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- 基于战略群组理论的航空公司竞争格局剖析与划分(一)
- 作者： 谢泗薪 帅世耀 来源： 空运商务 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 竞争格局 民营航空 运输指标 运输总周转量 公司集团 战略群 旅客周转量 经济下行压力 民航运输业 旅客运输量
- 描述： 随着民航运输业的快速发展,航空公司"兼并"潮之后重现"新设"(新设航空公司)潮。对此,航空公司集团如何进行战略布点,民营航空资本如何在夹缝中生存,行业竞争格局无疑起着至关重要的作用。一、引言2015年在世界经济增速放缓,国内经济下行压力较大的情况下,民航主要运输指标继续保持平稳较快增长。全行业完成运输总周转量851.65亿吨公里,比上年增长13.8%,完成旅客周转量7282.55亿人公里,
- 基于战略群组理论的航空公司竞争格局剖析与划分(一)
- 作者： 谢泗薪 帅世耀 来源： 空运商务 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 竞争格局 民营航空 运输指标 运输总周转量 公司集团 战略群 旅客周转量 经济下行压力 民航运输业 旅客运输量
- 描述： 基于战略群组理论的航空公司竞争格局剖析与划分(一)
- 基于战略群组理论的航空公司竞争格局剖析与划分(二)
- 作者： 谢泗薪 帅世耀 来源： 空运商务 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 竞争格局 国际航线 净利率 国航 大航 长航 战略群 低成本航空 市场范围 春秋航空
- 描述： (上接第380期)三、基于战略群组的航空公司竞争格局划分1.全面低成本战略群组在这一群组中,航空公司致力于在广阔的市场范围内为旅客提供低票价,相应的公司在经营上也采用的是严格控制成本的战略。在国内这一战略的典型代表是春秋航空,其市场服务范围广,且无论是在长航
- 基于核心零部件聚类的飞机现场可更换单元划分
- 作者： 胡启先 王卓健 鱼欢 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 划分聚类算法 核心零部件 现场可更换单元划分 综合评判因子 蒸发循环制冷装置 全寿命周期
- 描述： 为研究军用飞机测试性设计过程中现场可更换单元（Line Replaceable Unit, LRU）划分工作，以功能独立性和结构独立性为基本原则，以降低飞机维修保障成本和时间为主要目标，设计了一种
- 民用飞机LRU划分的双步迭代层次分析法
- 作者： 陈俊宇 冯蕴雯 郭英男 刘雨昌 来源： 航空工程进展 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架系统 民用飞机 LRU划分 双步迭代层次分析法
- 描述： 合理的航线可更换单元（LRU）划分可以有效提高民用飞机维修效率，避免飞机停场现象，保障民用飞机安全可靠运行。提出一种LRU划分方法——双步迭代层次分析法（TSI-AHP），首先，梳理民用飞机
- 运输类飞机实测载荷飞行任务段划分算法
- 作者： 杜晓坤 王栋梁 何顺杰 任冲 来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 划分算法 飞行任务段 运输类飞机
- 描述： 针对运输类飞机实测载荷飞行任务段的自动划分问题,根据运输类飞机的飞行特点,提出了运输类飞机实测载荷飞行任务段划分算法。利用Matlab进行算法编程,通过实测载荷数据实例,验证了该算法的有效性,满足运输类飞机实测载荷飞行任务段划分要求。
- 浅谈民用飞机维修性要求中重量要求与LRU划分的关系
- 作者： 彭超峰 来源： 科技风 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 重量 民用飞机 航线可更换单元
- 描述： 本文从维修性设计的定性要求中的人为因素要求出发,从维修角度对航线可更换件的重量及尺寸等做了相关研究,对航线可更换的划分与其重量之间的关系做了定性和定量分析。
- 浅谈民用飞机维修性要求中重量要求与LRU划分的关系
- 作者： 彭超峰 来源： 科技风 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 重量 民用飞机 航线可更换单元
- 描述： 本文从维修性设计的定性要求中的人为因素要求出发,从维修角度对航线可更换件的重量及尺寸等做了相关研究,对航线可更换的划分与其重量之间的关系做了定性和定量分析。