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- 飞机结构件柔性生产系统设备布局分析与优化
- 作者： 李杰 夏远猛 宋智勇 帅朝林 刘大炜 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 柔性生产线 物流系统 设备布局 智能制造 飞机结构件
- 描述： 飞机结构件加工具有科研与生产混线、小批量与大柔性等典型离散制造特征,实现全生产过程自动化难度大。提出了一套综合物流、存储、装夹的柔性生产系统方案,形成了飞机结构件柔性生产系统设备布局,对柔性生产系统中的关键物流设备(AGV和RGV)数量需求进行了分析,构建了分析RGV数量和配送时间对生产线中单台机床每天平均空置率影响的仿真算例,对结构件柔性生产线设备布局进行优化,为面向智能制造的飞机结构件柔性制造系统构建提供重要指导。
- 飞机结构件柔性生产系统设备布局分析与优化
- 作者： 李杰 夏远猛 宋智勇 帅朝林 刘大炜 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 柔性生产线 物流系统 设备布局 智能制造 飞机结构件
- 描述： 飞机结构件加工具有科研与生产混线、小批量与大柔性等典型离散制造特征,实现全生产过程自动化难度大。提出了一套综合物流、存储、装夹的柔性生产系统方案,形成了飞机结构件柔性生产系统设备布局,对柔性生产系统中的关键物流设备(AGV和RGV)数量需求进行了分析,构建了分析RGV数量和配送时间对生产线中单台机床每天平均空置率影响的仿真算例,对结构件柔性生产线设备布局进行优化,为面向智能制造的飞机结构件柔性制造系统构建提供重要指导。
- 飞机插配零部件数字化装配碰撞检测研究
- 作者： 李丽娟 李青政 刘涛 来源： 机械设计与制造 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： CATIA 包围盒 数字化装配 碰撞检测 CAA二次开发
- 描述： 现有大多数碰撞检测方法仅能通过包围盒检测出发生碰撞的零部件,无法给出具体干涉量实现精确检测。飞机部件点云数据在CATIA中进行装配和碰撞检测,可以提前发现配合问题指导后续装配,大幅提高飞机生产效率。鉴于此提出一种飞机插配部件装配的碰撞检测方法。首先对零部件装配特征进行特征识别及坐标转换,利用包围盒法确定移动部件运动过程中的初步干涉关系,再用三维求交法计算出移动部件与固定部件的精确渗透深度,给出干涉分布。最后通过CAA二次开发展示了该方法的有效性。
- 飞机插配零部件数字化装配碰撞检测研究
- 作者： 李丽娟 李青政 刘涛 来源： 机械设计与制造 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： CATIA 包围盒 数字化装配 碰撞检测 CAA二次开发
- 描述： 现有大多数碰撞检测方法仅能通过包围盒检测出发生碰撞的零部件,无法给出具体干涉量实现精确检测。飞机部件点云数据在CATIA中进行装配和碰撞检测,可以提前发现配合问题指导后续装配,大幅提高飞机生产效率。鉴于此提出一种飞机插配部件装配的碰撞检测方法。首先对零部件装配特征进行特征识别及坐标转换,利用包围盒法确定移动部件运动过程中的初步干涉关系,再用三维求交法计算出移动部件与固定部件的精确渗透深度,给出干涉分布。最后通过CAA二次开发展示了该方法的有效性。
- 飞机舱门地面风载响应特性研究
- 作者： 李超 来源： 机械与电子 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： CATIA 包围盒 数字化装配 碰撞检测 CAA二次开发
- 描述： 为了保证舱门机构具有高的静态结构刚度、优良的动态结构性能,研究了自然界中脉动风的风谱及其数值模拟方式,介绍了采用风速功率谱密度方法进行随机风载分析的过程,建立了一个舱门打开状态的完整计算模型,分析了舱门在静态风载和动态风载下的位移响应。结果表明动态风载响应约为静态风载响应的40.8%,研究结果为该型飞机舱门的设计提供了一定的理论依据。
- 面向制造的飞机钣金零件数据集研究开发
- 作者： 王海晨 梁春 沈建新 来源： 机械制造与自动化 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CATIA 制造数据集 飞机钣金零件 经验知识 数字化制造
- 描述： 在数字化制造环境下,针对设计数据无法直接应用到制造阶段的情况,研究飞机钣金零件制造数据集。根据数字化要求并结合钣金制造工艺特点,分析了钣金制造数据集的范围定义、数据组成及组元关系,对经验知识进行总结,依照各制造状态工艺特点和数据表达方式完成数据集层次构建,使设计数据顺利转变为制造数据。在CATIA环境下开发完成飞机钣金制造数据集系统,系统对几何特征信息和非几何信息分开组织管理,实现了制造数据的快速集成,帮助工艺人员提高飞机钣金的设计生产效率。
- 飞机结构件平顶筋顶面骨架分区计算方法
- 作者： 郑祖杰 周敏 郑国磊 朱俊标 来源： 计算机集成制造系统 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 骨架计算 数控加工 刀轨生成 分治思想 飞机结构件 平顶筋
- 描述： 为了提高飞机结构件复杂平顶筋的数控加工编程效率与质量,提出基于分治思想的平面域骨架分区计算方法,利用骨架生成飞机结构件平顶筋数控加工刀轨,以解决飞机结构件中平顶筋数控编程效率低且质量不稳定等问题。首先基于分治思想给出由完整平面域、分支子区域和单元区域构成的层次模型;然后依据层次模型对平面域进行分区,逐步跟踪迭代求解单元区域内的单元骨架,通过单元骨架拼接得到完整平面域的骨架;最后利用骨架生成飞机结构件平顶筋数控加工刀轨。通过实例测试结果验证了所提方法的可行性和有效性。