关键词
航空发动机多元拉杆结构载荷标定试验技术
作者: 田常棵   苏军   王培元   安中彦   吴法勇   项钧清   来源: 沈阳航空航天大学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 拉杆   航空发动机   推力测量   载荷标定   多元结构  
描述: 加载,将后续应变标定数据作为载荷标定数据;使用单耳侧应变和的测试方案作为载荷标定应变值,具有更高的载荷标定精度,其曲线拟合值与试验测量值的偏差在±1%以内,受加载位置偏移及连接销拧紧力矩的影响也在±1%以内。
载荷舱航空相机的热控设计与试验验证
作者: 张源博   孔林   李强   申明   于群   来源: 航天器环境工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 工程热物理   热控设计   航空相机   热试验  
描述: 为保证航空相机在平流层空间热环境下稳定运行,对无载荷舱的航空相机进行热设计和验证。基于20 km海拔高度下相机外部的对流及辐射环境特点,采用一维对称平板测试法确定选取多层隔热组件作为相机蒙皮材料
油箱积水环境下航空铝合金2E12-T3和7050-T7451疲劳性能实验
作者: 李矿   熊峻江   马少俊   陈勃   来源: 航空材料学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 腐蚀   缺口   油箱积水   SEM   疲劳   铝合金  
描述: 现象,根据实验数据结果进行疲劳性能对比,并对试样断口进行扫描电镜(SEM)分析,研究油箱积水腐蚀环境和载荷联合作用对疲劳性能的影响机理,结果表明:油箱积水环境对材料的疲劳性能产生不利影响,疲劳载荷的降低
油箱积水环境下航空铝合金2E12-T3和7050-T7451疲劳性能实验
作者: 李矿   熊峻江   马少俊   陈勃   来源: 航空材料学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 腐蚀   缺口   油箱积水   SEM   疲劳   铝合金  
描述: 油箱积水环境下航空铝合金2E12-T3和7050-T7451疲劳性能实验
性能战斗机飞行员疲劳程度与血清铁蛋白、乳酸脱氢酶等指标的相关性
作者: 胡德永   王立志   江燕芳   商慧娟   申森林   刘兆强   来源: 中国疗养医学 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 乳酸脱氢酶   飞行员   疲劳程度   铁蛋白   血红蛋白类  
描述: 目的探讨高性能战斗机飞行员发生慢性疲劳的机制,并分析其疲劳总分值与血清铁蛋白(SF)、乳酸脱氢酶(LDH)、血红蛋白(Hb)和红细胞计数(RBC)的相关性,为科学改进疗养方法提供依据。方法采用疲劳
性能战斗机飞行员疲劳程度与血清铁蛋白、乳酸脱氢酶等指标的相关性
作者: 胡德永   王立志   江燕芳   商慧娟   申森林   刘兆强   来源: 中国疗养医学 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 乳酸脱氢酶   飞行员   疲劳程度   铁蛋白   血红蛋白类  
描述: 目的探讨高性能战斗机飞行员发生慢性疲劳的机制,并分析其疲劳总分值与血清铁蛋白(SF)、乳酸脱氢酶(LDH)、血红蛋白(Hb)和红细胞计数(RBC)的相关性,为科学改进疗养方法提供依据。方法采用疲劳
拆除铆钉法在飞机结构修理中的应用与探讨
作者: 翟新康   来源: 机械设计与制造 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 铆钉孔   断裂韧性   翼梁   结构修理   疲劳裂纹  
描述: ,研究了拆除铆钉法在飞机整体翼梁损伤容限试验中的具体应用,通过静强度理论及断裂力学理论分析,对蒙皮孔边铆钉孔的受力状态、临界裂纹长度、疲劳寿命进行计算,指出拆除铆钉法本质是通过疲劳危险部位的逐渐转移来延长结构的疲劳寿命。给出的理论分析方法,可供飞机结构设计及修理参考。
某型飞机L型材铆钉脱落故障分析
作者: 张建钊   朱子红   葛明奎   来源: 航空维修与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 铆钉   有限元分析   解决措施  
描述: 某型飞机L型材铆钉脱落故障分析
基于深度学习的航空铆钉分类及异常情况检测
作者: 夏正洪   何琥   吴建军   魏汝祥   来源: 中国安全生产科学技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 召回率   精确率   深度学习   目标检测   航空铆钉  
描述: 针对航空铆钉小目标检测准确率较低、速率较慢等问题,提出1种基于深度学习的航空铆钉分类及异常情况检测方法。首先,根据钉头外观对航空铆钉进行分类,制作航空铆钉数据集;然后,构建航空铆钉分类及异常情况检测
大型飞机气动载荷向有限元节点等效分配的方法
作者: 张建刚   孙仁俊   唐长红   来源: 力学与实践 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 气动载荷   薄板样条   有限元节点  
描述: 将气动载荷分配到有限元节点上是工程实际中的一项重要而繁琐的工作.对于二维的翼面气动载荷,根据原始的气动压力点的压力值,采用样条曲面拟合的方法,拟合得到翼面压力分布曲面,由该曲面得到有限元节点上的压力
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