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根据【关键词:TiAl合金,钛合金,数值模拟,精密铸造】搜索到相关结果 248 条
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涡喷7甲航空发动机燃烧室三维流场研究
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作者:
王建华
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
回流区
二次进气
三维流场
实验台
航空燃气轮机
燃烧室
数值模拟
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描述:
的性能研究就成为主要研究内容之一,并且在整个燃气轮机的研究中起着关键的作用。 在燃烧室的认识与研究过程中,数值模拟和试验研究方法对燃烧室基本理论与先进技术的研究发展均起到了重要的作用。特别是
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两种航空材料焊后电子束局部热处理应力场数值模拟
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作者:
张可荣
来源:
内蒙古工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
高温合金
电子束焊接
TC4钛合金
热处理
数值模拟
航空材料
应力场
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描述:
电子束焊接具有显著的小孔效应,这一特点决定着电子束焊接过程和普通熔化焊不同,并对其焊接应力和变形产生重要影响。电子束局部热处理又是一种新型的热处理方式。因此,利用有限元方法对电子束焊接及其焊后局部热处理的残余应力进行预测,这为完善电子束加工技术热
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航空发动机燃烧室出口温度场稳定性研究
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作者:
程新荣
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
3维两相湍流燃烧
航空发动机
稳定性
环形燃烧室
出口温度场
数值模拟
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描述:
本文深入调研了国内外航空发动机环形燃烧室出口温度分布预测的研究情况,概述了出口温度场预测的主要方法、现状及发展趋势.根据某型机燃烧室出口温度场的测量结果,对出口温度分布稳定性进行了统计分析.为了预测燃烧室出口温度场,建立在守恒定律基础上采用各种模型:采
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航空发动机主燃烧室三维壁温预测
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作者:
左渝钰
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
两相紊流燃烧
环形燃烧室
数值模拟
主燃烧室
三维壁温预测
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描述:
该文深入调研了国内外航空发动机燃烧室三维壁温预测的研究概况,概述了壁温预测的主要方法、现状与发展趋势.建立在守恒定律基础上采用各种模型:用密度修正的κ-ε双方程模型来模拟气相湍流运动,用离散传播模型来模拟热辐射效应,用颗粒随机轨道模型来模拟两相湍流扩散
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航空钛合金激光焊接全熔透稳定性及其焊接物理冶金研究
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作者:
陈俐
来源:
华中科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
激光能量转换率
激光
热影响区
全熔透稳定性
焊缝凝固
钛合金
背宽比
焊接接头力学性能
YAG
焊缝成形
激光焊接
CO_2激光
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描述:
轻质高强、高温耐蚀、高比强度钛合金是优秀的航空航天结构材料,焊接在提高材料利用率、减轻结构重量、降低成本方面独具优势,尤其是高能量密度、高焊接精度和高焊接效率的激光焊。因此研究钛合金激光焊对充分发挥
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航空钛合金激光焊接全熔透稳定性及其焊接物理冶金研究
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作者:
陈俐
来源:
华中科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
激光能量转换率
激光
热影响区
全熔透稳定性
焊缝凝固
钛合金
背宽比
焊接接头力学性能
YAG
焊缝成形
激光焊接
CO_2激光
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描述:
轻质高强、高温耐蚀、高比强度钛合金是优秀的航空航天结构材料,焊接在提高材料利用率、减轻结构重量、降低成本方面独具优势,尤其是高能量密度、高焊接精度和高焊接效率的激光焊。因此研究钛合金激光焊对充分发挥
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航空发动机钛合金花键管的变形控制及抗磨性研究
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作者:
陈佳慧
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
振动模态
工艺参数
资料分析
航空发动机
有限元分析
指导意义
生产
结果
焊接变形
设计要求
制造加工
切削加工性
薄壁零件
真空电子束焊接工艺
变形控制
零件加工
问题
花键管
外汇资金
钛合金
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描述:
航空发动机钛合金花键管的变形控制及抗磨性研究
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航空发动机钛合金花键管的变形控制及抗磨性研究
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作者:
陈佳慧
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
振动模态
工艺参数
资料分析
航空发动机
有限元分析
指导意义
生产
结果
焊接变形
设计要求
制造加工
切削加工性
薄壁零件
真空电子束焊接工艺
变形控制
零件加工
问题
花键管
外汇资金
钛合金
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描述:
航空发动机钛合金花键管的变形控制及抗磨性研究