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- 基于CATIA的飞机尾翼结构设计
- 作者： 霍雨佳 来源： 科技风 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CATIA 尾翼 工程算法 飞机设计
- 描述： 本文以轻型飞机的尾翼结构为研究对象,运用CATIA软件进行尾翼结构设计与建模。首先分析了尾翼各部件的受力特性和各部件间力的传递方式,完成了尾翼的横向构件和纵向构件的布置。最后,运用工程算法对尾翼的水平安定面翼肋进行了腹板开口计算,得到了此模型中水平安定面的翼肋开口处满足剪切弹性失稳要求的结论。
- 基于应变法飞机起落架舱门载荷实测研究
- 作者： 刘成业 黄振庭 周颖 来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 舱门 民用飞机 工程算法 飞行锁 接触力
- 描述： 研究飞机飞行锁机构中的接触力对于民用飞机飞行锁机构的设计具有重要意义。首先介绍飞行锁机构的功能和主要设计依据,阐明某民用飞机飞行锁机构的工作原理,并对其传力路径进行分析;然后采用工程算法、多刚体模型和多柔体模型三种计算方法计算飞行锁工作时曲柄与飞行锁摇臂之间的接触力;最后对三种计算方法进行对比,分析不同方法计算得到的接触力力值产生差异的原因。结果表明:多刚体模型计算值与工程算法计算值产生差异的主要原因是机构空行程导致的力臂变化,多柔体模型计算值与多刚体模型计算值产生差异的原因主要是受力过程中的结构变形。