大型民用飞机的载荷减缓控制方案分析

作者： 杨云   王育平   来源： 自动化与仪器仪表 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行控制   飞行仿真   突风载荷   机动载荷  

描述： 针对大型民用飞机机翼所受2.5g机动载荷和极限突风载荷相对接近的情况,设计了三个控制方案利用飞机机翼外侧操纵面能同时减少飞机的机动载荷和突风载荷。采用了刚弹耦合的扰动方程对减载的效果进行了仿真和分析计算。仿真与计算表明,对于适航条款所要求的2.5g机动,离散突风和连续突风几种情况,三个方案均能减少飞机机翼所受的载荷。考虑到系统实现和减载效果,方案二相比于其他两个方案更具优势。

大型民用飞机的载荷减缓控制方案分析

作者： 杨云   王育平   来源： 自动化与仪器仪表 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行控制   飞行仿真   突风载荷   机动载荷  

描述： 针对大型民用飞机机翼所受2.5g机动载荷和极限突风载荷相对接近的情况,设计了三个控制方案利用飞机机翼外侧操纵面能同时减少飞机的机动载荷和突风载荷。采用了刚弹耦合的扰动方程对减载的效果进行了仿真和分析计算。仿真与计算表明,对于适航条款所要求的2.5g机动,离散突风和连续突风几种情况,三个方案均能减少飞机机翼所受的载荷。考虑到系统实现和减载效果,方案二相比于其他两个方案更具优势。

基于改进PSO-PID算法的四轴飞行器飞控系统研究

作者： 康日晖   来源： 太原理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： PID算法   Matlab/Simulink仿真   四轴飞行器   粒子群   PID控制器   改进社会学习PSO  

描述： 基于改进PSO-PID算法的四轴飞行器飞控系统研究

基于改进PSO-PID算法的四轴飞行器飞控系统研究

作者： 康日晖   来源： 太原理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： PID算法   Matlab/Simulink仿真   四轴飞行器   粒子群   PID控制器   改进社会学习PSO  

描述： 基于改进PSO-PID算法的四轴飞行器飞控系统研究

倾转旋翼机飞行控制律重构技术研究

作者： 文嘉瑜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行控制   多模型切换   飞行仿真   模型参考自适应控制   倾转旋翼机   控制律重构   全包线   直接自适应控制  

描述： 倾转旋翼机飞行控制律重构技术研究

倾转旋翼机飞行控制律重构技术研究

作者： 文嘉瑜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行控制   多模型切换   飞行仿真   模型参考自适应控制   倾转旋翼机   控制律重构   全包线   直接自适应控制  

描述： 倾转旋翼机飞行控制律重构技术研究

巴航工业E2系列飞机：继承与创新

作者： 王妙香   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 飞行控制   巴西航空工业   电传操纵系统   机轮   摇臂式起落架   E2   支柱式起落架   起落架支柱   前起落架   机翼  

描述： 巴西航空工业公司在设计E-Jet E2商用飞机系列时，遵循对于飞行员来说至关重要的两个准则：一是保持驾驶舱与E-Jet E1的高度通用性，使现有数量众多的E-Jet E1飞行员可以轻松完成机型转换；另外一点是通过先进技术的改进为飞行员提供更实用的工具以保证飞行的安全高效。2018年2

全文：巴西航空工业公司在设计E-Jet E2商用飞机系列时，遵循对于飞行员来说至关重要的两个准则：一是保持驾驶舱与E-Jet E1的高度通用性，使现有数量众多的E-Jet E1飞行员可以轻松完成机型转换；另外一点是通过先进技术的改进为飞行员提供更实用的工具以保证飞行的安全高效。2018年2

助力高铁“贴地飞行”

作者： 本报通讯员   黄青   白阳   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 贴地飞行   安全认证   飞行控制   军民两用技术   技术积累   航空工业   安全性分析   列控   工程样机   竞争企业  

描述： 2017年，由航空工业自控所成功研制的高铁列控安全计算机平台，深度采用航空高安全计算机的多项核心技术，既实现了基于成熟技术的高效研发，又一举打破国外的技术封锁，弥补了我国高铁自主化的短板。目前，该平台已进入小批交付阶段，即将批量装备包括“复兴号”在内的国产高?

全文：2017年，由航空工业自控所成功研制的高铁列控安全计算机平台，深度采用航空高安全计算机的多项核心技术，既实现了基于成熟技术的高效研发，又一举打破国外的技术封锁，弥补了我国高铁自主化的短板。目前，该平台已进入小批交付阶段，即将批量装备包括“复兴号”在内的国产高?

巴航工业E2系列飞机：继承与创新

作者： 王妙香   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 飞行控制   巴西航空工业   电传操纵系统   机轮   摇臂式起落架   E2   支柱式起落架   起落架支柱   前起落架   机翼  

描述： 巴西航空工业公司在设计E-Jet E2商用飞机系列时，遵循对于飞行员来说至关重要的两个准则：一是保持驾驶舱与E-Jet E1的高度通用性，使现有数量众多的E-Jet E1飞行员可以轻松完成机型转换；另外一点是通过先进技术的改进为飞行员提供更实用的工具以保证飞行的安全高效。2018年2

全文：巴西航空工业公司在设计E-Jet E2商用飞机系列时，遵循对于飞行员来说至关重要的两个准则：一是保持驾驶舱与E-Jet E1的高度通用性，使现有数量众多的E-Jet E1飞行员可以轻松完成机型转换；另外一点是通过先进技术的改进为飞行员提供更实用的工具以保证飞行的安全高效。2018年2

助力高铁“贴地飞行”

作者： 本报通讯员   黄青   白阳   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 贴地飞行   安全认证   飞行控制   军民两用技术   技术积累   航空工业   安全性分析   列控   工程样机   竞争企业  

描述： 2017年，由航空工业自控所成功研制的高铁列控安全计算机平台，深度采用航空高安全计算机的多项核心技术，既实现了基于成熟技术的高效研发，又一举打破国外的技术封锁，弥补了我国高铁自主化的短板。目前，该平台已进入小批交付阶段，即将批量装备包括“复兴号”在内的国产高?

全文：2017年，由航空工业自控所成功研制的高铁列控安全计算机平台，深度采用航空高安全计算机的多项核心技术，既实现了基于成熟技术的高效研发，又一举打破国外的技术封锁，弥补了我国高铁自主化的短板。目前，该平台已进入小批交付阶段，即将批量装备包括“复兴号”在内的国产高?