航空发动机紧固件未来发展方向探索

作者： 中国航发南方   董京山   张文桔   王熔   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空领域   高温合金   航空发动机   紧固件   自锁螺母   制造技术研究   技术水平   智能制造   产品性能   防松  

描述： 航空发动机因其工业技术要求之高而被誉为“皇冠上的明珠”。其中，航空发动机紧固件作为“明珠”体内的纽带，也因其高压、高温、高强度的使用环境要求，使得其性能及技术要求相对其他紧固件而言有更多的特殊性，更高的安全性和可靠性。因此，美、英等科技大国纷纷将航空发动

全文：航空发动机因其工业技术要求之高而被誉为“皇冠上的明珠”。其中，航空发动机紧固件作为“明珠”体内的纽带，也因其高压、高温、高强度的使用环境要求，使得其性能及技术要求相对其他紧固件而言有更多的特殊性，更高的安全性和可靠性。因此，美、英等科技大国纷纷将航空发动

航空发动机燃烧室研制之关键(下)

作者： 本报记者   焦静波   李梦依   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 低污染燃烧   燃烧室试验   发动机燃烧室   燃烧室设计   进气   空气雾化喷嘴   航空发动机燃烧   油气比   第三代   燃烧区  

描述： 编者按航空发动机的推力是由于发动机进口和出口的动量差和压力差产生的。航空发动机原理看似简单，但背后却存在着十分复杂的研制过程，尤其是作为核心部件的燃烧室及燃烧技术研究。航空发动机的燃烧室位于压气机和涡轮之间，发动机工作时，在燃烧室供入燃料，与高压空气

全文：编者按航空发动机的推力是由于发动机进口和出口的动量差和压力差产生的。航空发动机原理看似简单，但背后却存在着十分复杂的研制过程，尤其是作为核心部件的燃烧室及燃烧技术研究。航空发动机的燃烧室位于压气机和涡轮之间，发动机工作时，在燃烧室供入燃料，与高压空气

航空发动机：2030年超音速民航或商用

作者： 本报记者   矫阳   来源： 科技日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 王光   航空发动机   航空动力   变循环发动机   超燃冲压发动机   涡喷发动机   地对空导弹   地球曲率   型号研制   涵道比  

描述： 半个世纪前，搭载J58的“黑鸟(SR-71）”曾创造出临界高度24000米、最大时速3马赫（3倍音速）、转场航程4800公里的纪录。“我从没躲避过任何米格机或地对空导弹，如果我觉得它们构成威胁，向前推油门就行了。”某“黑鸟”飞行员曾这样说。“临界鹰（SR-72）”将使用涡轮

全文：半个世纪前，搭载J58的“黑鸟(SR-71）”曾创造出临界高度24000米、最大时速3马赫（3倍音速）、转场航程4800公里的纪录。“我从没躲避过任何米格机或地对空导弹，如果我觉得它们构成威胁，向前推油门就行了。”某“黑鸟”飞行员曾这样说。“临界鹰（SR-72）”将使用涡轮

始终把创新驱动放在首要位置 打造世界一流航空发动机

作者： 本报记者   吴斌斌   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 发动机燃烧室   航空发动机   国有企业   国企改革   国航   基础技术   国家战略   集中力量办大事   前沿技术   加力燃烧室  

描述： 今年是第一次作为来自中国航发的人大代表参加全国两会，深感使命光荣、责任重大。”面对记者的采访，全国人大代表、中国航发南方公司执行董事、总经理彭建武首先亮明了自己的身份。2016年8月，中国航空发动机集团在北京宣布成立，习近平总书记勉励航发人要牢记使命

全文：今年是第一次作为来自中国航发的人大代表参加全国两会，深感使命光荣、责任重大。”面对记者的采访，全国人大代表、中国航发南方公司执行董事、总经理彭建武首先亮明了自己的身份。2016年8月，中国航空发动机集团在北京宣布成立，习近平总书记勉励航发人要牢记使命

航空发动机燃油喷嘴组件精密测量系统Agility介绍

作者： 航空工业精密所   毕超   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 多轴运动控制   测头   喷嘴结构   精密测量   Agility   直线轴   插补运算   微小零件   发动机燃油   测量操作  

描述： 在航空发动机中，燃油喷嘴组件（以下简称喷嘴）是燃烧室的主要零件之一，主要功能是根据发动机的不同工作状态供给燃烧室合适数量的、具有良好雾化质量的燃油。喷嘴具有结构精密、技术要求高、制造工艺复杂等特点，其加工精度和质量对点火、燃油分布、雾滴尺寸、燃烧完全度和

全文：在航空发动机中，燃油喷嘴组件（以下简称喷嘴）是燃烧室的主要零件之一，主要功能是根据发动机的不同工作状态供给燃烧室合适数量的、具有良好雾化质量的燃油。喷嘴具有结构精密、技术要求高、制造工艺复杂等特点，其加工精度和质量对点火、燃油分布、雾滴尺寸、燃烧完全度和

