关键词
进场着陆阶段飞行员训练操纵品质评估
作者: 吕思锐   来源: 南京航空航天大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 飞行员训练   异常操纵   品质评估   不稳定进近   进场着陆  
描述: 进场着陆阶段飞行员训练操纵品质评估
基于大龄化视角下航空乘务人力资源管理研究
作者: 段金宵   来源: 中外企业家 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空乘务   人力资源管理   大龄化  
描述: 目前,我国社会进入了老龄化阶段,并且随着航空业不断的发展,航空乘务人员大龄化进程加剧,人力资源管理面临着大龄化和严重短缺等问题。本文基于大龄化视角下,通过分析航空乘务人力资源面临的困境,主要探讨了航空乘务人力资源管理的创新措施,以期能够为航空乘务人力资源管理提供一些借鉴。
J航校教员流失问题及对策研究
作者: 赵珍珍   来源: 西北大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 飞行教员   航校   员工流失   人力资源管理  
描述: J航校教员流失问题及对策研究
低空风切变对飞机性能的影响研究
作者: 魏家兴   孙瑞山   来源: 第五届中国航空科学技术大会 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 低空风切变   空气动力学   飞行安全   飞机性能  
描述: 低空风切变对飞机性能的影响研究
飞行员疲劳评价方法研究
作者: 田少平   张海波   张晓燕   石大勇   汪正勇   来源: 第五届中国航空科学技术大会 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 评价方法   飞行员   飞行安全   疲劳  
描述: 飞行员疲劳评价方法研究
飞行员脑白质高信号影像学特点及临床应用价值
作者: 张军鹏   刘卫平   来源: 延安大学学报(医学科学版) 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 磁共振   飞行员   飞行安全   脑白质高信号  
描述: 目的分析飞行员脑白质高信号影像特点及临床应用价值,提高对此征象的认识并探讨其与飞行安全的关系。方法收集2016年7月至2019年12月在民航西安医院体检中,行颅脑MR扫描的飞行员119例,分析其脑白质高信号的特点,并结合相关文献分析脑白质高信号的影像特征及临床意义,探讨其对飞行安全的影响。结果 119例体检飞行员,MRI显示脑白质高信号14例,显示脑白质异常信号灶呈斑点状和斑片状,在磁共振T_2加权和/或液体衰减反转恢复脉冲序列(fluid attenuated inversion recovery,FLAIR)上表现为高信号影,弥散加权成像(DWI)序列呈等信号,均为多发,累及额叶及半卵圆中心常见。结论飞行员脑白质高信号影像特征与普通人不同,小灶状脑白质高信号对民航飞行员执行功能没有影响,融合的WMHs会引起执行功能损害,可能影响飞行安全,提高对此征象认识,为医学鉴定提供参考。
监视技术对提高民航运行效率的作用研究
作者: 陈华智   来源: 科学技术创新 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 监视技术   运行效率   飞行安全   民航系统  
描述: 随着我国经济体制的不断发展与完善,现代居民出行的习惯比较以往有了较大的改变,这使得民航公司的潜在用户数量越来越多,民航公司规模的拓展、航班的增加也成了必然的发展趋势。但是从空域与机场交通管控角度来看,传统的监视系统已经很难满足提高民航运行效率的需求。因此,如何提升监视系统的技术水准,提供更完善的信息监管平台,便成了决定民航公司发展的关键要素。本文基于传统见识技术与ADS-B技术的区别展开分析,期望为监视系统的架构提供参照。
民航飞行安全监管问题研究
作者: 李文蕲   来源: 江西财经大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: “三基”建设   飞行安全   精准监管   协同治理  
描述: 民航飞行安全监管问题研究
基于多源动态信息的飞行员认知负荷研究
作者: 姜乃琪   来源: 南京航空航天大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 认知负荷   飞行安全   博弈论   动态辨识   生理指标  
描述: 基于多源动态信息的飞行员认知负荷研究
基于FAHP-GRA的飞行员进近着陆操纵绩效评估
作者: 陈农田   李俊辉   来源: 航空计算技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 灰色关联分析法   进近着陆   绩效评估   飞行安全   模糊层次分析法  
描述: 为实施准确的飞行员进近着陆操纵绩效评估,给出FAHP-GAR相结合绩效评估方法。参考民航飞行技术咨询通告(AC),结合专家调查(Delphi)建立以个体素质、技术水平和机组资源管理为一级指标,情景感知意识、飞行速度控制、规章程序执行等13个二级指标的飞行员进近着陆操纵绩效评估指标体系。运用AHP构造判断矩阵并求出飞行员进近着陆操纵各指标权重,将得出权重代入灰色关联系数计算得出的模糊矩阵,根据隶属度最大原则求得最优对象。选取5名飞行员进近着陆操纵表现进行绩效评估,得出最优飞行员操纵绩效,评价结果与实际吻合。研究表明,FAHP-GRA能克服单一方法的不足,准确评估飞行进近着陆操作绩效,具有有效适用性。
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