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- 阻尼减振技术在航空航天领域中的研究进展
- 作者： 付月 李洪彬 任建楠 槐艳艳 陈佰成 来源： 材料研究与应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 减振结构 性能表征 阻尼材料 阻尼机理
- 描述： 阻尼减振降噪技术是抑制结构共振和降低结构噪声效能最优的方法，主要包括研制和采用阻尼材料、设计和采用阻尼减振结构、设计和布置传感器三种途径。实验是研究阻尼性能最有效的方法，阐述了四种常见阻尼材料
- 航空重力仪两级减振系统设计与研究
- 作者： 屈进红 王明 姜作喜 周锡华 段乐颖 来源： 振动与冲击 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 减振系统 航空重力仪 减振器 隔振效率 高频振动
- 描述： 。根据振动理论分析和实测结果对相关的振动参数进行优化设计，研制出以橡胶海绵作为一、二级减振器的两级减振系统。试验结果表明，减振系统在三个定频测试中的振动能量衰减达到-60 dB左右，2～100 Hz扫频中的振动能量衰减约-46 dB,隔振效率都在99.5%以上，减振效果十分显著。
- 阻尼减振技术在航空航天领域中的研究进展
- 作者： 付月 李洪彬 任建楠 槐艳艳 陈佰成 来源： 材料研究与应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 减振结构 性能表征 阻尼材料 阻尼机理
- 描述： 阻尼减振降噪技术是抑制结构共振和降低结构噪声效能最优的方法，主要包括研制和采用阻尼材料、设计和采用阻尼减振结构、设计和布置传感器三种途径。实验是研究阻尼性能最有效的方法，阐述了四种常见阻尼材料
- 航空重力仪两级减振系统设计与研究
- 作者： 屈进红 王明 姜作喜 周锡华 段乐颖 来源： 振动与冲击 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 减振系统 航空重力仪 减振器 隔振效率 高频振动
- 描述： 。根据振动理论分析和实测结果对相关的振动参数进行优化设计，研制出以橡胶海绵作为一、二级减振器的两级减振系统。试验结果表明，减振系统在三个定频测试中的振动能量衰减达到-60 dB左右，2～100 Hz扫频中的振动能量衰减约-46 dB,隔振效率都在99.5%以上，减振效果十分显著。
- 基于改进准则法的复合壳阻尼结构拓扑减振动力学优化
- 作者： 袁维东 高瞻 刘浩康 缪国峰 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 拓扑减振优化 全域寻优 有限单元法 壳阻尼结构 改进优化准则法 模态损耗因子
- 描述： 全覆盖的50%时，复合壳结构的模态损耗因子增减偏差为10%，具有提升减振的轻量化设计目的；各阶目标函数和拓扑构型所需的迭代次数少，中间密度区域较小，多阶优于单阶模态优化函数，易于获得全域寻优的有效减振。
- 航空装配抗振外骨骼减振性能试验研究
- 作者： 吴小笛 王海波 张乐 陈俞鹏 薛朝军 来源： 中国安全科学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空装配 动力工具 航空装配抗振外骨骼 减振性能 肌肉骨骼疾病 加权平均法
- 描述： 航空装配抗振外骨骼减振性能试验研究
- 航空装配抗振外骨骼减振器参数设计
- 作者： 陈俞鹏 王海波 吴小笛 来源： 机械科学与技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 人机耦合力学模型 航空装配抗振外骨骼 ADAMS仿真 减振器参数设计 正交仿真试验
- 描述： 减振器是航空装配抗振外骨骼的核心部件，其参数设计是研发该外骨骼的关键技术，对提高减振性能有重要作用。利用双直角坐标法求解抗振外骨骼辅助铆接的人机耦合力学模型，根据拉格朗日原理建立铆接工具水平
- 民用飞机机身蒙皮阻尼减振降噪效果分析
- 作者： 杨云昭 黄光胜 陈晨 来源： 装备制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 阻尼 粘弹性 减振降噪 模态损耗因子
- 描述： 粘弹性阻尼材料广泛用于大型客机的客舱减振降噪。以一块机身蒙皮壁板为例,研究了采用自由阻尼层结构的减振效果。数值仿真结果表明,在金属壁板表面附加阻尼结构后,结构的固有频率降低,模态损耗因子增大;但是附加额外的阻尼层,会有额外的增重。