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根据【检索词:航空发动机 FADEC系统 控制原理 系统接口】搜索到相关结果 4504 条
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航空发动机承力系统抗变形能力评估
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作者:
徐峰
马艳红
张力
洪杰
来源:
航空动力学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 承力系统 抗变形 评估参数 安全性设计
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描述:
针对航空发动机承力系统的结构和力学特征,基于安全性设计要求,建立了整机承力系统抗变形能力的评估方法,分别从结构固有抗变形能力、稳态载荷下的抗变形能力以及瞬态冲击载荷下的抗变形能力3方面提出了当量刚度
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航空发动机转子系统的动力学特性
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作者:
宋雪萍
刘宇
刘元伟
来源:
大连交通大学学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空转子 动力学特性 临界转速 有限元
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描述:
以某航空发动机双转子为研究对象,采用有限元法建立了双转子轴承系统的动力学模型,建模分析过程中考虑了陀螺效应,为了更深入的了解和掌握双转子系统的振动特性,对双转子系统进行了模态分析和振型计算,并且分
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基于Repast的航空发动机维修调度仿真系统
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作者:
王康
张潇云
胡佳新
唐辉
姜杉彪
来源:
软件
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
计算机软件与理论 航空发动机维修调度 仿真 多Agent Repast 可靠性估计
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描述:
航空发动机维修是一个具有高动态性和高复杂度的商业领域。本文采用多Agent方法对航空发动机维修进行调度仿真。本系统可对等待维修的飞机数量、周转时间和维修生产线利用率等关键指标进行分析,从而
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航空发动机PC取证信息管理系统模型研究
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作者:
付利霞
李艳军
曹愈远
汪雷
赵苏阳
张伟
来源:
航空计算技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
生产许可取证 信息模型 信息管理 航空发动机
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描述:
益生产管理理念,并参照基于产品全生命周期管理PLM、企业资源管理ERP、生产管控等系统,实现了生产许可审定组织模型、业务模型、流程模型和系统模型的集成构建,研究和开发了具有实用价值的航空发动机生产许可审定信息管理系统模型,极大方便了企业构建适航取证系统,加快适航取证步伐,提高工作效率。
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航空发动机燃油系统执行机构故障诊断及验证
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作者:
潘阳
李秋红
姜洁
刘立婷
来源:
航空发动机
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油系统 执行机构 传感器 故障诊断 自校正BP网络 数学模型 航空发动机
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描述:
研究了基于执行机构模型以及发动机逆模型的发动机燃油系统执行机构及其传感器故障诊断方法。基于发动机半物理仿真试验台试验数据建立执行机构小闭环传递函数模型,通过二次多项式拟合将油针位置转换为燃油
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航空发动机结构系统的可靠性模型
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作者:
洪杰
张姿
徐筱李
马艳红
来源:
航空动力学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 结构系统 失效模式 可靠性模型 时效性
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描述:
为使航空发动机可靠性模型误差更小,对航空发动机传统可靠性模型进行误差分析,指出可靠性指标扩张的原因,建立了考虑航空发动机结构系统及其失效力学特征的基于结构系统失效模式的航空发动机可靠性模型,并给出
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航空发动机三维工作演示系统设计
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作者:
束家熠
来源:
科技视界
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
三维建模 涡扇发动机 视景仿真
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描述:
本文介绍了利用三维建模软件建立涡扇发动机模型的方法 ,使用旋转、复制、平移等指令,安照发动机结构图纸或照片构建发动机三维模型。通过编程调用发动机三维模型,实现了涡扇发动机三维视景仿真程序,同时在前台对话框显示发动机动态模型输出的发动机工作参数。在发动机模型中预留特效贴图并通过程序的灵活调用,对发动机内部的气流特效和燃烧室与加力燃烧室的燃烧特效提出了新的实现方法。
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基于模型的航空发动机系统安全性研究
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作者:
鲍梦瑶
李果
丁水汀
来源:
航空动力学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 适航 系统安全性 基于模型 流程方法
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描述:
在分析概括传统系统安全性分析的基础上,提出了一种基于模型的航空发动机系统安全性评估流程和分析方法,其从航空发动机系统自身特点出发,统一安全性分析和发动机性能设计模型,实现安全性设计和性能设计之间
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航空发动机内部损伤智能诊断系统研制
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作者:
陈新波
袁英民
李小丽
陈果
来源:
无损检测
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 内部损伤 智能诊断
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描述:
基于数字图像处理技术、智能诊断技术和计算机视觉技术,研制成一套适用于航空发动机内部损伤的智能诊断系统。系统实现了对发动机内部损伤的发现-测量-诊断-评估-决策的智能检测,将航空发动机内部损伤测量与
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航空发动机主燃油系统修理流程再造管窥
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作者:
王会涛
来源:
科技经济导刊
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 主燃油系统 修理 流程再造
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描述:
随着社会的不断进步,顾客的需求主导着企业间竞争的方向。尤其在流程方面,以顾客为导向,成为企业竞争的重点。在航空修理行业,面临着航空修理时间过长,等待时间较多,返机率较高等诸多挑战,相关企业应该研究现有的流程再造模型,不断进行改进,在激烈的行业竞争下生存下来,并为我国航空修理行业注入新的活力。