锂离子电池在民用航空领域中应用的进展

作者： 谢松   巩译泽   李明浩   来源： 电池 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   电池安全   能量密度   全电飞机   锂离子电池   多电飞机  

描述： 分别对锂离子电池在民用航空领域的应用进程、技术瓶颈及前景进行回顾、梳理和展望。整理锂离子电池在多电、全电飞机领域的应用进程,梳理相关研究进展,总结在应用过程中面临的技术瓶颈以及未来前景。电池比能量是制约在全电飞机领域应用的关键因素,现有电池技术仅能满足小型电动飞机中短里程的需求。多电飞机方面,锂离子电池在比能量、循环寿命和维护成本方面都展现出优于传统机载电池的优势,但电池安全是制约推广应用的一大障碍。

多电飞机直流负载系统稳定性分析

作者： 孙毅刚   纪筱哲   刘哲旭   来源： 现代电子技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 场景仿真   双级LC滤波器   系统稳定性   高频谐波   多电飞机   恒功率负载  

描述： 多电飞机直流负载系统稳定性分析

多电飞机大功率高压直流起动发电机系统研究与实现

作者： 张卓然   李进才   韩建斌   陆嘉伟   石珩   来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 三级式无刷电机   起动发电系统   恒流源   电流放大器   交流励磁   多电飞机   高压直流电源(HVDC)  

描述： 多电飞机大功率高压直流起动发电机系统研究与实现

航空发电机容性负载自激励条件分析

作者： 何梦宇   王自强   周元钧   来源： 控制理论与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 容性负载   功率因数   负载容量   多电飞机   配电设计   自激励  

描述： 多电飞机使用电能取代传统飞机的液压能和气压能,导致供电系统的非线性负载增加,常采用电容滤波改善非线性负载对供电质量的影响,形成电网的容性负载.本论文研究容性负载可能导致的发电机自激励问题.首先研究了导致航空发电机自激励的容性负载的条件,然后分析了转子的凸极结构对自激励特性的影响.通过推导得到了以负载阻抗和负载容量表示的发电机的自激励条件,并且分别从负载阻抗、负载容量以及电网功率因数的角度给出了防止发电机自激励的判据.最后,通过典型航空发电机系统的仿真以及样机原理性试验,验证了自激励条件的准确性.

航空推进电源系统研究综述

作者： 齐扬   李伟林   吴宇   赵宏卫   祝文涛   何林珂   来源： 电源学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 能量管理   协同控制   多电飞机   电推进系统   电力电子变换器   电能转化  

描述： 随着电力电子技术的进步和航空产业绿色发展的需求，以电能作为主体推进动力的航空飞行器受到了广泛关注，特别是航空推进电源系统的设计对于优化飞机结构、减少碳排放和提高飞机可靠性具有重要意义。同时，多电/全电背景下的飞机电源系统在转换效率、功重比和能量综合管理等方面也面临着新的问题与挑战。围绕电推进飞机的关键技术，对航空推进电源系统的能源体系架构、电力电子变换器拓扑结构、协同控制方法和能量管理等方面进行了研究现状的梳理。在此基础上，归纳和展望了飞机电推进系统，包括宽禁带半导体器件、大功率脉冲性负载以及分布式电推进等方面的未来研究趋势。

飞机变频交流发电系统数字电压调节技术研究

作者： 范晓东   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数字电压调节   三级式无刷同步电机   负载电流前馈   变论域模糊PI控制   多电飞机   变频交流发电系统   有效值计算  

描述： 飞机变频交流发电系统数字电压调节技术研究

多电飞机用高功率密度永磁同步电机自抗扰控制研究

作者： 王翌丞   来源： 东南大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 转矩补偿   自抗扰控制器   高功率密度电机   弱磁控制   多电飞机   前馈补偿  

描述： 多电飞机用高功率密度永磁同步电机自抗扰控制研究

多电飞机系统中宽范围高变比电力变换研究

作者： 能计晓   来源： 厦门大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： AC   DC变流器   耦合电感   AC变流器   开关电容   高电压变比   多电飞机   DC  

描述： 多电飞机系统中宽范围高变比电力变换研究