变循环发动机对飞机飞行性能影响研究

作者： 周红   高翔   王占学   秦浩   来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 变循环发动机   流量匹配   一体化设计   安装性能   飞行性能  

描述： 将飞机气动特性、发动机性能以及进/排气系统安装损失等模块集成为飞机/发动机一体化计算模型。对比分析了带CDFS的双外涵变循环发动机(CDFS VCE)、带FLADE的双外涵变循环发动机(FLADE VCE),以及同时带FLADE和CDFS的三外涵变循环发动机(ACE)和混排涡扇发动机(MFTF)装于不加力超声速巡航战斗机的飞行性能。结果表明,相比于MFTF,安装VCE后,飞机的起飞重量减少3%～4%,且FLADE VCE的性能最佳,ACE次之,CDFS VCE再次之。在亚声速巡航状态,VCE进/排气系统的安装阻力较MFTF显著降低,安装耗油率降低2%～3%;在超声速巡航或超声速盘旋阶段,VCE的性能优势不甚明显。

混合翼身融合构型飞行器气动外形一体化设计与优化

作者： 仓宇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 参数化建模   一体化设计   气动外形优化   网格生成   混合翼身融合体  

描述： 混合翼身融合构型飞行器气动外形一体化设计与优化

工科类高职院校实训楼一体化设计平面布局研究

作者： 李志明   来源： 南京工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高等职业技术学校   一体化设计   实训空间   工科类实训楼   平面布局  

描述： 工科类高职院校实训楼一体化设计平面布局研究

与飞行器前体一体化的可调进气道研究

作者： 阳未   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 喉部泄流   一体化设计   矩形变几何进气道   前体   方转圆扩张段  

描述： 与飞行器前体一体化的可调进气道研究

航空发动机增材制造结构强度、寿命评估与设计：研究现状及展望

作者： 胡殿印   潘锦超   米栋   闫成   王荣桥   来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 损伤机制   一体化设计   强度与寿命评估   增材制造   缺陷表征  

描述： 介绍了增材制造技术在航空发动机中的应用现状，重点论述航空发动机中增材制造结构强度、寿命评估与设计等关键技术的研究进展。分别从增材制造缺陷的无损检测方法与等效准则、考虑缺陷影响的关重件强度与寿命预测方法，以及创新结构一体化设计技术等方面探讨了现有研究进展、存在不足，以及发展趋势。结果表明：航空发动机中增材制造结构强度、寿命评估处于起步阶段，大多针对增材制造材料及简单结构的单一失效模式，仍需在复合疲劳失效、“结构特征-广布缺陷-表面形貌”多因素耦合失效等方面开展研究，从而发展适用于航空发动机增材制造结构的数据驱动评估方法、损伤容限设计方法以及专用试验技术。

飞行器防热承载结构一体化设计与分析

作者： 唐青春   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 防热承载   飞行器   一体化设计   结构设计   有限元法  

描述： 飞行器防热承载结构一体化设计与分析

飞机结冰粘附强度实验研究

作者： 丁亮   易贤   胡站伟   来源： 第十一届全国流体力学学术会议 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 参数影响   在线测量   一体化设计   飞机结冰   粘附强度  

描述： 飞机结冰粘附强度实验研究

基于以太网的民用飞机客舱网络架构设计

作者： 施俞行   黎明   邓振   来源： 计算机系统应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 网络架构   OPNET   一体化设计   民用飞机   客舱系统   以太网技术  

描述： 客舱系统是民机航电系统的重要组成部分,主要包括客舱核心系统、机载娱乐系统和外部通信系统三大部分.本文通过对客舱典型业务、客舱网络设计要求和客舱常用设备的分析,结合对以太网技术的研究,设计出一套满足当前客舱典型业务的一体化网络架构方案,并对该网络架构中重要连接设备做出了详细功能说明的,最后使用OPNET网络仿真工具对该网络架构进行了仿真验证,表明了客舱一体化网络架构的优越性和可行性.