关键词
飞行员瞬态应激评价方法研究
作者: 邵舒羽   李鸣皋   周前祥   李淮涌   单超   来源: 人类工效学 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 心理健康   评价方法   飞行员   应激   职业应激   脑电图   心电图   瞬态应激  
描述: 应激指机体在各种内外环境因素及社会、心理因素刺激时出现的全身性非特异反应。关于人体应激的研究方法包括基于主观评价量表、生化指标、心电信号以及脑电等客观指标的应激评价方法。本文概述了适合飞行员特殊飞行
红军第一位飞行员龙文光
作者: 焦予玲   来源: 百年潮 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 第一位   红四方面军   飞行员   国民党军队   黄安县   陈昌浩   鄂豫皖根据地   罗山县   徐向前  
描述: 红军第一位飞行员龙文光
舰载航空的艰难起步
作者: 赵建勋   来源: 军事史林 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 浮筒式水上飞机   飞行甲板   法国海军   飞行员   水上飞机母舰   柯蒂斯   重巡洋舰   弹射器  
描述: 舰载航空的艰难起步
飞机座舱低光照度对飞行员视觉工效的影响
作者: 潘玲玲   孙有朝   刘星   余涛   谈卫   来源: 人类工效学 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 眼动   视觉   注视   飞行员   视觉工效   光照环境   飞机座舱   反应  
描述: 目的研究飞机座舱低光照度对飞行员视觉工效的影响,确定飞行员视觉工效最佳的低光照环境。方法采用客观实验与主观量表相结合的方法对12名被试进行试验。结果被试在视觉实验过程中,实验结果受光照环境的影响
飞行员迎光飞行对平显信息颜色编码的需求研究
作者: 熊端琴     王嫣嫣     白玉     杜健     戈含笑     胡译文     林榕     郭小朝   来源: 人类工效学 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 平显信息   航空交通工程   飞行员   人机交互   界面   颜色编码   迎光飞行   工业设计  
描述: 飞行员迎光飞行对平显信息颜色编码的需求研究
基于内隐联想测验的民航飞行大学生责任感研究
作者: 罗渝川     廖彦鸿     高婧蕾     邓雪梅   来源: 人类工效学 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空交通工程   职业胜任力   国家和社会责任感   飞行员   集体和他人责任感   自我责任感   内隐联想测验   民航安全  
描述: 目的 探究飞行员在责任感三个维度上的内隐态度,以及不同分类飞行员的内隐态度强弱,客观评价不同维度间的差异,为培训高水平飞行员提供更加科学和有效的理论支持。方法 利用经典实验范式单类内隐联想测验,通过
基于眼控人机交互的座舱振动环境对飞行员视觉定位能力的影响
作者: 胡博     谷波     郭小朝     刘庆峰     段宇     郝梦婷     白玉     陈园园     王嫣嫣   来源: 人类工效学 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 眼控误差   振动幅度   飞行员   界面   飞机座舱   视觉定位能力   眼控交互   工业设计  
描述: 基于眼控人机交互的座舱振动环境对飞行员视觉定位能力的影响
民航飞行安全与航空公司失误控制
作者: 周东   来源: 西南交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 安全   中国民航   民航   飞行安全   维修失误   失误控制   机组失误   航空公司  
描述: 该文采用系统分析的方法,深入分析了影响飞行安全的原因,将影响飞行安全的主要因素:机组失误与维修失误作为主要研究对象,并提出了解决航空公司失误,提高飞行安全水平的一系列措施和途径.研究的具体内容如下:第一:该文通过分析找出影响飞行安全的因素中的主要因素是人
民航飞行安全与航空公司失误控制
作者: 周东   来源: 西南交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 安全   中国民航   民航   飞行安全   维修失误   失误控制   机组失误   航空公司  
描述: 该文采用系统分析的方法,深入分析了影响飞行安全的原因,将影响飞行安全的主要因素:机组失误与维修失误作为主要研究对象,并提出了解决航空公司失误,提高飞行安全水平的一系列措施和途径.研究的具体内容如下:第一:该文通过分析找出影响飞行安全的因素中的主要因素是人
美国自主航空后勤系统改变前沿地面部队补给模式
作者: 本刊辑部   来源: 国防科技工业 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 机载系统   着陆点   无人直升机   飞行员   航迹规划   地面部队   着陆区   后勤系统   地面控制站   飞控系统   海军陆战队  
描述: 2017年12月,在美国海军"自主航空货运通用系统"(AACUS)项目资助下,极光飞行科学公司成功验证了集成"战术自主航空后勤系统"(TALOS)的UH-1H直升机执行自主后勤补给任务的能力。这是AACUS项目进行的最后一次全系统功能演示验证
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