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根据【关键词:静态部件,冰晶结冰,运动部件,航空发动机,数值模拟】搜索到相关结果 12 条
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航空发动机机匣钣金成形及屈服准则
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作者:
杨俊刚
王云
郑学
李又春
来源:
失效分析与预防
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
机匣
屈服准则
数值模拟
板金成形
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描述:
钣金机匣作为航空发动机的主要构成零部件,其结构复杂、材料难于成形,且成形后内部存在不同程度的残余应力,随着计算机的发展,数值模拟成为辅助板料成形研究的主要手段,屈服准则是数值模拟的基础。本文对
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航空发动机机匣钣金成形及屈服准则
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作者:
杨俊刚
王云
郑学
李又春
来源:
失效分析与预防
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
机匣
屈服准则
数值模拟
板金成形
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描述:
钣金机匣作为航空发动机的主要构成零部件,其结构复杂、材料难于成形,且成形后内部存在不同程度的残余应力,随着计算机的发展,数值模拟成为辅助板料成形研究的主要手段,屈服准则是数值模拟的基础。本文对
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航空发动机零件疑似裂纹的分析鉴定
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作者:
滕跃飞
彭霜
李佳
孙智君
来源:
失效分析与预防
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
检验
缺陷
航空发动机
疑似裂纹
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描述:
航空发动机零件存在的较深加工刀痕、磨痕、附着物、表面涂镀层凹凸不平等缺陷和特征,在质量检验过程中会产生疑似裂纹。采用金相分析等手段,初步总结常见疑似裂纹的特点。结果表明:较深的加工刀痕、磨痕导致
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航空发动机零件疑似裂纹的分析鉴定
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作者:
滕跃飞
彭霜
李佳
孙智君
来源:
失效分析与预防
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
检验
缺陷
航空发动机
疑似裂纹
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描述:
航空发动机零件存在的较深加工刀痕、磨痕、附着物、表面涂镀层凹凸不平等缺陷和特征,在质量检验过程中会产生疑似裂纹。采用金相分析等手段,初步总结常见疑似裂纹的特点。结果表明:较深的加工刀痕、磨痕导致
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航空发动机零件疑似裂纹的分析鉴定
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作者:
滕跃飞
彭霜
李佳
孙智君
来源:
失效分析与预防
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
检验
缺陷
航空发动机
疑似裂纹
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描述:
航空发动机零件存在的较深加工刀痕、磨痕、附着物、表面涂镀层凹凸不平等缺陷和特征,在质量检验过程中会产生疑似裂纹。采用金相分析等手段,初步总结常见疑似裂纹的特点。结果表明:较深的加工刀痕、磨痕导致
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航空发动机零件疑似裂纹的分析鉴定
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作者:
滕跃飞
彭霜
李佳
孙智君
来源:
失效分析与预防
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
检验
缺陷
航空发动机
疑似裂纹
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描述:
航空发动机零件存在的较深加工刀痕、磨痕、附着物、表面涂镀层凹凸不平等缺陷和特征,在质量检验过程中会产生疑似裂纹。采用金相分析等手段,初步总结常见疑似裂纹的特点。结果表明:较深的加工刀痕、磨痕导致
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航空发动机用树脂基复合材料无损检测技术研究与应用
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作者:
何方成
王铮
宋永锋
李雄兵
来源:
失效分析与预防
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
复合材料
无损检测
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描述:
、夹杂、孔隙、疏松、纤维断裂等,采用的主要无损检测技术有超声检测、X射线检测及红外热像检测等。航空发动机用树脂基复合材料无损检测技术主要发展方向为检测技术自动化、数字化、智能化和数据分析评价方法的深度应用。
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航空发动机用树脂基复合材料无损检测技术研究与应用
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作者:
何方成
王铮
宋永锋
李雄兵
来源:
失效分析与预防
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
复合材料
无损检测
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描述:
、夹杂、孔隙、疏松、纤维断裂等,采用的主要无损检测技术有超声检测、X射线检测及红外热像检测等。航空发动机用树脂基复合材料无损检测技术主要发展方向为检测技术自动化、数字化、智能化和数据分析评价方法的深度应用。
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航空发动机燃气涡轮叶片断裂分析
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作者:
孙俊杰
来源:
失效分析与预防
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃气涡轮
温度场
超温
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描述:
温度场不均匀,径向温度分布系数RTDF较大,使得高温区向燃气涡轮叶片高应力区偏移,导致叶片在偏离设计状态下工作提前失效。采取的旋流槽尺寸100%复验和增加燃气涡轮出口温度限制等措施,有效降低发动机的制造分散度,提高发动机热端部件的工作可靠性。
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航空发动机燃气涡轮叶片断裂分析
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作者:
孙俊杰
来源:
失效分析与预防
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃气涡轮
温度场
超温
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描述:
温度场不均匀,径向温度分布系数RTDF较大,使得高温区向燃气涡轮叶片高应力区偏移,导致叶片在偏离设计状态下工作提前失效。采取的旋流槽尺寸100%复验和增加燃气涡轮出口温度限制等措施,有效降低发动机的制造分散度,提高发动机热端部件的工作可靠性。