全力以赴走好我国航空发动机事业新的长征路

作者： 本报特约评论员   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 长征路   发展战略   自主研发制造   航空发动机   航空动力   飞行安全   创新转型   国航   人才强企战略   人才队伍结构  

描述： 新年伊始，万象更新。今天，中国航空发动机集团成立以来首次工作会胜利召开。这是中国航发在推进“两机”专项实施、加快自主创新转型、攻克航空动力发展瓶颈的关键时刻召开的一次十分重要的会议。会议充分肯定了中国航发2016年取得的成就，深入分析了航空发动机发展面临的形

全文：新年伊始，万象更新。今天，中国航空发动机集团成立以来首次工作会胜利召开。这是中国航发在推进“两机”专项实施、加快自主创新转型、攻克航空动力发展瓶颈的关键时刻召开的一次十分重要的会议。会议充分肯定了中国航发2016年取得的成就，深入分析了航空发动机发展面临的形

航空发动机：2030年超音速民航或商用

作者： 本报记者   矫阳   来源： 科技日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 王光   航空发动机   航空动力   变循环发动机   超燃冲压发动机   涡喷发动机   地对空导弹   地球曲率   型号研制   涵道比  

描述： 半个世纪前，搭载J58的“黑鸟(SR-71）”曾创造出临界高度24000米、最大时速3马赫（3倍音速）、转场航程4800公里的纪录。“我从没躲避过任何米格机或地对空导弹，如果我觉得它们构成威胁，向前推油门就行了。”某“黑鸟”飞行员曾这样说。“临界鹰（SR-72）”将使用涡轮

全文：半个世纪前，搭载J58的“黑鸟(SR-71）”曾创造出临界高度24000米、最大时速3马赫（3倍音速）、转场航程4800公里的纪录。“我从没躲避过任何米格机或地对空导弹，如果我觉得它们构成威胁，向前推油门就行了。”某“黑鸟”飞行员曾这样说。“临界鹰（SR-72）”将使用涡轮

始终把创新驱动放在首要位置 打造世界一流航空发动机

作者： 本报记者   吴斌斌   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 发动机燃烧室   航空发动机   国有企业   国企改革   国航   基础技术   国家战略   集中力量办大事   前沿技术   加力燃烧室  

描述： 今年是第一次作为来自中国航发的人大代表参加全国两会，深感使命光荣、责任重大。”面对记者的采访，全国人大代表、中国航发南方公司执行董事、总经理彭建武首先亮明了自己的身份。2016年8月，中国航空发动机集团在北京宣布成立，习近平总书记勉励航发人要牢记使命

全文：今年是第一次作为来自中国航发的人大代表参加全国两会，深感使命光荣、责任重大。”面对记者的采访，全国人大代表、中国航发南方公司执行董事、总经理彭建武首先亮明了自己的身份。2016年8月，中国航空发动机集团在北京宣布成立，习近平总书记勉励航发人要牢记使命

航空发动机燃油喷嘴组件精密测量系统Agility介绍

作者： 航空工业精密所   毕超   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 多轴运动控制   测头   喷嘴结构   精密测量   Agility   直线轴   插补运算   微小零件   发动机燃油   测量操作  

描述： 在航空发动机中，燃油喷嘴组件（以下简称喷嘴）是燃烧室的主要零件之一，主要功能是根据发动机的不同工作状态供给燃烧室合适数量的、具有良好雾化质量的燃油。喷嘴具有结构精密、技术要求高、制造工艺复杂等特点，其加工精度和质量对点火、燃油分布、雾滴尺寸、燃烧完全度和

全文：在航空发动机中，燃油喷嘴组件（以下简称喷嘴）是燃烧室的主要零件之一，主要功能是根据发动机的不同工作状态供给燃烧室合适数量的、具有良好雾化质量的燃油。喷嘴具有结构精密、技术要求高、制造工艺复杂等特点，其加工精度和质量对点火、燃油分布、雾滴尺寸、燃烧完全度和

全力以赴走好我国航空发动机事业新的长征路

作者： 本报特约评论员   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 长征路   发展战略   自主研发制造   航空发动机   航空动力   飞行安全   创新转型   国航   人才强企战略   人才队伍结构  

描述： 新年伊始，万象更新。今天，中国航空发动机集团成立以来首次工作会胜利召开。这是中国航发在推进“两机”专项实施、加快自主创新转型、攻克航空动力发展瓶颈的关键时刻召开的一次十分重要的会议。会议充分肯定了中国航发2016年取得的成就，深入分析了航空发动机发展面临的形

全文：新年伊始，万象更新。今天，中国航空发动机集团成立以来首次工作会胜利召开。这是中国航发在推进“两机”专项实施、加快自主创新转型、攻克航空动力发展瓶颈的关键时刻召开的一次十分重要的会议。会议充分肯定了中国航发2016年取得的成就，深入分析了航空发动机发展面临的形