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关键词
- 飞机大部件位姿调整的关键测量特征点误差控制权值计算方法
- 作者： 张俐 华强 来源： 计量学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机大部件 最佳位姿 层次分析 误差评定法 权值 计量学 关键测量特征点 数字化测量
- 描述： 为了实现飞机大部件的最佳位姿调整,基于层次分析-误差评定组合方法,研究了一种应用于综合评估数字化装配中关键测量特征点的误差控制权值的计算方法。采用引入权值的最小二乘法求解大部件位姿调整量,提高装配
- 基于PCA优化的神经网络飞机燃油消耗预测方法
- 作者： 詹韧 张登成 郑无计 来源： 测控技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 主成分分析法 S检验法 飞机燃油消耗 神经网络 k
- 描述： 针对传统方法存在的不足,提出了基于主成分分析法优化的Elman神经网络飞机燃油消耗预测方法。利用主成分分析法降低神经网络输入维数。构建主成分分析与Elman神经网络模型,进行基于飞参数据的实例分析
- 水陆两栖飞机结构强度试验中的水载荷模拟方法
- 作者： 尚红星 王海 何月洲 冯建民 来源： 科学技术与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 两栖飞机 曲面加载 结构试验 水载荷 弹性体夹层
- 描述： 结构变形较大时需要选用弹性变形适应能力较强的材料制作加载垫,且需要对加载垫进行曲面修形处理。根据分析结果设计了弹性体夹层式水载荷加载方法,并通过有限元分析和试验的方法验证了力学模型和加载方法的可行性。
- 基于文本挖掘和K-means聚类的航空安全事故报告的可视化分析方法
- 作者： 马婷 来源： 电脑知识与技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空安全事故报告 文本挖掘 聚类 致险因素 分词
- 描述： 航空事故对航空安全起到至关重要的作用，影响航空安全的因素是多重的。文章对航空安全事故报告采用文本挖掘和R语言，找出航空安全事故的致险因素，对航空安全提供参考，收集事故报告90例，首先采用了结巴分词对数据进行分词处理，其次是过滤分词结果中的停用词和无效词，然后进行关键字的提取，找出能够代表文本特征的词条，建立向量空间模型，最后采用K-means聚类算法，在K值为3时聚类效果达到最佳，将航空事故致险因素分为了人为-环境-设备三类，利用R语言的Word Cloud程序包将实验结果进行可视化处理，得出8项主要致险因素，17项一般致险因素。根据词云图中的致险因素，从人-环境-设备三个方面为以后的飞行安全提供了有价值的参考信息。
- 论国际公约的目的解释方法——以国际民用航空运输公约的解释为例
- 作者： 王露 来源： 国际法学刊 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 蒙特利尔公约 目的解释 华沙公约 身体损害 行李货物损坏
- 描述： 国际公约的目的解释方法以公约的目的与宗旨作为条文解释依据，在文义解释与历史解释无法充分发挥作用的情况下，促进公约目标实现，保证解释结论正当合理。目的解释方法在综合文义解释与历史解释方法的基础上，结合
- 采用二维编码矩阵的航空电子系统技术资料正向设计方法
- 作者： 林琳 来源： 中国电子科学研究院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 信息集 IETM 用户技术资料 S1000D
- 描述： 文中提出了一种采用二维编码矩阵的设计方法，运用S1000D标准正向设计航空电子系统的用户技术资料。航空电子系统的技术状态更新快，IETM、纸质技术资料、训练数据包需同步更新，因此采用保障技术数据同源
- 以需求为牵引的航空发动机正向设计方法研究及应用
- 作者： 刘海年 王艺 郑宁 谷艳萍 柳鑫 来源： 军民两用技术与产品 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 研究及应用 发动机 正向设计
- 描述： 随着现代航空发动机及系统复杂程度的增加和系统工程方法的普及，我国航空发动机产品研制正经历从测绘仿制向自主研发的转变，航空发动机研制人员越来越重视以需求定义和需求验证为重要特征的产品正向设计方法研究
- 基于ADS-B解析数据的航空器定位可视化方法与系统
- 作者： 夏鸿 朱清山 唐文博 黎亮 来源： 电子测试 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS 航空器定位 可视化 B技术
- 描述： 随着通信技术和计算机技术的飞速发展，对航空实时检测技术提出了新的要求。同时，为了保证飞机的安全管理，飞机导航监测是一种简单实用的测量和跟踪飞机性能变化趋势的方法。在日常飞行中，飞机在巡航过程中的相关