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根据【检索词:线性频率调制】搜索到相关结果 112 条
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基于飞机系统的典型非线性特性对人机系统稳定性影响研究
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作者:
李蓝天
来源:
飞机设计
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机系统
非线性
飞行品质
Simulink仿真
描述函数法
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描述:
如何改善飞机的飞行品质,提高飞行稳定性,是飞机设计最核心的问题之一,研究飞机系统的非线性因素和稳定性问题,对于提高飞行稳定性意义重大。文中通过利用Simulink方法和描述函数法对人机系统进行建模
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某航空发动机整机系统非线性振动特性分析
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作者:
林荣洲
侯磊
孙传宗
杨洋
侯升亮
陈予恕
来源:
振动工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
非线性振动
组合共振
中介轴承
振动传递
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描述:
共振等现象,其中机匣能够反映内部转子的振动特性,但机匣不同位置测点的情况不同,总体上中后测点在转子出现非线性振动特性时也能观测到相应的非线性振动特性,特别是在出现组合共振时能够表现出更为丰富的组合频率信息
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航空发动机双转子轴间碰摩非线性动力学特性
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作者:
凌文辉
王存
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
非线性动力学
双转子系统
实体有限元
轴间碰摩
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描述:
,提出了此类高维转子轴间碰摩响应的一般计算流程。基于该计算流程,详细研究了轴间碰摩导致的双转子复杂非线性动力学特性。结果表明:双转子发生轴间碰摩时,主要存在持续碰摩、间歇碰摩和自激振动三种碰摩状态。持续
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浅谈北斗短报文功能与铱星的频率之争——民航局下发《民用航空低空空域监视技术应用指导意见》有感
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作者:
谢鹰
来源:
卫星与网络
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
监视技术
低空飞行
监视信息
服务保障体系
低空空域
定位信息
无人驾驶
铱星
全球覆盖
卫星通信系统
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描述:
2017年4月18日,民航局正式下发《民用航空低空空域监视技术应用指导意见(试行)》,《意见》明确指出,其总体目标是,到2020年,构建以北斗定位信息为核心,兼容各种监视技术的低空空域监视技术服务保障体系,大部分低空空域运行的通用航空器与无人驾驶航空器实现北斗卫星导航系统定位,实现全国低空空域监视数据统一管理,为低空飞行服务保障体系提供航空器监视信息。《意见》明确指出将北斗短报文(RDSS)功能应用于通航飞机的监视技术。
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保持架打滑对航空发动机主轴承故障特征频率的影响
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作者:
景新
曹宏瑞
陈雪峰
来源:
航空动力学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
滚动轴承
故障轴承实验
局部损伤
故障特征频率
保持架打滑
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描述:
通过理论推导,得到保持架打滑率与轴承内、外圈和滚动体故障特征频率之间关系。利用圆柱滚子轴承支承的转子实验台验证了推导公式的正确性,并研究保持架打滑率、实际故障特征频率与理论公式偏差随转速的变化规律
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排查干扰保安全——新疆维吾尔自治区奎屯市无管局开展航空、铁路无线电频率保护专项行动扫描
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作者:
张志勇
来源:
中国无线电
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
新疆维吾尔自治区
专项行动
保安全
奎屯市
无线电频率
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描述:
为切实加强航空、铁路无线电频率的保护,保障人民生命财产安全,根据新疆维吾尔自治区无线电管理局《关于开展涉及航空、铁路安全运行无线电频率保护专项行动的通知》要求,今年3月至4月,奎屯市无线电管理局开展了航空、铁路安全运行无线电频率保护专项行动。
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基于非线性Wiener过程的航空发动机性能衰减建模与剩余寿命预测
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作者:
王玺
胡昌华
任子强
熊薇
来源:
航空学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
Wiener过程
航空发动机
寿命预测
性能衰减建模
条件期望最大化
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描述:
基于非线性Wiener过程的航空发动机性能衰减建模与剩余寿命预测
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民航飞行员安全绩效的建模与预测——多元线性回归模型与Elman神经网络模型的比较与应用
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作者:
陈雨嘉
王竞慧
韩越
余湛
来源:
人类工效学
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
安全绩效
飞行员
交通工程
民航
工作压力
交通事故
径向基函数(RBF)
多元回归模型
神经网络
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描述:
民航飞行员安全绩效的建模与预测——多元线性回归模型与Elman神经网络模型的比较与应用
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基于HCNR201线性光耦的飞机高压信号隔离电路设计
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作者:
王博
仲维彬
来源:
中国科技信息
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
电路设计
信号隔离
HCNR201
线性光耦
隔离电路
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描述:
基于HCNR201线性光耦的飞机高压信号隔离电路设计
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基于线性频散信号构建的复杂航空结构Lamb波高分辨率损伤成像
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作者:
蔡建
蔡静
袁慎芳
王同光
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
线性频散
损伤成像
Lamb波
复杂航空结构
频散补偿
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描述:
补偿方法需要理论计算Lamb波频散曲线,难以适用于复杂航空结构。本文利用现场直接测得的相对波数曲线进行线性频散信号构建(Linearly-dispersive signal construction