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- 飞机舵机电动加载系统多余力矩抑制方法
- 作者： 刘晓琳 李卓 来源： 系统工程与电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： Sigmoid函数 电动加载系统 橡胶缓冲弹簧 多余力矩 神经网络 金属
- 描述： )为反馈控制的复合控制策略。在前馈控制器中,结合变刚度金属-橡胶缓冲弹簧、力矩测速反馈及梯度加载法,采用基于Sigmoid函数变平衡学习常数的权值调整算法,设计三维参考输入型神经网络结构。在反馈控制器中
- "铼"之不易的航空金属
- 作者： 洪涛 焦鹏利 吴琪 马靖 高亢亢 胡明曦 来源： 矿物岩石地球化学通报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 矿床 金属
- 描述： 本期“科普园地·关键金属”邀请中山大学、南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)、自然资源部信息中心和中国科学院地质与地球物理研究所的专家介绍战略性关键矿产——铼。铼的原子序数为75，是地壳中最稀有
- 基于航空金属部件成型工艺的发展现状
- 作者： 宿纯文 王安国 冯航旗 胥晓晨 刘玉林 来源： 宇航材料工艺 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空工业 成型工艺 金属部件 金属
- 描述： 航空工业现如今已经成为能够衡量一个国家国防硬实力的标准之一，航空部件的性能指标标志着航空工业的发展水平，而其中占据绝大部分的航空金属部件更决定了航空部件性能指标的好坏，因此航空金属部件的成型工艺就
- 飞机舵机电动加载系统多余力矩抑制方法研究
- 作者： 李卓 来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分数阶PID控制 多余力矩 飞机舵机电动加载系统 迭代学习控制 小脑神经网络
- 描述： 飞机舵机电动加载系统多余力矩抑制方法研究
- 7年不懈努力带领公司成为国内金属3D打印行业龙头
- 作者： 记者 关颖 来源： 西安日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 工业制造 技术股份 工程技术中心 航空航天 打印服务 国产大飞机 技术制造 产品生产线 超大尺寸 金属
- 描述： “在金属增材制造技术工程应用方面取得大量应用成果，为我国的航空航天领域‘机、箭、弹、星’的研制解决了大量复杂异形构件的加工制造难题；创造了金属3D打印锁骨、肩胛骨植入人体的世界首例；研发的多种金属3D打印设备填补多项国内空白…… ”翻开薛蕾的履历，你会看到很多
- 全文：“在金属增材制造技术工程应用方面取得大量应用成果，为我国的航空航天领域‘机、箭、弹、星’的研制解决了大量复杂异形构件的加工制造难题；创造了金属3D打印锁骨、肩胛骨植入人体的世界首例；研发的多种金属3D打印设备填补多项国内空白…… ”翻开薛蕾的履历，你会看到很多
- 基于过程的航空装备综合维修保障管理研究及系统应用
- 作者： 闻敬谦 李青 来源： 2010全国现代制造集成技术(CMIS)学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 维修保障 工作流 时间驱动作业成本法 过程分析 BP 神经网络
- 描述： 为了适应航空装备维修保障工作由使用方自主保障向装备研制企业共同承担转变的新 趋势，针对航空装备维修保障体系特点提出基于过程的维修保障管理方式，并对关键技术进行研 究。首先，为满足业务流程关系运行期灵活构建及过程控制要求，通过扩展流程及节点定义给出 业务流程的层次化建模方法，利用工作流引擎为用户提供系统归零控制。其次，以流程时间作为 成本动因，给出时间驱动的维修保障作业成本核算方法。在此基础上，对流程及时性和稳定性进 行了分析，并建立了维修保障因素与装备使用能力的关系模型，给出业务流程影响度的分析方法。 最后给出该系统在某航空制造企业的应用实例。
- 航空发动机监控中的现代智能技术研究
- 作者： 杨新 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 性能监控 神经网络 数据挖掘
- 描述： 安全是现代航空工业尤其是民航运输工业的首要要求,而现代飞行器的动力核心—航空发动机的安全、可靠运行则是重中之重;从维修的角度来讲,目前航空业的维修策略—视情维修的基础是及时准确的掌握设备的状态;因此,航空发动机性能监测与故障诊断技术也就成为当今的研究热点.该文总结了目前航空发动机监控的主要技术内容及其发展状况.研究了现代智能技术在航空发动机状态监控与故障诊断工作中的应用.最后,设计了适合民航企业使用的航空发动机监控使用软件系统.
- 基于神经网络的航空发动机间隙对EGT影响的研究
- 作者： 陈文 来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 EGT 间隙 神经网络
- 描述： 航空发动机排气温度(EGT)是表征发动机性能的最重要的参数之一,发动机维修厂商们一直致力于提高维修后的EGT裕度.装配间隙是维修过程中比较容易控制的对EGT有较大影响的因素之一.如何通过控制装配间隙来保证发动机维修后的EGT裕度一直是发动机维修厂商们所关心的,然而