BTM-BERT模型在民航机务维修安全隐患自动分类中的应用

作者： 陈芳     张亚博   来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全隐患   机务维修   基于变换器的双向编码(BERT)   安全工程   词对主题模型(BTM)   文本分类  

描述： BTM-BERT模型在民航机务维修安全隐患自动分类中的应用

ECOD算法在飞机不稳定进近检测中的应用

作者： 卢晓光     许忠睿     张喆     文贵宏   来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 无监督异常检测(ECOD)   数据驱动   飞行安全   异常评分   安全工程   不稳定进近  

描述： 在飞机进近和着陆阶段，一旦发生不稳定进近就可能导致航空事故发生，因此终端空域内不稳定进近检测是航空器运行监控领域的热点研究问题。针对终端区的不稳定进近检测，利用OpenSky提供的开源航空器监视数据提出了基于数据驱动的检测方法。从能量管理的角度入手，构建基于无监督异常检测(Empirical-Cumulative-Distribution-based Outlier Detection, ECOD)算法的不稳定进近检测模型，并结合主成分分析(Principal Components Analysis, PCA),获取了飞机能量状态的异常评分进而实现检测。复飞事件检测的验证分析结果表明检测模型在准确率与效率方面具有优势，模型可实现实时部署与在线更新。

民航管制安全风险主题时空分布规律研究

作者： 陈芳     温抗抗     张亚博     邹汶倩   来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 空间自相关   文本挖掘   空中交通管制   安全工程   时空分布规律   潜在迪利克雷分布(LDA)  

描述： 为了探究民航管制安全风险的时空分布规律，基于潜在迪利克雷分布(Latent Dirichlet Allocation, LDA)主题模型识别出民航管制安全风险主题，定义民航管制安全风险主题强度的定量测度指标，运用全局空间自相关分析和冷热点分析对民航管制安全风险主题的时空分布规律进行研究。结果表明：利用LDA主题模型识别出“管制员指令错误风险”等10个管制安全风险主题；“管制员指令错误风险”主题存在较弱的全局空间自相关性，在2018—2021年，全局Moran's I总体呈现波动增长的趋势；在2018—2021年，“管制员指令错误风险”主题强度高值聚集的区域由西南向东南转移，高值聚集区域数量变少，且不稳定，低值聚集区域发生转移并在2020年后保持稳定。通过全局空间自相关分析和冷热点分析确定了2018—2021年中国民航不同管制区域的管制安全风险的时空分布格局，为局方进行差异化的安全监管提供决策支持。

低压环境下RP-3航空煤油自燃特性研究

作者： 张沛     王学辉     王娟     王丹     汪箭   来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 低压环境   自燃点   着火延迟时间   3航空煤油   安全工程   RP  

描述： 开展了低压环境下RP-3航空煤油的自燃特性研究，测试了101 kPa、80 kPa、60 kPa、40 kPa、20 kPa五种压力环境下航空煤油自燃点及着火延迟时间数据。结果表明，随着环境压力降低，自燃点升高，并基于谢苗诺夫热自燃理论，建立了耦合压力参数的自燃点预测模型。分析了环境压力对着火延迟时间的影响机制，建立了不同环境压力下的着火延迟时间预测模型。分析了GB/T 5332—2007标准在低压环境下测试存在的问题，并提出了相关改进方法。

基于多模态特征融合的飞机货舱火警探测技术

作者： 刘全义     韩冬     艾洪舟     王海斌     胡茂绮   来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 多模态融合   双波长烟雾探测   飞机货舱   火警探测   一维卷积神经网络   安全工程  

描述： 针对当前飞机货舱火警误报率高及人工特征提取适应性差的问题，使用一维卷积神经网络，建立了多模态融合火警预测模型，进行特征提取，开展模型的评估与验证，将特征提取与分类进行整合，实现了端到端的火警预测任务，提高了模型的可靠性与准确性。采用双波长烟雾探测技术，探测悬浮颗粒物的索特平均粒径、温度、红外光和蓝光的接收光与发射光功率比值。相较于传统火警探测算法将特征提取和分类分开处理策略，按照无火、阴燃、有火3种类别，进行火警信息的分类预测。结果表明，多模态融合的火警探测模型相对于单模态火警探测模型可以达到更高的探测精度，精度可达0.95以上。

基于航空器态势的三通道U形港湾区运行冲突识别

作者： 姬莉莉     周督异     王兴隆   来源： 安全与环境学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 港湾冲突识别   判别分析法   航空器态势   U形港湾区   安全工程   态势推演  

描述： 基于航空器态势的三通道U形港湾区运行冲突识别

轻微过充下航空锂电池热安全性试验研究

作者： 杨娟     闫晓亮     牛江昊     吴明皓     张青松   来源： 安全与环境学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 针刺   热失控   微过充   锂离子电池   热传播   安全工程  

描述： 轻微过充下航空锂电池热安全性试验研究

民航飞行员着陆操作品质综合评价体系研究

作者： 卢飞     魏星宇     陈昊南   来源： 安全与环境学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 常模参照   可视化百分位数   动态时间规整   安全工程   着陆姿态评价体系   飞行品质监控  

描述： 民航飞行员着陆操作品质综合评价体系研究

我国机场航空物流园区发展现状及趋势

作者： 曹允春   赵柯焱   刘朝颖   朱俊洪   来源： 综合运输 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空货运   航空物流园区   机场   航空物流   发展趋势  

描述： 疫情对航空运输冲击明显，航空物流在保持全球供应链稳定方面作用凸显，在经济全球化的背景下，机场正从传统上运送客货的周转场所演变为连接全球生产、商贸、金融等领域的关键衔接点。本文基于我国宏观经济发展环境

基于并行模拟退火的多目标航空器着陆问题的TOPSIS分析

作者： 李春霖   王赫   牛海晴   乔栎霏   赵嘉晨   杨群亭   来源： 科学技术创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 交通管理   民航   空管   飞机着陆问题   机场  

描述： 本文根据各类航空器着陆模型，综合考虑空管模式多方面因素，对终端区着陆的航班队列进行顺序和时间上的优化。设计了航空器着陆问题的并行模拟退火模型，充分考虑了尾流间隔和权重占比等条件，结合TOPSIS分析获得了高效的航班着陆次序，能够显著提高机场运行效率，同时满足了管制员、飞行员、航空公司和机场多方面需求。