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根据【关键词:
SiO
2
气凝胶,氧化物气凝胶,有机聚合物,力学增强,航空航天,纤维增强相
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关键词
航空航天
用气凝胶材料的研究进展
作者:
邢悦
井致远
陈永雄
任素娥
梁秀兵
来源:
材料导报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
氧化物气凝胶
非氧化物气凝胶
隔热性能
航空航天
气凝胶
描述:
作用。气凝胶作为一类轻质多孔材料,因其高效的隔热特性在
航空航天
领域受到越来越多的关注。本文旨在总结SiO2、Al2O3、ZrO2等
氧化物气凝胶
和炭气凝胶、碳化物气凝胶、硼化物气凝胶等非
氧化物气凝胶
材料
航空航天
用气凝胶材料的研究进展
作者:
邢悦
井致远
陈永雄
任素娥
梁秀兵
来源:
材料导报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
氧化物气凝胶
非氧化物气凝胶
隔热性能
航空航天
气凝胶
描述:
作用。气凝胶作为一类轻质多孔材料,因其高效的隔热特性在
航空航天
领域受到越来越多的关注。本文旨在总结SiO2、Al2O3、ZrO2等
氧化物气凝胶
和炭气凝胶、碳化物气凝胶、硼化物气凝胶等非
氧化物气凝胶
材料
航空航天
遥感影像在应急测绘上的应用和探索
作者:
邓楠
来源:
经纬天地
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
遥感影像
航空航天
应急测绘
描述:
随着
航空航天
技术和遥感技术的不断进步,在国家应急测绘保障能力建设的大背景下,如何利用
航空航天
遥感影像数据,为灾害应急救援和灾后重建等工作提供有效、可靠的决策信息成为当前的重要课题。文章首先分析
“航空发动机结构分析与设计”课程线上线下混合式教学及思政教学实践研究
作者:
于国强
孙志刚
尤超
宋迎东
来源:
工业和信息化教育
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
课程思政
混合式课程
航空航天
描述:
“航空发动机结构分析与设计”是飞行器动力工程专业学生重要的核心专业课之一,对学生的专业水平、职业认同、未来规划等方面均有较大影响。南京
航空航天
大学能源与动力学院“航空发动机结构分析与设计”课程组基于
航空航天
遥感影像在应急测绘上的应用和探索
作者:
邓楠
来源:
经纬天地
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
遥感影像
航空航天
应急测绘
描述:
随着
航空航天
技术和遥感技术的不断进步,在国家应急测绘保障能力建设的大背景下,如何利用
航空航天
遥感影像数据,为灾害应急救援和灾后重建等工作提供有效、可靠的决策信息成为当前的重要课题。文章首先分析
“航空发动机结构分析与设计”课程线上线下混合式教学及思政教学实践研究
作者:
于国强
孙志刚
尤超
宋迎东
来源:
工业和信息化教育
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
课程思政
混合式课程
航空航天
描述:
“航空发动机结构分析与设计”是飞行器动力工程专业学生重要的核心专业课之一,对学生的专业水平、职业认同、未来规划等方面均有较大影响。南京
航空航天
大学能源与动力学院“航空发动机结构分析与设计”课程组基于
超声增材制造在
航空航天
领域的应用进展
作者:
刘婷
朱宇
胡晓
张松
来源:
材料导报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
低温加工
超声增材制造技术
复合材料
航空航天
描述:
主要集中在以下四个方面:(
1
)层间结合机理研究;(2)超声固结工艺参数优化及建模;(3)异种材料结合特性研究;(4)支撑材料研究。现有研究表明,塑性成形是层间结合的主要驱动力,而加工过程中界面处的晶粒破碎
增强现实技术最新研究进展及
航空航天
领域应用
作者:
刘远
孟少华
陈畅宇
樊启帆
来源:
计算机与数字工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
增强现实
航空航天
智能制造
应用进展
描述:
增强现实(Augmented Reality,AR)非常适合
航空航天
领域复杂度高、多变性强的生产制造模式,该技术大幅缩短了数字世界和现场实际世界之间的认知距离,有望在工业领域获得广泛应用。论文
时间敏感网络在
航空航天
及军事领域的应用研究
作者:
吴建鲁
王洋
来源:
工业控制计算机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
舰艇装备
航空航天
军事领域
时间敏感网络
描述:
技术及其标准化进展基础上,以典型场景应用案例分析为主线,系统性梳理国外
航空航天
及军事领域的时间敏感网络应用进展,并对国内装备相关领域的研究进展进行介绍,最后对国内外应用进展进行总结分析,从部署应用角度提出发展建议,为推动时间敏感网络在国内相关领域落地应用提供借鉴和参考。
低压大功率
航空航天
泵用驱动器关键技术
作者:
边学良
曹宽
张振华
魏彬
张二阳
来源:
微电机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空航天
泵用驱动器
低压大功率
电磁兼容
描述:
由于
航空航天
领域供电系统通常提供的供电电压等级为直流24 V或者28 V,在输出功率相同的情况下,低电压供电系统相比高电压供电系统需要持续输出的电流要大,驱动器在工作时会造成母线电压的剧烈波动,进而
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