两岸航空直航私法冲突与制度构建

作者： 王立志   来源： 北京：法律出版社 年份： 2016 文献类型 ： 图书

描述： 两岸航空直航私法冲突与制度构建

论航空法学特色专业之特色与建设

作者： 王立志   来源： 吉林省教育学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空法学特色专业   路径   教育模式  

描述： 航空法学特色专业建设任重道远,一些希望通过航空法特色专业在法学教育中占一席之地的院系对于航空法特色及航空法学特色的认识尚不深入,对于航空法学与其他法学学科之间的关系也未能展开思考,因而其建设还存在诸多问题。航空法的特色在于其特殊性,这构成航空法学特色专业建设的基石。航空法学特色专业应当设置以航空法学学科体系为核心的课程体系,并充分重视实践教育的自体验模式。

论航空法学特色专业之特色与建设

作者： 王立志   来源： 吉林省教育学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空法学特色专业   路径   教育模式  

描述： 航空法学特色专业建设任重道远,一些希望通过航空法特色专业在法学教育中占一席之地的院系对于航空法特色及航空法学特色的认识尚不深入,对于航空法学与其他法学学科之间的关系也未能展开思考,因而其建设还存在诸多问题。航空法的特色在于其特殊性,这构成航空法学特色专业建设的基石。航空法学特色专业应当设置以航空法学学科体系为核心的课程体系,并充分重视实践教育的自体验模式。

《民用航空法》修改视域下《蒙特利尔公约》的转化

作者： 王立志   来源： 南京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 《民用航空法》的修改   转化   移植   本土化   《蒙特利尔公约》  

描述： 于不符合MC1999规定的国际航空运输，宜允许当事人选择适用法律。同时，应当删除《民用航空法》第184条第1款关于条约优先适用的规定。在厘清国内与国际航空运输市场差异与联系的基础上，可利用MC1999

航空发动机管路设计研究

作者： 张香华   王立志   党伟   来源： 中国新技术新产品 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机   管路设计   研究  

描述： 航空发动机中的导管主要是用来为发动机和飞机输送燃油、滑油、液压油、空气和氧气等的工作介质,是发动机和飞机的一个重要的组成部分,任何一根导管出现断裂故障都会造成严重的事故,重者甚至会导致机毁人亡。由于导管安装位置苛刻、温度、压力不断变化,其受力较复杂。航空发动机导管工作的可靠性对发动机性能、寿命至关重要。发动机管路系统研究,除要考虑材质可靠、耐用性之外,还需要考虑诸多因素。本文从航空发动机管路设计原则出发,研究了发动机管路系统设计时,需要重点考虑的因素,涉及管路布局、间隙、补偿结构和应力等,本文为从事航空发动机系统研究与设计的工程技术人员提供参考。

高性能战斗机飞行员疲劳程度与血清铁蛋白、乳酸脱氢酶等指标的相关性

作者： 胡德永   王立志   江燕芳   商慧娟   申森林   刘兆强   来源： 中国疗养医学 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 乳酸脱氢酶   飞行员   疲劳程度   铁蛋白   血红蛋白类  

描述： 目的探讨高性能战斗机飞行员发生慢性疲劳的机制,并分析其疲劳总分值与血清铁蛋白(SF)、乳酸脱氢酶(LDH)、血红蛋白(Hb)和红细胞计数(RBC)的相关性,为科学改进疗养方法提供依据。方法采用疲劳严重程度量表(fatigue severity scale,FSS)对68名高性能战斗机飞行员分组,疲劳组飞行员32名,非疲劳组飞行员36名;采用疲劳量表-14(the fatigue scale-14,FS-14)评价高性能战斗机飞行员疲劳严重程度,检测体力疲劳、脑力疲劳及其疲劳总分值,同时测定两组SF、LDH、Hb和RBC等指标,应用SPSS 11.5统计软件进行处理。结果疲劳组飞行员疲劳总分值、体力疲劳分值、脑力疲劳分值、LDH、RBC分别为(10.7±2.63)分、(6.42±1.31)分、(4.25±1.361)分、(181.75±24.72)U/L、(5.18±0.39)×10~9/L高于非疲劳组飞行员的(8.1±2.15)分、(5.16±1.65)分、(2.68±1.70)分、(156.77±51.38)U/L、(4.69±0.80)×10~9/L,SF、Hb分别为(189.65±121.72)μg/L、(137.25±8.32)g/L低于非疲劳组飞行员的(248.30±80.13)μg/L、(145.75±6.09)g/L,差异均有统计学意义(t=2.372～4.843,P

高性能战斗机飞行员疲劳程度与血清铁蛋白、乳酸脱氢酶等指标的相关性

作者： 胡德永   王立志   江燕芳   商慧娟   申森林   刘兆强   来源： 中国疗养医学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 乳酸脱氢酶   飞行员   疲劳程度   铁蛋白   血红蛋白类  

描述： 目的探讨高性能战斗机飞行员发生慢性疲劳的机制,并分析其疲劳总分值与血清铁蛋白(SF)、乳酸脱氢酶(LDH)、血红蛋白(Hb)和红细胞计数(RBC)的相关性,为科学改进疗养方法提供依据。方法采用疲劳严重程度量表(fatigue severity scale,FSS)对68名高性能战斗机飞行员分组,疲劳组飞行员32名,非疲劳组飞行员36名;采用疲劳量表-14(the fatigue scale-14,FS-14)评价高性能战斗机飞行员疲劳严重程度,检测体力疲劳、脑力疲劳及其疲劳总分值,同时测定两组SF、LDH、Hb和RBC等指标,应用SPSS 11.5统计软件进行处理。结果疲劳组飞行员疲劳总分值、体力疲劳分值、脑力疲劳分值、LDH、RBC分别为(10.7±2.63)分、(6.42±1.31)分、(4.25±1.361)分、(181.75±24.72)U/L、(5.18±0.39)×10~9/L高于非疲劳组飞行员的(8.1±2.15)分、(5.16±1.65)分、(2.68±1.70)分、(156.77±51.38)U/L、(4.69±0.80)×10~9/L,SF、Hb分别为(189.65±121.72)μg/L、(137.25±8.32)g/L低于非疲劳组飞行员的(248.30±80.13)μg/L、(145.75±6.09)g/L,差异均有统计学意义(t=2.372～4.843,P