助力航空业零排放 比亚迪获深圳机场首批纯电动摆渡车订单

作者： 暂无 来源： 城市公共交通 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 零排放   纯电动   比亚迪   深圳机场   摆渡车   航空业  

描述： ,其在机场领域推广的又一成果,标志着比亚迪新能源车全市场战略布局进一步深化,引领电动化变革,也表明深圳机场正努力推动各类地面特种车辆零排放,为全国机场车辆"油

“双碳”目标下航空碳排放国际规则的中国因应

作者： 高志宏   来源： 政法论丛 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： “共同但有区别责任”原则   碳排放权   欧盟航空碳排放交易体系   “双碳”   国际民航组织  

描述： ”战略目标、欧盟航空碳排放税和承担更大国际责任三重压力。从航空碳排放全球治理来看有三大启示：国际统一规则缺失是客观现实，征收航空碳排放税是必然趋势，构建航空碳排放市场交易机制是应然选择。对中国而言

国内航空产业碳排放计算及趋势分析

作者： 吴春涛   李熙   彭雷   彭浩   来源： 中国民用航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空产业　　碳排放　　国内　　全球变暖　　国际社会　　航空业　　交通　　减排  

描述： 全球变暖的影响巨大且有据可查。国际社会一直以来对气候问题多加关注。据计算．交通方面占全球碳排放总量的23％。航空业的碳排放在每年全球人为碳排放中占2．O％-2．5％。随着航空业的不断发展，航空碳排放从1996年到2006年增加98％。如若不采取减排措施

欧盟航空碳排放交易指令的法理评析与中国应对研究

作者： 高志宏   来源： 南京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 共同但有区别责任原则   国际民航组织   国际航空碳排放   欧盟航空碳排放交易机制  

描述： 欧盟航空碳排放交易体系的法律依据是2003/87/EC和2008/101/EC指令，其目的在于保护欧洲航空业并占据国际航空主导权，本质上属于“碳壁垒”行为，扰乱了国际气候谈判框架，违反了《联合国

美国各航空公司节能减排事业的发展及成效

作者： 易翔   来源： 科技经济导刊 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 美国航空公司　　节能减排　　提高油效　　降低油耗  

描述： 燃油消耗在航空公司的运营成本结构中占据相当大的比例。航空公司受油价波动和外部环保压力的影响,需尽可能地提高燃油效率,节能降耗,控制成本,实现利润最大化。作为全球航空业最发达的国家之一,美国国内各

国际民用航空组织发布首个C02排放标准提案

作者： 本刊辑部   来源： 润滑油 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： %份额，随着未来航空业的发展，预计2030年，飞机与乘客数量要翻倍，该份额必然增加。 该标准适用于2020年之后上市的所有新机型。

关于航空公司开展节能减排工作的探讨

作者： 郭萍   来源： 上海节能 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 气候变化   科技与管理   行业形势  

描述： 以梳理节能减排国际国内以及行业形势为基础,分析形势对航空公司节能减排工作的推动因素,从实际出发分析航空公司在节能减排工作方面存在的普遍特性和挑战,以个人角度探讨形势驱动下需要解决和关注的方向。

英国航空零排放战略分析

作者： 王翔宇   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 零排放  

描述： 从行业层面的零碳飞行（FlyZero）绿色航空发展愿景，到政府出台的航空零排放（Jet Zero）发展战略，英国在航空业可持续发展的征程上又迈出了一大步。相关工作将围绕3项指导原则和6项关键举措展开，争取在达成2050年航空净零碳排放目标的同时产生连锁的经济和社会效益。

新航行技术降低航空器碳排放方法的分析

作者： 熊辉   刘志恒   来源： 科技创新与生产力 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 新航行技术　　碳排放　　航空器  

描述： 随着航空业的快速发展,航空器的碳排放量也在迅速增加,而欧盟议会和欧盟委员会通过的新法案将国际航空业纳入欧盟温室气体排放权交易体系之中,并决定实行碳排放交易,这将直接影响到航空公司的运行效益。因此本文

美国航空公司的碳中和实践及其效果研究

作者： 褚天琦   李吕华   来源： 现代经济信息 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空公司　　节能减排　　碳中和  

描述： 节能减排不仅有利于环境,还有助于提升企业形象,带动企业的长期可持续发展。无论从经济角度还是环保角度,航空公司采用碳中和的做法都是有效的。本文通过分析美国主要航空公司在碳中和方面的创新实践和案例,为我国航空公司打造“绿色环保”形象提供借鉴启示。