作用下的叶片结构强度进行了研究,分别对离心载荷、热载荷+离心载荷、热载荷+离心载荷+气动载荷三种载荷
航空
发动机
涡轮叶片涡流自动化检测试验研究
作者:
杨戈
王婵
张翼东
宋凯
来源:
失效分析与预防
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
自动化检测
涡轮叶片
涡流检测
弹压探头
检测效率
描述:
涡流检测技术对工件表面或近表面的缺陷有很高的检出灵敏度,且检测线圈不需与被测物直接接触,可进行高速检测,易于实现自动化。针对航空
发动机
涡轮叶片的复杂曲面人工检测难度大、效率低等问题,研制了一套六
航空
发动机
用树脂基复合材料无损检测技术研究与应用
作者:
何方成
王铮
宋永锋
李雄兵
来源:
失效分析与预防
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
复合材料
无损检测
描述:
无损检测技术是
发动机
用树脂基复合材料内部质量的有效监控手段,提升无损检测技术水平有助于进一步推动复合材料的应用,提升
发动机
性能和降低
发动机
制造和维护成本。树脂基复合材料内部主要缺陷包含分层、脱粘
隐身/防热一体化CFRP航空
发动机
舱体设计
作者:
袁金
孟宪慧
洪锦放
张雄军
曹义
来源:
纤维复合材料
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机舱
碳纤维
复合材料
无人机
隐身
防热
描述:
,分析促进剂用量、温度对脂环族环氧树脂凝胶时间的影响,以此确定树脂配比及固化升温梯度,测试CFRP在室温及100℃下力学性能,均远高于设计要求。
使用
该体系制备的
发动机
舱体通过试验验证,实测温度与防热仿真
航空
发动机
运输车设计与模态分析
作者:
李臣
聂慧阳
段铖
王希
来源:
济南大学学报(自然科学版)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
结构设计
模态分析
运输车
描述:
为了保障航空
发动机
的安全运输,对航空
发动机
运输车整车及局部结构进行设计,采用有限元仿真,对车辆结构在空载、载货约束条件下的刚度、强度和振动特性进行分析。结果表明,该运输车结构的变形程度及应力水平
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