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- 基于CATIA的飞机尾翼结构设计
- 作者： 霍雨佳 来源： 科技风 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CATIA 尾翼 工程算法 飞机设计
- 描述： 本文以轻型飞机的尾翼结构为研究对象,运用CATIA软件进行尾翼结构设计与建模。首先分析了尾翼各部件的受力特性和各部件间力的传递方式,完成了尾翼的横向构件和纵向构件的布置。最后,运用工程算法对尾翼的水平安定面翼肋进行了腹板开口计算,得到了此模型中水平安定面的翼肋开口处满足剪切弹性失稳要求的结论。
- 逆向技术在飞机导管维修中的应用
- 作者： 郝炜 袁品均 郑金辉 唐越 宫健 来源： 机械 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CATIA 数字化 飞机导管 逆向工程
- 描述： 针对在航空发动机维修过程中,发动机空间导管的维修因导管变形较大,原始数据图纸与现有状态的导管存在较大差异等问题,通过对发动机拆卸下的导管使用三维扫描进行数据测量,使用Geomagic Studio和CATIA软件进行面向制造的逆向建模,通过所建模型生成制造所需参数。传统逆向建立的数字模型没有考虑制造因素,不能直接用于维修制造,必须经过制造工艺人员进行处理后才能进行制造,而在本次试验中,面向制造的逆向建模方法所建的数模包含了制造所需信息,有效的提高了后期制造和维修的效率,但这种方法导致所建模型精度比传统的方法低,因此在逆向过程要根据实际制造维修需要对部分要求不高的区域降低精度要求,从而保证整体的模型符合要求。
- 飞机蒙皮自动制孔中夹紧孔布置方法研究
- 作者： 韩志仁 孙浩 刘顺涛 郭喜锋 贾琛 来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CATIA 自动制孔 蒙皮 夹紧孔
- 描述： 飞机装配中的自动制孔工艺设计包括基准设计、夹紧孔设计和自动制孔设计,为了在保证自动制孔要求的前提下快速自动实现夹紧孔设计,提出了保证夹紧孔最大间距和自动制孔基本要求的夹紧孔设计算法,给出了具体的实施方法,开发了夹紧孔设计的原型模块,并进行了验证。该方法对于提高夹紧孔设计的效率、保证自动制孔的准确性和稳定性具有重要意义。
- 基于CATIA的飞机机身结构设计
- 作者： 霍雨佳 来源： 山东工业技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CATIA 结构设计 机身
- 描述： 本文以飞机机身结构为研究对象,进行机身结构设计。首先确定了机身的结构形式和结构布局,然后分析了各部件的受力特性和各部件间力的传递方式。通过各部件的受力特点和传力特点,完成了飞机的横向构件隔框和纵向构件长桁和梁的设计,并确定了构件的结构尺寸。最后利用CATIA三维模型软件完成了飞机机身零件的三维建模和各部件的装配。
- 基于全过程评价的课程教学改革的创新与实践——以航空CATIA课程教学为例
- 作者： 丛伟 王云海 穆旭 来源： 内江科技 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： CATIA 创新与实践 全过程评价
- 描述： 《CATIA》课程是航空类高校飞机制造科学与工程学科的一门重要专业基础课。本文首先针对CATIA课程教学现状和问题进行反思，探讨教学内容的优化与设计，提出了一种全方位的评价教学成果的方法，包括课前、课中、课后教学融合、线上与线下融合、阶段性过程考核与期末考试评价等。经过2个学期的探索，我们在CATIA课程教学中实现了学生分组探讨、个性化学习目标的构建，突出课堂表现在考核中的占比，显著提升了学生参与课堂的积极性。在期末考核中，在软件操作人人过关的基础上，设置不同难度系数的题目，达到了分层人才培养的目标。
- 航空发动机榫槽拉刀快速设计系统研究与开发
- 作者： 高翔 周来水 赵西松 卫炜 来源： 机械制造与自动化 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维造型 航空发动机 CAD 参数化设计 榫槽拉刀
- 描述： 在分析航空发动机涡轮盘榫槽拉刀传统设计过程的基础上,结合某航空企业实际需求,提出一种榫槽拉刀的三维参数化设计方法,通过建立榫槽拉刀三维参数化模型模板,构建模型模板实例库从而实现榫槽拉刀的三维参数化快速设计,避免了大量的参数计算和重复设计,缩短了榫槽拉刀的设计周期、提高了榫槽拉刀的设计效率。
- 飞机防灭火剂充填装置的设计与实现
- 作者： 王占勇 邹刚 刘振岗 来源： 液压与气动 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： PLC 防灭火剂 平板电脑 充填 飞机
- 描述： 针对运输飞机灭火瓶故障率高且使用单位缺乏地面充填设备的问题,提出了一套完整的飞机防灭火剂充填装置设计方案,并在完成样机制作后及时交付用户试用。简要说明了飞机防灭火系统的基本工作原理和防灭火剂充填的技术要求,着重介绍了防灭火剂充填装置气液回路系统的组成、功能和特点,并利用平板电脑、PLC等为核心设计了该装置的自动控制系统,给出了硬件系统和软件系统的实现方法。最后,通过试用验证了该装置的综合性、稳定性和可靠性。该设计方案有很高的实用价值,满足了用户的要求。
- 航空柱塞泵运行状态监测系统设计
- 作者： 卿绿军 陈万强 李祥阳 来源： 工业仪表与自动化装置 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 监测系统 航空柱塞泵 PLC 运行状态 LabVIEW
- 描述： 该文设计了一套航空柱塞泵运行状态监测系统,介绍航空柱塞泵模拟试验台工作原理及监测系统设计思路,运用PLC控制系统采集与处理航空柱塞泵运行状态关键参数,利用Lab VIEW软件实现相关数据的分析与实时显示,结合OPC技术,实现了PLC与LabVIEW间的数据通信,进行航空柱塞泵运行状态参数监测,对保障航空柱塞泵安全稳定运行具有重要意义。
- 飞机结构件数控加工精度控制关键技术
- 作者： 熊青春 王家序 周青华 来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 加工误差预测 数控铣床 飞机结构件 误差建模 加工精度控制
- 描述： 在飞机结构件加工中,大量应用五轴联动数控装备。企业装备的数控机床随着服役年限的日渐增长,普遍存在精度衰减问题,新一代飞机结构件进一步向着整体化、大型化、复杂化、薄壁化、轻量化方向发展,加工过程极易出现尺寸超差,以及因加工工艺不稳定而造成的表面质量缺陷等制造精度问题。加工精度还受到切削载荷、切削稳定性、刀具误差、工件变形、夹具变形等复杂因素的影响,飞机结构件切削工艺的一致性和稳定性差,极易因刀具磨损、破损、切削颤振而引起加工精度问题。国内外学者在数控加工精度控制方面开展了大量基础研究并取得丰硕成果。本文从数控机床误差建模方法、误差补偿方法、加工精度预测与控制、表面粗糙度预测与控制4个方面分别阐述,并结合飞机结构件的特点提出其数控加工精度控制关键技术需求。