全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 飞翼气动布局飞机纵向短周期等效系统参数辨识技术研究
- 作者： 刘朝君 吴欣龙 井立 来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行品质 仿真系统 短周期模态 飞翼布局飞机 指令跟踪 飞行试验
- 描述： 飞翼布局飞机由于其特殊布局形式,飞控系统设计通常采用高增益大阻尼控制增稳方法,同时飞翼布局飞机的操纵面操纵效率非线性显著,涉及多操纵面组合控制以及控制分配,因此,采用常规的杆力或杆位移作为输入指令,多数情况下无法顺利地激励出理想的纵向短周期模态。本文采用迎角指令跟踪法研究飞翼布局飞机的纵向短周期品质,利用Simulink进行创新操纵面布局飞机的闭环仿真系统建模与验证,并通过小型飞翼布局无人机进行飞行试验评估。结果表明,该方法用于飞翼布局飞机纵向短周期品质试飞时,易于激励出其纵向短周期模态,并可实现飞机精确控制。
- 发动机引流对飞机气动力的影响试验研究
- 作者： 张超 朱纪洪 吴林峰 李环宇 李春文 来源： 实验流体力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 引流影响 风洞试验 静态测力 大迎角 发动机引流
- 描述： 飞机气动力特性是飞机特性的基本表征。发动机的引流对气动力的影响直接关系到气动力建模的准确性、飞行品质和飞行安全。将真实涡喷发动机安装在某缩比验证飞机内,较逼真地研究了发动机推力大小、空气流动速度大小
- 气动参数对闭环飞机短周期模态特性的影响
- 作者： 徐王强 王立新 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行品质 模型参考动态逆 舵面效能 本体气动参数 短周期模态特性
- 描述： 现代高性能战斗机均采用放宽静稳定性的布局构型,需通过先进飞行控制的设计来保证其闭环飞机在全飞行包线内均具有优良的动态特性。受到舵面操纵特性的限制,飞行控制系统的能力是有限的,即飞机本体的气动参数需
- 螺旋桨滑流对飞机纵向气动特性的影响研究
- 作者： 李兴伟 李聪 高静 李盛文 来源： 实验流体力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 短舱位置 风洞试验 螺旋桨滑流 PIV试验
- 描述： 采用螺旋桨飞机动力模拟风洞试验技术及粒子图像测速技术,研究双发常规布局涡桨飞机的螺旋桨滑流对飞机纵向气动特性的影响规律。通过测力风洞试验研究螺旋桨不同位置处滑流对飞机的升阻特性、力矩特性及平尾下洗
- 基于H_∞的飞机机翼结冰气动参数辨识研究
- 作者： 丁娣 车竞 钱炜祺 汪清 来源： 航空学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 结冰累积过程 测量噪声 H∞滤波 飞机结冰探测 参数辨识
- 描述： 能力,由结果对比发现辨识算法能够跟踪飞机气动导数随结冰累积过程的变化趋势,辨识精度较高,其最大归一化平方根误差仅为真值的11%;分析了H∞算法对81种不同结冰累积过程的辨识能力,通过结果分析发现结冰累积
- 轻型通用飞机外挂吊舱对气动特性影响研究
- 作者： 卫海粟 李杰 王正任 来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体动力学(CFD) 通用飞机 气动特性 飞行性能 外挂吊舱 操稳特性
- 描述： 飞机完成外挂吊舱的改装后,会引起其气动特性的变化,进而影响其飞行性能和操稳特性。以某双发轻型通用飞机为研究对象,在其机头处挂装光电吊舱、机腹处挂装SAR雷达吊舱,利用CFD技术获得外挂吊舱后飞机
- 基于多元样条函数的变体飞机非对称气动力建模
- 作者： 徐孝武 张炜 詹浩 来源： 西北工业大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 多项式 非对称变形 参数估计 建模 多元样条函数 变体飞机
- 描述： 针对变体飞机在变形过程中气动参数变化剧烈,气动数据模型复杂、高阶且含有强非线性这些特性,提出了一种采用多元样条函数对变体飞机气动参数进行建模和估计的方法,解决了变体飞机非对称变形过程的气动力建模问题
- 民用飞机气动外形数值优化设计面临的挑战与展望
- 作者： 周铸 黄江涛 高正红 黄勇 陈作斌 余婧 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动/结构优化 综合优化体系 耦合伴随系统 气动/声爆优化 多学科优化
- 描述： 系统回顾了气动外形优化的主要环节,对优化体系中学科分析、参数化建模、网格重构技术、敏度分析、优化算法、代理模型、目标函数/约束处理等各个环节的进展,及气动综合优化面临的挑战、基础科学问题进行了总结