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- 基于稳态数据的航空发动机调速控制研究
- 作者： 王霞 贾弼元 唐予军 来源： 现代电子技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 转速调节 无超调调速 串级控制 部件级模型 稳态数据 仿真验证 双轴涡扇航空发动机
- 描述： 为研究某型双轴涡扇航空发动机的调速问题，文中利用航空发动机自身的无源特性和燃油输入与转速输出的稳态对应关系设计无超调调速控制器，在不利用发动机解析模型的情况下，完成控制器的设计和系统分析。鉴于在设定值跟踪过程中，积分的作用是根据历史误差最终积累出目标转速对应的稳态油量，文中采用发动机的输入油量与转速之间的稳态对应关系取代积分作用与比例作用共同完成调速。加速过程中油量超过目标稳态油的幅度由比例控制强度决定，调整比例控制系数即可调整系统跟踪速度。由于转速误差趋于0的过程中供油量同步回归目标供油量，因此能够避免积分滞后作用的弊端，从而避免速度超调。在高压转子动态足够快且只考虑低压转子一阶动态的情况下，通过仿真对无超调的调速效果进行验证。结果表明，文中控制结构用于双轴涡扇发动机超调极小，极小的超调是由被忽略的高压转子动态造成的。为减小高压转子动态的影响并进一步改善调速效果，文中提出一种基于航空发动机静态特性的串级调速结构。实验结果表明，串级结构能够有效消除超调。
- 基于稳态数据的航空发动机调速控制研究
- 作者： 贾弼元 来源： 河北大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 无扰控制 转速调节 有限时间信号平滑器 部件级模型 稳态数据
- 描述： 基于稳态数据的航空发动机调速控制研究
- 基于稳态数据的航空发动机调速控制研究
- 作者： 贾弼元 来源： 河北大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 无扰控制 转速调节 有限时间信号平滑器 部件级模型 稳态数据
- 描述： 基于稳态数据的航空发动机调速控制研究
- 变旋翼转速飞行器与发动机系统建模与控制研究
- 作者： 居新星 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶素法 变旋翼转速飞行器 部件级模型 涡轴发动机 起动模型 预测控制 动态逆
- 描述： 变旋翼转速飞行器与发动机系统建模与控制研究
- 变旋翼转速飞行器与发动机系统建模与控制研究
- 作者： 居新星 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶素法 变旋翼转速飞行器 部件级模型 涡轴发动机 起动模型 预测控制 动态逆
- 描述： 变旋翼转速飞行器与发动机系统建模与控制研究
- 模型实时驱动的航空发动机沉浸式虚拟运行系统
- 作者： 杨佳利 曹文宇 姚舜 刘凯 谢鹏福 胡忠志 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字孪生 视景仿真 航空发动机 实时仿真 虚拟运行 模型驱动 沉浸式表达
- 描述： 信息融合与实时交互方面，研究航空发动机气动热力性能实时仿真、实时控制、参数化结构建模与仿真、数据实时共享与多学科联合仿真集成等技术，实现了模型实时驱动的航空发动机虚拟运行功能；在数据可视化及3维渲染方面
- 基于构件的航空发动机建模技术研究
- 作者： 姚祖明 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 软件复用 实时仿真 航空发动机 基于构件的软件开发 数学模型 通用仿真平台
- 描述： 、扩展灵活的通用实时仿真平台为目标,研究了基于构件技术开发航空发动机特性仿真软件的方法。对三种主流构件规范进行了比较和分析,确定了以COM/DCOM作为构件规范开发航空发动机性能仿真软件的方案。利用UML
- 基于构件的航空发动机建模技术研究
- 作者： 姚祖明 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 软件复用 实时仿真 航空发动机 基于构件的软件开发 数学模型 通用仿真平台
- 描述： 、扩展灵活的通用实时仿真平台为目标,研究了基于构件技术开发航空发动机特性仿真软件的方法。对三种主流构件规范进行了比较和分析,确定了以COM/DCOM作为构件规范开发航空发动机性能仿真软件的方案。利用UML