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- 航空活塞式发动机缸体摩擦磨损失效及其修复强化技术
- 作者： 刘世贵 丁发军 何鹏飞 马国政 来源： 民航学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 气缸–活塞组件 修复强化 航空活塞发动机 摩擦磨损
- 描述： 航空活塞式发动机是通航飞机和无人机的主要动力装置,常处于间歇操作、全功率运转和不稳定冷却等苛刻工况下,汽缸–活塞组件的摩擦磨损失效是航空活塞式发动机的主要机械故障之一。本文拟从摩擦学角度分析和探讨
- 航空活塞式发动机缸体摩擦磨损失效及其修复强化技术
- 作者： 刘世贵 丁发军 何鹏飞 马国政 来源： 民航学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 气缸–活塞组件 修复强化 航空活塞发动机 摩擦磨损
- 描述： 航空活塞式发动机是通航飞机和无人机的主要动力装置,常处于间歇操作、全功率运转和不稳定冷却等苛刻工况下,汽缸–活塞组件的摩擦磨损失效是航空活塞式发动机的主要机械故障之一。本文拟从摩擦学角度分析和探讨
- 航空发动机轴承用固体润滑膜的摩擦学性能研究
- 作者： 邹春生 来源： 河南科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机轴承 固体润滑 类石墨碳基薄膜 摩擦磨损 磁控溅射
- 描述： 航空发动机轴承用固体润滑膜的摩擦学性能研究
- 航空发动机轴承用固体润滑膜的摩擦学性能研究
- 作者： 邹春生 来源： 河南科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机轴承 固体润滑 类石墨碳基薄膜 摩擦磨损 磁控溅射
- 描述： 航空发动机轴承用固体润滑膜的摩擦学性能研究
- 有源相控阵雷达阵面热变形及其仿真研究
- 作者： 陈维康 来源： 合肥工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热变形 热力转换仿真 ANSYS 有源相控阵雷达 阵面
- 描述： 有源相控阵雷达阵面热变形及其仿真研究
- 有源相控阵雷达阵面热变形及其仿真研究
- 作者： 陈维康 来源： 合肥工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热变形 热力转换仿真 ANSYS 有源相控阵雷达 阵面
- 描述： 有源相控阵雷达阵面热变形及其仿真研究
- 基于PLC的飞机结构件变夹紧力柔性夹具研究
- 作者： 高升 王细洋 张昆仑 黄琦 于海军 来源： 制造技术与机床 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： PLC ANSYS 夹紧力控制 自动化 飞机结构件
- 描述： 针对飞机结构件高速数控铣削加工的装夹问题,提出了一种自动化水平较高、夹紧力可控的柔性夹具方案。详细论述了该夹具系统的组成结构、工作原理以及控制程序。利用传感器检测、相关电磁阀组件以及PLC控制,实现结构件装夹的自动定位和可靠夹紧。采用ANSYS分析结构件受力状态,确定最优夹紧力,结合PLC中PID控制模块和高速空气开关,实现气动控制中目标夹紧力的在线控制。解决了结构件因夹紧力过大使得工件变形的问题,提升了夹具装备的自动化和柔性程度。
- 基于PLC的飞机结构件变夹紧力柔性夹具研究
- 作者： 高升 王细洋 张昆仑 黄琦 于海军 来源： 制造技术与机床 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： PLC ANSYS 夹紧力控制 自动化 飞机结构件
- 描述： 针对飞机结构件高速数控铣削加工的装夹问题,提出了一种自动化水平较高、夹紧力可控的柔性夹具方案。详细论述了该夹具系统的组成结构、工作原理以及控制程序。利用传感器检测、相关电磁阀组件以及PLC控制,实现结构件装夹的自动定位和可靠夹紧。采用ANSYS分析结构件受力状态,确定最优夹紧力,结合PLC中PID控制模块和高速空气开关,实现气动控制中目标夹紧力的在线控制。解决了结构件因夹紧力过大使得工件变形的问题,提升了夹具装备的自动化和柔性程度。