关键词
航空用动力锂电池组工作特性分析
作者: 胡晓敏   王顺利   尚丽平   李占锋   刘力舟   来源: 电源技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空  扩展卡尔曼滤波  剩余电量  锂电池组  工作特性  充放电  
描述: 针对锂电池成组后使用寿命缩短、安全性能降低等问题,对成组后的锂电池的工作特性做出研究分析。对航空用锂电池进行建模并基于扩展卡尔曼滤波算法估计其剩余电量。通过对电池成组前后进行常温下9 A充电、45
某航空发动机附件传动系统的共振特性分析
作者: 郜雪鹏   来源: 机械传动 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 传动系统  轴单元法  Compbell图  弯扭耦合  
描述: 采用集中质量法建立了某航空发动机传动系统的简化分析模型,并根据模型推导了系统的动力学方程,采用轴单元分析法对系统的固有模态进行分析,先后计算了系统中单根转子的固有模态和系统的耦合模态,通过对两种模态
飞机机翼-机身连接结构受力特性分析研究
作者: 叶聪杰   杜艳梅   于振波   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 受力特性   有限元分析   梯形板  
描述: 机翼-机身连接结构作为飞机设计中最重要的一环,应当准确分析其受力特性,合理设计其连接结构。基于有限元计算结果对A、B两种机翼-机身连接结构形式进行受力特性研究,分析表明B结构的机翼后梁后梯形板(或
大型运输类飞机后缘襟翼气动载荷特性分析
作者: 熊磊   刘洋   毛俊   来源: 空气动力学学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 后缘襟翼   风洞试验   气动载荷   大型运输机   飞行试验   数值模拟  
描述: 巡航构型下襟翼气动载荷相对计算值有较为明显的增加。在分析对比了试飞与风洞试验的压力分布数据,并借助CFD工具进行定性分析后,最终证明气动载荷的增加主要由襟翼舱的密封失效所造成。以往载荷计算时,襟翼舱内
飞机机翼-机身连接结构受力特性分析研究
作者: 叶聪杰   杜艳梅   于振波   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 受力特性   有限元分析   梯形板  
描述: 机翼-机身连接结构作为飞机设计中最重要的一环,应当准确分析其受力特性,合理设计其连接结构。基于有限元计算结果对A、B两种机翼-机身连接结构形式进行受力特性研究,分析表明B结构的机翼后梁后梯形板(或
某商用飞机液压系统用溢流阀稳态特性分析及设计改进
作者: 崔本涛   郝伟成   刘晓红   王力   来源: 液压气动与密封 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: HCD(Hydraulic   直接检测式   AMESim   全流量压力   design   Library)   闭合压力比   先导控制   间接检测式   Component   溢流阀  
描述: 针对自主设计的用于飞机液压系统的间接检测式溢流阀全流量压差不能满足设计要求,通过理论分析得出这种间接检测式溢流阀稳态调压偏差大,不能满足顾客使用要求。通过数学建模和AMEsim系统仿真分析,得出
飞机主动侧杆机架振动特性分析与结构优化
作者: 呼斯乐图   段富海   来进勇   安玮   来源: 机电工程技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机主动侧杆   随机振动分析   模态分析   拓扑优化  
描述: 分布云图;最后对其进行拓扑优化分析,得到了机架的最佳重量。实现了机架在满足振动特性要求前提下结构优化和减轻重量,可为下一步的改进设计与试验研究提供支撑。
基于ANSYS的航空发动机叶片减振特性分析
作者: 朱阳阳   单兴兰   李张辉   来源: 机械制造与自动化 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   能量法   阻尼结构   减振   叶片  
描述: 能量法求解所用模型中的等效刚度和等效阻尼。根据改编的涡轮叶片振动计算分析程序,计算阻尼结构减振效果,分析输入不同外激励下产生各种正压力时的减振效果。计算结果表明:二维摩擦振动加上阻尼器后,叶片的振幅明显减少,减振效果良好。
航空发动机齿轮泵轴承润滑及抗偏载特性分析
作者: 解忠良   焦见   杨康   来源: 机械工程学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空齿轮泵   滑动轴承   光滑油膜   带槽油膜  
描述: 针对航空发动机齿轮泵滑动轴承复杂工况下存在的润滑性能不清晰、摩擦特性不明朗的问题,将转轴转速升高,分析光滑油膜和带槽油膜压力变化,增大入口供油压力,观察承载力变化,同时,施加并增大轴承偏载。结果表明
航空动压式油气分离器流场特性分析
作者: 任祺   孔祥伟   王丹   来源: 现代机械 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 动压式油气分离器   速度场   数值模拟   流动规律  
描述: 特性以及分离机理,采用容积法测量分离器分离效率,通过液体含气率和气体含气率的测定,表征了分离器性能的变化情况。借助物理模型的建立,考虑航空滑油粘度及马赫数影响,计算了动压式油气分离器内部流场,获得分离器内部流场各个截面的切向速度、轴向速度以及内部流场的分布规律,为后续其结构改进优化提供了支撑。
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