按文献类别分组
按栏目分组
按年份分组
关键词
浅谈民航甚高频地空通信频率采用8.33kHz频率间隔的意义
作者: 王锐锋   来源: 科技展望 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 间隔   民航甚高频   资源  
描述: 民用航空甚高频地空频率是保证飞行安全的重要手段之一,随着我国航空业的迅速发展,各类无线电台(站)数理的快速增加,以及电磁环境日趋复杂、发射功率超高使用等多方面因素,造成了我国甚高频频率资源日趋紧张。目前国内民航无线电地空通信频率为25KHz频率间隔,由于频率资源不可再生,如何有效利用频率资源,以及挖掘出更多可利用的频率资源,本文将从我国现有的无线电现状,以及将来可能采用8.33频率间隔,进行探讨。
民航甚高频地空通信干扰对策研究
作者: 付靖凌   来源: 中国新通信 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 民航甚高频   应对措施   地空通信   无线电干扰  
描述: 随着我国经济的不断发展进步,科技手段也日新月异。随着人们生活水平的提高,民航事业飞速前进,为我国的航空事业发展提供了巨大的推动力。在民航技术领域,甚高频地空通信技术是保证飞机航行安全的重要技术手段之一,但是,在实际操作过程中,甚高频地空通信技术会受到多方面因素的干扰,影响地空之间的正常通信。对影响民航甚高频地空通信质量的因素进行研究分析,并提出有效的解决措施,对我国民航事业的进一步发展有重要意义。
< 1
Rss订阅