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根据【检索词:
力学特性分析
】搜索到相关结果
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机械制造与自动化
(10)
风机技术
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(8)
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(6)
工程技术研究
(3)
动力学与控制学报
(3)
北京:科学出版社
(2)
测试技术学报
(1)
关键词
油液冷却航空湿式摩擦离合器热
特性
分析
作者:
鲍和云
孔维地
谭武中
黄伟
朱如鹏
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
计算流体动力学(CFD)
温度场
钢片
湿式摩擦离合器
摩擦片
描述:
为了研究航空高功率密度湿式摩擦离合器在油液冷却作用下的温度
特性
,基于计算流体动
力学
(computational fluid dynamics,CFD)方法建立了华夫槽湿式摩擦离合器的热
特性
分析
模型
航空带垫卡箍刚度及阻尼
特性
分析
与试验验证
作者:
刘学峰
张源麟
张德聪
于涛
高培鑫
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
管路系统
振动响应
支撑刚度
阻尼特性
带垫卡箍
描述:
研制了带垫卡箍刚度测试装置,分别对不同规格卡箍线刚度和扭转刚度进行了测量,并将卡箍刚度测量数值引入卡箍-管路系统有限元模型,通过管路固有
特性
数值计算与试验测试结果对比,误差在5%左右,验证了卡箍刚度
活性粒子对航空煤油着火
特性
影响机理
分析
作者:
王美琪
陈雷
曾文
杨昆
宋鹏
郑玮琳
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
活性粒子
骨架机理
着火延迟时间
敏感度
描述:
为了研究等离子体中的活性粒子(OH自由基)对航空煤油着火
特性
的影响,选择正癸烷骨架机理作为航空煤油替代燃料。用零维均质完全混合模型和零维完全预混模型对等离子体点火和燃烧过程进行计算
分析
,计算敏感度
航空带垫卡箍刚度及阻尼
特性
分析
与试验验证
作者:
刘学峰
张源麟
张德聪
于涛
高培鑫
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
管路系统
振动响应
支撑刚度
阻尼特性
带垫卡箍
描述:
研制了带垫卡箍刚度测试装置,分别对不同规格卡箍线刚度和扭转刚度进行了测量,并将卡箍刚度测量数值引入卡箍-管路系统有限元模型,通过管路固有
特性
数值计算与试验测试结果对比,误差在5%左右,验证了卡箍刚度
活性粒子对航空煤油着火
特性
影响机理
分析
作者:
王美琪
陈雷
曾文
杨昆
宋鹏
郑玮琳
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
活性粒子
骨架机理
着火延迟时间
敏感度
描述:
为了研究等离子体中的活性粒子(OH自由基)对航空煤油着火
特性
的影响,选择正癸烷骨架机理作为航空煤油替代燃料。用零维均质完全混合模型和零维完全预混模型对等离子体点火和燃烧过程进行计算
分析
,计算敏感度
航空发动机锥齿轮振动
特性
分析
与试验验证
作者:
王艳丰
郜伟强
敬发宪
滕光蓉
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
中央传动从动锥齿轮
航空发动机
节径
行波共振
振动特性
模态
描述:
为了获取航空发动机中央传动从动锥齿轮全转速范围内的振动
特性
,采用行波共振理论
分析
与试验验证相结合的方式,研究从动锥齿轮全转速范围内的行波振动和振动应力分布
特性
。在行波共振理论技术基础上,
分析
了齿轮
航空发动机套齿连接结构刚度
特性
仿真
分析
及试验研究
作者:
李伦绪
陈果
杨默晗
来源:
中国机械工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
套齿连接结构
低压转子
刚度特性
描述:
以航空发动机低压转子套齿连接结构为研究对象,
分析
了套齿连接结构弯曲刚度非线性特征及其产生机理,建立了考虑齿面接触的套齿连接结构实体有限元模型,进行了套齿连接结构静刚度试验,通过仿真和试验研究了套齿
航空发动机结冰试验中水滴
特性
参数
分析
作者:
田小江
孙玥
吴锋
董威
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
水滴特性
航空发动机
水滴表面温度
液态水含量
结冰试验
水滴直径
描述:
通过建立水滴在低温低马赫数气流中的传热传质以及运动数学模型,和以Fluent软件解析雾化喷嘴周围气流的总压分布和速度分布的基础上,
分析
了水滴直径、水滴速度、水滴表面温度和液态水含量等
特性
参数,在不同
考虑周向波形
特性
的航空管路弯曲成形起皱理论建模与临界成形半径
分析
作者:
刘衡
汪志能
宾光富
林伟明
林姚辰
马雁翔
来源:
中国机械工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
能量法
数值计算
失稳起皱
临界变形
描述:
针对传统弯曲起皱理论模型忽略管材周向波形
特性
造成预测精度不高的难题,基于理论推导和参数拟合建立管材起皱周向波形函数,结合管材弯曲应力
特性
建立了其成形起皱机理模型。采用有限元仿真以及实验方法验证了该
航空发动机转静子系统碰摩
特性
影响因素
分析
作者:
张青
郑岩
郭庆
赵洪利
来源:
计算机仿真
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
虚拟人
惯性传感器
运动重定向
动作捕获
描述:
,为在航空发动机虚拟装配中进行数据采集
分析
提供了可行性。利用Catia和Maya建模技术搭建发动机大修厂仿真平台,建立虚拟人骨骼层级模型,并将其与四元数相结合构造骨骼运动数学模型。利用惯性动作捕获设备
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