关键词
航空燃油微生物污染检测研究进展探析
作者: 姜薇   来源: 中国石油和化工标准与质量 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空燃油   检测   微生物污染  
描述: 随着航空事业的不断发展进步,航空燃油的微生物污染的危害已经引起人们的重视。本文介绍了航空燃油在微生物污染方面的危害、原因、检测方法及其相关标准、法规的研究和应用现状,并为今后微生物污染燃油的检测及防治等研究工作的开展提供了研究方向。
飞机燃油温度的影响因素分析
作者: 郝毓雅   鲁勇帅   来源: 工程与试验 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机燃油系统   热模型   飞行试验   燃油温度  
描述: 飞机燃油温度的影响因素分析
飞机燃油箱检修口盖雷电引燃源防护研究
作者: 张铁纯   郭江   李志宝   段泽民   司晓亮   来源: 合肥工业大学学报(自然科学版) 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 低成本航空公司  
描述: 文章通过COMSOL Multiphysics电流密度仿真与雷电引燃源试验,研究了传统燃油箱检修口盖的雷电引燃源防护性能,发现了传统检修口盖的防护缺陷。基于以上研究,文章设计了一种新型检修口盖,通过
《飞机液压与燃油系统》课程建设研究
作者: 田静   王旭东   杨永刚   张宏伟   来源: 教育教学论坛 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 课程体系   飞机系统课程群   优化教学内容  
描述: 《飞机液压与燃油系统》是中国民航大学飞行器制造专业的专业课和核心课,是飞机系统课程群的主干课程之一。该课程与课程群内的其他课程的内容联系紧密,但也存在重复等问题。在目前专业课总课时限制的条件下,对整个课程体系进行分析研究,以优化教学内容,结合《飞机液压与燃油系统》课程建设提出改革方案。
民用飞机燃油箱点燃防护设计
作者: 黎明中   游波   滕叶   来源: 中国科技信息 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油箱   油箱惰化   点火源   防护机理   闪电防护   电火花  
描述: 民用飞机燃油箱点燃防护是飞机安全的重要方面,也是适航局方关注的重点。基于燃油箱点燃防护机理的探究,归纳得出燃油箱点燃防护需要考虑点火源防护、降低燃油箱可燃性及减轻燃油蒸汽点燃影响三方面,并研究总结了三方面的关系以及每一方面设计上应考虑的因素,可以为民用飞机燃油箱点燃防护设计提供参考。
飞机燃油系统模拟实验系统
作者: 杨琼   韩博玮   来源: 自动化与仪器仪表 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机燃油系统   评估标准   仿真模拟   惰性化时间   燃油负荷  
描述: 当前在工程设计领域,对目标设备进行仿真模拟从而完成对系统功能、性能的验证。基于飞机燃油系统相关运行参数进行建模,建立实验系统,通过系统实验分析,研究了不同运行参数对系统的有效性的影响,包括惰性气体
气象因素对飞机进近飞行燃油效率的影响
作者: 胡荣   吴文洁   陈琳   张菲菲   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 风速   气象因素   燃油流量   气温   燃油消耗量   气压   燃油效率  
描述: 气象因素对航空飞行意义重大。为了考察航空飞行的燃油效率,基于BADA模型,考虑气象因素,建立飞机油耗的修正模型。以广州白云机场某进港航班为例,开展飞机进近飞行仿真试验,从燃油流量和燃油消耗量两个维度
燃油重量对改装后通航飞机重心的影响研究
作者: 刘树文   李志敏   周小燕   张新习   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 最小二乘法   重心   飞机改装   燃油重量  
描述: 通航飞机常因具有独特的飞行性能与状态,由飞机改装公司对其进行适应性改装以执行各种任务。本文以赛斯纳208型飞机为例,在MATLAB软件中利用最小二乘法拟合计算燃油重心力臂值,并研究了飞机经适应性改装后重心随燃油重量变化的规律。
航空燃油弹性袋清洗系统设计研究
作者: 苏东海   王悦   来源: 机械工程师 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 在线检测   智能控制   在线过滤   清洗系统   弹性袋  
描述: 航空燃油的清洁度对飞机正常飞行具有重要意义,针对燃油弹性袋清洗和燃油污染控制设计了弹性袋清洗系统,该系统对弹性袋内腔进行燃油在线检测和在线过滤。弹性袋清洗系统采用机电液一体化智能控制,实现弹性袋自动清洗和燃油污染自动检测,提高了清洗效率,降低了劳动强度。
飞机燃油接触热阻测试技术研究
作者: 赵志奇   李杰   田勇   李兴宇   来源: 环境科学与技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 监测研究   模型研究   航空排放  
描述: 经济全球化与区域经济一体化的发展推动了航空业的进步,随着机场数量、航空业务量的不断增长,航空排放对环境所产生的影响也日益受到人们的关注。航空排放对环境的影响主要由机场运行、航空器起降(LTO循环)、巡航过程中污染物的直接排放及其扩散造成。文章概述了目前航空污染物排放与扩散对环境影响的研究方法,对监测研究与运用模型研究2种主要方法的研究进展进行了介绍,并着重对模型研究方法与常用模型(如EDMS、AERMOD、AEDT等)进行了阐述。最后对中国该领域的研究提出相应改进建议。
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