频率域航空电磁法2.5维正反演研究

作者： 李文奔   曾昭发   李静   陈雄   王坤   夏昭   来源： 应用地球物理(英文版) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 频率域航空电磁　　有限元方法　　2.5维地电模型　　阻尼最小二乘  

描述： 频率域航空电磁法具有经济、高效和适应能力强等特点,广泛应用于矿产普查、地质填图、地下水资源调查等领域。目前,实测数据处理技术以电阻率深度转换成像技术以及一维反演方法为主。然而,对二、三维复杂地电模型

民航航空专用频率干扰成因及应对措施探讨

作者： 李彦青   来源： 科技传播 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航干扰　　互调干扰　　非法设台　　杂散  

描述： 近年来,民航航空专用频率受到干扰情况越来越频繁,本文结合日常无线电查处工作实际,分析干扰产生原因,并就解决办法进行探讨。

半航空频率域电磁倾子散度探测能力分析

作者： 王洪伟   于生宝   郭瀛   周海根   来源： 地质论评 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 探测能力   地空频率域电磁探测   倾子散度  

描述： 近年来，为满足经济快速发展对矿产资源的强劲需求，复杂地形区深部矿产勘查成为研究热点（滕吉文等，2022）。航空ZTEM系统是复杂地形区深部矿产资源快速探测的重要工具。与传统的航空电磁探测系统相比，ZTEM具有勘探效率高、深度大、覆盖区域规则等优势。倾子散度是ZTEM探测中用于地下结构成像的有效参数。它具有解释直观，异常目标识别能力强，多个异常体横向边界分辨率高等特点(Legault et al.,2012)。

航空通信频率干扰因素及抑制技术

作者： 赵国庆   来源： 自动化应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 天线天线阵   抗干扰   全球导航卫星系统   航空导航   鲁棒性  

描述： 针对航空GPS通信导航频率易受干扰，传统抗干扰设计过于复杂、质量过大、安装难度大的问题，提出了一种小型化的五元件（4+1）天线阵列设计方案。首先，设计其工作在L1/E1频带（具有阵列能力）以及L5

SVPWM过调制策略在航空高压直流系统中的应用

作者： 董程飞   李岩   刘陵顺   来源： 微特电机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 永磁发电机   空间矢量脉宽调制   稳压   过调制  

描述： 为实现航空多相永磁发电机在宽转速范围下的稳压并提高电能质量的目标,采用了一种改进的SVPWM过调制策略。该方法无需根据调制比的数值去分别计算角度,而是将所有的区域进行统一化处理,免去了复杂的计算

SVPWM过调制策略在航空高压直流系统中的应用

作者： 董程飞   李岩   刘陵顺   来源： 微特电机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 永磁发电机   空间矢量脉宽调制   稳压   过调制  

描述： 为实现航空多相永磁发电机在宽转速范围下的稳压并提高电能质量的目标,采用了一种改进的SVPWM过调制策略。该方法无需根据调制比的数值去分别计算角度,而是将所有的区域进行统一化处理,免去了复杂的计算

桥载空调制热下飞机客舱热舒适性数值模拟

作者： 林家泉   刘明良   来源： 中国民航大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD   ADPI   B737客舱   热舒适性   曲线拟合   桥载空调  

描述： 应用计算流体动力学(CFD)技术建立了B737飞机经济客舱内环境和人体的三维模型,模拟冬季寒冷气候环境下桥载空调对飞机客舱制热供暖时的客舱内空气流场,分析了桥载空调不同送风速度对温度场、风速场、人体热舒适性的影响。以空气分布特性指标(ADPI, air diffusion performance index)作为客舱内人体热舒适评价依据。通过利用采样点处温度值和风速值计算得到客舱内ADPI,并对不同送风速度下的ADPI进行描点和高斯曲线拟合,得到其与桥载空调送风速度之间的函数关系,从而确定满足要求热舒适性下的送风速度范围,为桥载空调的控制及调节提供理论依据。

浅谈民航甚高频地空通信频率采用8.33kHz频率间隔的意义

作者： 王锐锋   来源： 科技展望 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 间隔   民航甚高频   资源  

描述： 民用航空甚高频地空频率是保证飞行安全的重要手段之一,随着我国航空业的迅速发展,各类无线电台(站)数理的快速增加,以及电磁环境日趋复杂、发射功率超高使用等多方面因素,造成了我国甚高频频率资源日趋紧张

民航甚高频地空通信频率采用8.33kHz频率间隔的研究

作者： 陈华   来源： 电子技术与软件工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航   地空通信频率   8.33kHz频率间隔   甚高频  

描述： 航空运输作为我国三大运输行业之一,甚高频地空通信频率作为保障民用航空飞行安全的重要手段之一,加强甚高频地空通信频率的研究有着重要意义。基于此,本文重点探究甚高频地空通信频率通信干扰,进而提出甚高频地空通信频率采用8.33kHz频率间隔研究。

基于改进局部线性模型树的航空发动机过渡态非线性辨识

作者： 王伟   李建锋   刘帅   来源： 信息与控制 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   非线性系统   局部线性模型树(LOLIMOT)   系统辨识   AIC准则  

描述： 为了解决在采用局部线性模型树(LOcal Linear MOdel Tree,LOLIMOT)辨识发动机非线性系统时,出现的辨识网络复杂和模型精度问题,提出一种将非线性自回归滑动平均模型