航空发动机主轴轴承状态监测研究现状与发展趋势

作者： 刘朋   王黎钦   张传伟   郑德志   来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效模式   信息融合   状态监测   多传感器   航空发动机主轴轴承  

描述： 特点、主要失效模式和失效机制进行了梳理；针对主轴轴承的状态监测方法和技术，总结并对比分析了现有主轴轴承振动、滑油状态、声音、声发射、温度等监测方法的优势与不足；讨论了基于多传感器信息融合的主轴轴承

探究力学在飞机结构设计中的应用与发展

作者： 王振   张超   王银茂   王祥   索涛   来源： 爆炸与冲击 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效模式   玻璃   压缩强度   单轴压缩   应变率效应  

描述： 利用电子万能试验机和改进的分离式Hopkinson压杆测试了飞机风挡无机玻璃在2种准静态应变率(4×10~(-4)、4×10~(-3)s(-1))和2种动态应变率(200、400s~(-1))下的单

大飞机货舱地板下部结构有限元建模与适坠性分析

作者： 冯振宇   解江   李恒晖   程坤   马骢瑶   牟浩蕾   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效模式   有限元分析   吸能特性   大飞机货舱地板下部结构   适坠性  

描述： 的结构响应、吸能与失效的动态行为,识别落重冲击过程中结构变形与失效模式、冲击响应特性及能量吸收与耗散机理。仿真结果表明,货舱地板下部结构的机身框组件、支撑件组件是主要吸能结构,冲击能量的吸收主要依靠上述结构的塑性变形与失效,紧固件的吸能贡献仅占1%左右。

CESSNA172型飞机副翼拉杆关节轴承失效分析

作者： 李锐     代鑫     甄轲   来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效模式   副翼   关节轴承   摩擦行为   磨损损伤  

描述： CESSNA172型飞机副翼拉杆关节轴承失效分析

箔片气体动压轴承在飞机空气循环机中的应用现状及失效模式分析

作者： 刘水华     周永亮     杨靖贵     侯斌     冯凯   来源： 轴承 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效模式   滑动轴承   空气循环冷却系统   气体动压轴承   发展趋势  

描述： 箔片气体动压轴承在飞机空气循环机中的应用现状及失效模式分析

军用直升机航空电子产品系统可靠性提高方法及应用

作者： 彭鑫乾   王越   祝冠宇   来源： 现代电子技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： RET   FMEA   航空电子产品   可靠性模型   可靠性试验   直升机  

描述： 系统可靠性的方法。采用失效模式与影响分析（FMEA）、可靠性强化试验（RET）等方法，从设计研发角度对提高航空电子产品系统可靠性的方法进行阐述，并以某型直升机直流发电系统控制器电路试验为例说明该方法的实施应用。

航空企业的财务风险文献综述

作者： 张怡凌   刘晓东   来源： 对外经贸 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 负债经营   航空企业   财务风险   风险控制   财务杠杆  

描述： 航空企业一直存在“高负债、重资产、低盈利”的行业特点，财务风险一直是航空企业需要把控的对象。特别是近几年，由于疫情影响众多航空公司爆发财务问题，许多航空公司面对高额负债，陷入资金链即将断裂的困境，这些航空企业存在的财务风险吸引了许多学者进行相关的分析研究。因此对航空企业财务风险的相关研究进行梳理，重点对航空企业财务风险分析方法、财务风险的成因进行探讨并给出了一定的管控建议，希望能为关于国内航空企业的财务风险的研究提供方向。

运输类飞机最小离地速度试飞设计与风险控制

作者： 屈飞舟   刘静   来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 试飞方案   尾橇   最小离地速度   适航   风险控制  

描述： 驾驶技术要求很高。目前国内仅有新支线飞机按照民用航空规章进行了相关试验。研究了民用运输类飞机最小离地速度试飞的类型和理论,对运输类飞机最小离地速度试飞中的关键技术和风险控制方法进行了深入研究,可供所有类型运输类飞机最小离地速度试飞借鉴使用。

民航维修企业内部风险控制和管理的有效性研究

作者： 王星海   来源： 现代工业经济和信息化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 有效性   风险管理   民航维修企业   风险控制   内部风险  

描述： 对于民航维修企业来说,其运行涉及到日常维护、工程技术管理、维修计划控制及落实等诸多要素。探讨民航维修企业在面对内部风险时应选择怎样的控制、管理措施,并对其有效性进行分析。

因天气影响的航空器绕飞管制安全评估及策略分析

作者： 康瑞     李凌海     牟睿聆     周裕川   来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理   事故树   层次分析   绕飞管制   风险控制  

描述： 为降低航空器在绕飞情况下管制指挥事故的风险，采用事故树分析法(fault tree analysis, FTA)和层次分析法(analytic hierarchy process, AHP)相结合的方式对管制员在进行绕飞管制时发生指挥事故建立综合风险评估模型并制定风险管控措施，以及验证所提管控措施的有效性。首先对各风险因素进行逐层分析，找出其关联性，建立绕飞管制指挥事故的事故树模型。以此为基础，结合层次分析法，确定各层风险指标权重。同时依据各指标总权重的排序结果，提出了在绕飞情况下管制指挥事故的管控措施，最后以长沙区域管制空域为实例对所提方案进行验证。结果表明：在本文方案下虽然雷雨、风切变、协调程序过于复杂和航空器偏离计划航路仍然是导致绕飞管制事故的重要因素，但其重要程度下降了6.2%,且成熟管制员人数不足、扇区流量大和预案频繁发生变化的状况得到有效解决。证明了该方案能够有效抑制导致绕飞管制指挥事故发生的事件的重要程度，减少因极端天气和扇区负荷过大而出现的安全风险事故，整体提高管制系统的稳定性和可靠性。