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根据【关键词:
高温合金,工艺优化,微观结构,性能,热处理
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关键词
基于航空发动机产品需求的压气机技术研究
作者:
程荣辉
张军
王东
张学宝
张少平
曾瑶
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
需求
航空发动机
压气机
性能
可靠性
描述:
作战飞机发动机的典型技术特点以及对压气机全面的技术需求,梳理了压气机满足发动机需求需重点考虑的影响因素,开展了宽转速范围高效率设计技术、全飞行包线高稳定裕度设计技术、高
性能
保持能力设计技术、高可靠叶片
基于可变高增压方式的航空活塞发动机变海拔工作特性仿真研究
作者:
陈贵升
胡闪
沈颖刚
孙敏
龚航
杨杰
来源:
内燃机工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
压燃式航空活塞发动机
性能
变海拔
两级可变几何截面增压
功率恢复
描述:
性能
的影响;然后基于搭建的TVGT增压系统,探究了高、低压级VGT叶片开度对发动机变海拔条件下工作特性的影响。结果表明:在不同海拔和转速工况下,发动机匹配TVGT增压系统后,其海拔适应性更佳。针对
飞机起落架用300M超高强度钢的表面脱碳行为研究
作者:
张海成
肖细军
曾德涛
来源:
热加工工艺
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
脱碳
300M超高强度钢
热处理
加热温度
加热时间
描述:
300M超高强度钢具有优异的综合
性能
,被广泛应用于飞机起落架系统中各种重要承力锻件的制造。在热加工生产流程中,长时间高温加热和
热处理
,材料不可避免会发生脱碳现象,脱碳会显著恶化钢质锻件表面的微观组织
基于晶体塑性航空钛合金
热处理
后的
性能
分析
作者:
陈金东
唐亚新
吴红兵
来源:
兵器材料科学与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
TC4钛合金
双轴拉伸
晶体塑性
热处理
有限元仿真
描述:
对TC4钛合金进行不同条件下的
热处理
,观测
热处理
后的显微组织。根据金相图提取相关的晶粒数据,结合晶体塑性理论建立不同的TC4钛合金晶体塑性有限元模型,导入Abaqus软件进行双轴拉伸模拟仿真
航空发动机大高径比
高温合金
筒形件充液拉深缺陷形成规律分析
作者:
周兴梁
胡蓝
王睿乾
刘伟
来源:
航天制造技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
高温合金
缺陷分析
充液拉深
筒形件
描述:
航空发动机大高径比
高温合金
筒形件充液拉深缺陷形成规律分析
一种航空涡轮发动机传动零件轴转子的加工方法研究
作者:
宋媛
张立明
齐琦
王贵春
裴爽
姚远
来源:
机械工程师
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
高温合金
振纹
细长杆结构
描述:
某航空涡轮发动机传动零件轴转子在加工过程中让刀现象严重,刀具磨损过快,叶片加工尺寸不稳定,叶片表面容易形成振纹。为了解决这一问题,介绍了一种加工工艺,并给出了合适的刀具选择。
民用航空发动机压气机吸雨特性数值研究
作者:
赵文燕
曹传军
张晓诗
来源:
节能技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
压气机
吸雨
性能
吞水
多相流
描述:
航空发动机飞行中遭遇暴雨天气会吸入大量雨水,诱发压气机
性能
恶化,甚至出现失速、喘振,导致发动机熄火停车。为了评估雨水吸入对高压压气机气动
性能
的影响,以某民用大涵道比涡扇发动机十级高压压气机为研究对象
生物质多环碳氢高密度航空燃料合成
作者:
孔冲亚
谭芳芳
王一卓
王洪
李占超
来源:
化学进展
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
C键偶联
平台分子
C
多环结构
性能
高密度航空燃料
描述:
高密度航空燃料是一类为提高航空航天飞行器的飞行
性能
而人工合成的液体碳氢化合物。与常规燃料相比,它具有高密度和高体积燃烧热值等优点,能有效提高飞行器的航程、航速、载荷等飞行
性能
。随着全球化石资源
作者:
李茂林
徐相波
邓黎鹏
胡德安
来源:
南昌航空大学学报(自然科学版)
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
高温合金
定位焊
T型接头
电阻点焊
蜂窝焊接
描述:
航空发动机OEI应急工况模拟试验方法研究
作者:
刘煦宸
崔若尧
程昊
武洋洋
章的
王晓钢
来源:
强度与环境
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
感应加热
高温合金
模拟试验方法
单台发动机不工作
热模拟机
描述:
。首先,进行了感应加热和热模拟电阻加热的热-力加载
性能
测试,明确了两种试验方法的技术特点。其次,通过对某种典型镍基
高温合金
在两种加热方式下进行OEI模拟试验研究,分析了在两种加热方式下OEI对材料
性能
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