基于SERVQUAL模型下的航空服务补救研究分析

作者： 彭伟峰   来源： 物流科技 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： SERVQUAL模型   航空服务补救   高质量发展  

描述： 近年来，有关航空服务补救现象的研究层出不穷。国家有关部门尚未出台相关法律法规来具体明确实施细则，将相关权责下放给各民航服务主体部门，导致旅客接受到服务补救的标准不一、种类各异。文章通过引入美国市场营销学家帕拉休拉曼等人提出的SERVQUAL模型，从宏观层面上，将航空服务补救的相关理论部分，带入模型内部进行系统化，多维度的定性分析。研究结果发现：当前航空服务补救过程中或存在服务补救措施草率、信息来源不对称、一线服务员工处置权受阻、服务补救方式呆板单一、服务补救处置流程不规范等问题。为此提出未来的发展建议，目的是促进航空服务补救理论的完善和发展，助力新时代新征程下民航高质量发展。

基于ARIAM和GM(1，1)模型的我国通用航空运营企业数量预测

作者： 胡俊涛     余长春   来源： 现代信息科技 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： ARIMA   通用航空   1)   运营企业数量   GM(1  

描述： 作为我国民航两翼之一的通用航空正迅速发展，为全面掌握通航运营企业发展规律，基于2010—2022年的数据分别运用SPSS26、Python 3.9和SPSSPRO建立ARIMA与GM(1，1)两种

基于PSO-ELM-Markov模型的中国民航碳排放达峰路径研究

作者： 邢健     李程   来源： 数学的实践与认识 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航碳排放   极限学习机   粒子群算法   情景分析法   Markov模型  

描述： 根据《巴黎协定》,中国承诺在2030年以前中国的CO₂排放量要达到峰值.民航运输作为交通运输的重要组成部分,其碳排放所占比例亦不断增长,准确评价当前民航碳排放减排实效,预判中国民航碳排放达峰路径,探索更加有效的环境保护和减排策略意义重大.论文根据IPCC发布的民航碳排放计算标准,测算历史民航碳排放量.通过梳理国内外文献,甄选出民航碳排放量的五大影响因子,以极限学习机为基础,多层次的对其进行改进,构建基于PSO-ELM-Markov模型的民航碳排放多变量组合预测模型.引入情景分析法,科学划分发展情景,预测不同发展情景下中国民航碳排放达峰路径.实证结果表明,多变量组合预测速度最快、精度高,适用于民航碳排放预测.不同情景仿真发现,在目前减排措施和强度下,中国民航很难为中国政府实现减排承诺做出应有贡献,但其减排承诺的兑现可在技术突破情景中实现.建议民航管理部门控制影响因子增幅,提升民航发展质量;探索先进制造工艺和高效飞行管理,提升燃油效率,保持民航运输适量且有序运行.

基于新机型引进下航空机务维修的风险与预防措施

作者： 姚轶   来源： 今日制造与升级 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 新机型引进   风险分析   机务维修   预防措施  

描述： 航空机务维修是航空公司运营过程中的重要环节，关系到飞机的安全运行和飞行效率。当引进新机型时，航空机务维修将面临许多新的问题和挑战，这些问题可能会影响到飞机的运行和维修效率，及时找出并解决上述问题是航空机务维修亟待解决的关键问题。文章通过对照民航规章识别新机型对维修各方面的危险源并进行风险分析，运用质量管理方式针对性地进行风险控制，以缓解安全风险，实现安全运营的目的。

基于CROCS低碳模型航空航天类专业课程教学体系研究

作者： 崔祚     杨登红     高麒麟   来源： 中国设备工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 课程体系   CROCS理论   新工科   绿色低碳   航空航天  

描述： 为了助力航空航天低碳发展，绿色低碳教育不仅对传统人才培养方案提出了新要求，也给高校教师赋予了新使命。如何将绿色低碳教育与航空航天专业相融合，构建绿色低碳背景下航空航天专业课程教学体系是绿色低碳发展该专业亟需解决的问题之一。本文首先论述了双碳教育背景下航空航天类专业发展现状，分析了开展双碳教育的必要性，以CROCS低碳模型为基础，从碳中和管理和激励角度入手，构建了绿色低碳航空航天类专业知识体系，提出了绿色低碳课程体系的建设思路。该研究具有一定的扩展性，可为其他工科专业的绿色低碳课程体系建设提供参考和实践方案。

基于SERVQUAL模型的航空餐食服务质量评价研究

作者： 张建军     李颖妍   来源： 上海管理科学 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： SERVQUAL模型   服务质量评价   航空餐食  

描述： 随着中国航空市场的快速发展与人民生活水平的进步，乘客对于航食的要求也越来越高，航食的服务质量已经成为很多航司提升乘客满意度、保持竞争优势的创新点与关键点，但目前国内航司在航食服务质量方面还存在着很多问题，因此探讨当前航食服务质量评价的需求尤为迫切。论文使用SERVQUAL模型，基于用户感知，构建了一个较完善的航食服务质量测量体系，借助乘积标度法与IPA象限分析图，评价乘客对于当前航食各服务指标的实际感知与期望感知的差距，有效引导构建航食服务质量的评价体系，推动航司未来航食的发展。

基于GRA-NSGM(1,4)模型的中国通用航空市场预测

作者： 李章萍     侯皓文   来源： 综合运输 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色预测   N)模型   通用航空   (1   灰色关联度分析   飞行小时   NSGM  

描述： ，关联度排序结果为：GDP>通用航空器数量>通用航空企业数量>通航发展基金预算>通用机场数量>通用航空相关政策数量，选取排序前四的因素构建NSGM (1,4)模型，模型通过平均相对误差检验，预测精度为Ⅱ级

基于PEST-AHP模型的重庆航空物流发展策略研究

作者： 乜堪雄     郭文   来源： 中国储运 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： 的建议。引言：近年来我国航空物流保持良好发展势头，呈现出整体发展平稳，但内部竞争激烈的态势，内陆各省份不断重视航空货运发展，逐步加强货运枢纽建设。

基于PESTEL模型的国产民用飞机制造产业链环境分析

作者： 李庆   来源： 现代工业经济和信息化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 宏观环境分析   发展规划   国产民用飞机   飞机制造产业链   SWOT战略   PESTEL模型  

描述： 从政治、经济、社会、科技、生态环境和法律因素等宏观环境要素出发，对各个要素的动态变量进行分析，并与国外同行业竞争者进行对比，探索国产民用飞机产业链在各个宏观环境要素影响下面临的主要矛盾、风险和发展机会。

基于注意力Seq2Seq模型的终端区航空器航迹预测

作者： 卢婷婷     刘博     李纯柱   来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 注意力机制   终端区   序列到序列框架   航空运输   航迹预测  

描述： 指标，进行了航迹预测实验，实验结果表明：高度、经度和纬度在序列到序列框架中的循环神经网络分别采用LSTM、GRU和LSTM可以获得最好预测性能；以4种预测长度1、3、5和10 min进行建模，与基线模型中