全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 航空高速锥齿轮行波共振的噪声与动应力测试研究
- 作者： 胡国安 何刘海 吴桂娇 武昌耀 刘超 来源： 推进技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 锥齿轮 噪声 行波共振 动应力
- 描述： 导管的噪声测量方法能够准确测量齿轮的行波共振转速及频率,行波共振时电阻应变计能够准确测量出齿轮动频;被测锥齿轮在运行转速范围内存在多个节径行波共振,最大分频动应力在五节径后行波处,幅值约为115MPa。
- 航空发动机锥齿轮故障诊断技术研究
- 作者： 陈礼顺 程礼 张晗 梁涛 陈超 来源： 航空精密制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 故障诊断 锥齿轮 振动信号 低秩稀疏分解
- 描述： 通过在锥齿轮相对应的附件机匣壳体上固定加速度传感器,在发动机试车过程中采集锥齿轮振动信号,识别特征信号,运用时频分析法、低秩稀疏分解算法、稀疏正则算法、谱峭度法分别对锥齿轮故障特征信号进行分析处理
- 饱和土中周期性排桩的减振特性研究
- 作者： 孟庆娟 来源： 北京交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 排桩屏障 PDE有限元法 周期结构 减振 衰减域 COMSOL 饱和土
- 描述： 饱和土中周期性排桩的减振特性研究
- 饱和土中周期性排桩的减振特性研究
- 作者： 孟庆娟 来源： 北京交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 排桩屏障 PDE有限元法 周期结构 减振 衰减域 COMSOL 饱和土
- 描述： 饱和土中周期性排桩的减振特性研究
- 某型飞机机翼前缘抗鸟撞结构设计与试验验证
- 作者： 任冀宾 王斌 王振 刘军 索涛 李玉龙 来源： 爆炸与冲击 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 抗鸟撞设计 前墙结构 机翼前缘 试验验证
- 描述： 针对某型飞机机翼前缘抗鸟撞性能不满足适航要求的问题,采用"数值仿真-试验验证-再仿真"的研究思路,对该结构进行了抗鸟撞优化设计。首先,通过有限元数值仿真,分别对具有三角板结构和前墙结构的两种新型前缘
- 某型飞机雷达罩脱胶的检查、修理及试验验证
- 作者： 李维林 来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 修理 脱胶 雷达罩 试验验证
- 描述： 针对某型飞机大修期间经常发现的雷达罩大面积脱胶损伤故障,通过选择修理材料和修理方案,制定了合理的故障修理方案,并通过力学性能试验和电性能对比试验对雷达罩功能恢复情况进行了验证,为飞机雷达罩脱胶故障的排除提供参考。
- 双发通用飞机复合材料结构设计与验证
- 作者： 熊俊 赵新新 李洪淼 吴波 来源： 高科技纤维与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料 结构设计 仿真分析 试验验证
- 描述： 介绍了某种双发通用飞机复合材料结构设计方案与工艺实施路径,同时对飞机载荷计算、复合材料结构仿真分析与地面试验验证方法流程进行了论述,研究结论表明采用真空袋压法常温固化成型工艺的碳纤维泡沫夹芯复合材料
- 飞机复合材料结构固化变形的仿真分析与控制
- 作者： 张修路 杜芳静 黄文超 方采文 来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料 试验验证 固化变形 预测与控制 仿真模型
- 描述： 基于国内某民用飞机的加筋壁板结构,以复合材料结构的固化变形预测与控制为研究方向,建立复合材料加筋壁板结构的有限元仿真模型,通过对比有限元应变数据和试验应变数据,验证了仿真模型的可行性。对结构进行数值仿真分析,预测固化变形,对比有限元变形值与试验件变形值,验证了预测方法的正确性。分别利用回弹补偿法和铺层优化法来控制结构固化变形,使之形状满足产品尺寸的精度要求。探索出了复合材料固化变形的仿真方法,能够准确、有效地预测产品变形。提出了设计和工艺的改进方法,建立了基于控制复合材料结构固化变形的优化方法,实现了复合材料结构设计和制造的一体化,改善了复合材料结构的强度性能,节约了研制时间和减少了材料浪费。