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根据【关键词:CATIA,气动夹紧,PLC,柔性夹具,参数化设计,飞机结构件】搜索到相关结果 77 条
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飞机结构件柔性夹具设计及研究
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作者:
张昆仑
来源:
南昌航空大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
CATIA
气动夹紧
PLC
柔性夹具
参数化设计
飞机结构件
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描述:
飞机结构件柔性夹具设计及研究
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飞机结构件夹具辅助拼装系统
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作者:
黄琦
来源:
南昌航空大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
CATIA
二次开发
编码系统
参数化设计
标准件库
飞机结构件
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描述:
飞机结构件夹具辅助拼装系统
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基于PLC的飞机结构件柔性自动夹具
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作者:
张昆仑
王细洋
来源:
制造技术与机床
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
PLC控制
柔性夹具
飞机结构件
传感器
气动增力机构
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描述:
主要研究气动、液压与自动化技术在航空机械加工中的应用,针对飞机腹板、肋板、壁板的数控铣削加工,提出一种柔性、快速夹具方案。详细论述了柔性系统的机构组成、工作原理及PLC控制系统。采用支撑板与挡板定位,气动增力机构夹紧,利用PLC控制器,实现传感器感知、工件自动定位与夹紧,并编制了相应控制程序且调试成功。该技术为实际生产同类飞机结构件和实现柔性气动夹具系统在数控加工中的应用提供参考价值。
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飞机结构件多工位柔性夹具设计
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作者:
张昆仑
王细洋
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
PLC控制
柔性夹具
飞机结构件
传感器
气动增力机构
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描述:
针对飞机长梁类零件的数控铣削加工,提出一种柔性、快速、多工位夹具方案。详细论述了柔性系统的机构组成、工作原理及PLC控制系统。采用支撑板与挡板定位,气动增力机构夹紧,利用PLC控制器,实现传感器感知、工件自动定位与夹紧,并编制了相应控制程序且调试成功,为飞机结构件柔性多工位夹具系统在数控加工中的应用提供参考。
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飞机长桁切边柔性夹具的机械设计及仿真
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作者:
刘春
陈雲鹏
张洪瑞
焦蒂
来源:
制造技术与机床
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
CATIA
DELMIA
柔性夹具
模似仿真
长桁零件
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描述:
针对国内航空制造业在长桁工件切边中使用的装夹夹具专业性强、定位精度低、经济性不高、不适用现代化航空制造的需求,设计了一种飞机长桁零件切边的柔性夹具。运用CATIA V5R20对柔性夹具进行建模、装配,并应用DELMIA的PDM模块对夹具夹持工件的运动过程进行模拟仿真,检查干涉并优化结构。最终设计出满足要求的柔性夹具。
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基于PLC的飞机结构件变夹紧力柔性夹具研究
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作者:
高升
王细洋
张昆仑
黄琦
于海军
来源:
制造技术与机床
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
PLC
ANSYS
夹紧力控制
自动化
飞机结构件
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描述:
针对飞机结构件高速数控铣削加工的装夹问题,提出了一种自动化水平较高、夹紧力可控的柔性夹具方案。详细论述了该夹具系统的组成结构、工作原理以及控制程序。利用传感器检测、相关电磁阀组件以及PLC控制,实现结构件装夹的自动定位和可靠夹紧。采用ANSYS分析结构件受力状态,确定最优夹紧力,结合PLC中PID控制模块和高速空气开关,实现气动控制中目标夹紧力的在线控制。解决了结构件因夹紧力过大使得工件变形的问题,提升了夹具装备的自动化和柔性程度。
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航空工装负角度面和型面最大外棱边测量技术研究
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作者:
景智
许学军
来源:
2011年航空试验测试技术学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
CATIA
V5R18 PC—DMIS 整流罩 型面最大外棱边 负角度面 等分点 实测值 构造
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描述:
主要针对五轴数控铣床加工负角度面时,由于生产实际情况所产生的问题,通过CATIA V5R18软件对PC-DMIS三坐标测量机实测值的应用和分析,对航空特殊工装自角度面和工装型面最大外缘棱边的测量技术进行研究,并解决其对工装使用的影响。
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航空零件机械加工中柔性夹具嵌入式控制研究
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作者:
赵建鹏
来源:
机械与电子
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
夹具控制
机械加工
柔性夹具
夹具偏差
航空零件
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描述:
为解决航空零件机械加工发展迅速、型号多样化带来的夹具夹取困难问题,对航空零件机械加工中柔性夹具嵌入式控制进行研究,计算柔性夹具结构参数,根据不同批次、型号零件间的参数变化量,利用函数计算、调整并修正柔性夹具参数变化量,为保证零件加工及装配过程中夹具的稳定性能,线性计算不同影响因素下引起的夹取偏差,减少夹具惯性回弹力。通过相应的优化,保证夹具偏差最小化,构建零件制造偏差的敏感矩阵,分析航空零件焊点和夹具抓夹间偏差线性关系,根据不同情况分别求解夹具的误差补偿量,实现机械零件整体精准定位,达到柔性调整夹具作业的效果。经仿真实验证明,所提方法控制下柔性夹具静止状态下不存在干涉问题,可在一定程度上减小夹具发生骤停情况,控制效果较好,可完成夹取作业。
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航空发动机油气分离器参数化设计及UnigraphicsNX二次开发
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作者:
南丽霞
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
二次开发
油气分离器
参数化设计
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描述:
油气分离器是润滑系统的重要组成部分。在润滑油的流动过程中,大量的游离空气和燃气会抽到润滑油中来,使润滑油中的空气含量增加,这将降低它的冷却能力,增大其消耗量及管路中的油流阻力,影响泵的抽油能力,因此在靠近油箱的回油路出口上需要设计油气分离器,把润
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航空发动机典型结构件参数化设计的研究与应用
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作者:
宋玉旺
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
特征建模
涡轮叶片
参数化设计
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描述:
了总体方案设计,并具体实现了气冷涡轮叶片的参数化设计的部分功能。 本文的主要内容包括: 1.对国内外的航空发动机研制技术的发展和现状做了较为系统的研究 。并对参数化设计,特征建模技术和基于特征的参数化