关键词
基于非线性Wiener过程的航空发动机退化建模与剩余寿命智能预测方法研究
作者: 孙婷   许勇   来源: 第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021) 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 数据驱动   时间序列   退化建模   剩余寿命   深度学习  
描述: 基于非线性Wiener过程的航空发动机退化建模与剩余寿命智能预测方法研究
飞机蒙皮激光喷丸仿生强化裂纹阻滞技术与剩余寿命预测
作者: 宋敏杰   来源: 南昌大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 激光喷丸   植物叶片   预测   剩余疲劳寿命   仿生   应力强度因子  
描述: 飞机蒙皮激光喷丸仿生强化裂纹阻滞技术与剩余寿命预测
飞机蒙皮激光喷丸仿生强化裂纹阻滞技术与剩余寿命预测
作者: 宋敏杰   来源: 南昌大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 激光喷丸   植物叶片   预测   剩余疲劳寿命   仿生   应力强度因子  
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飞机PHM技术发展近况及在F-35应用中遇到的问题及挑战
作者: 张宝珍   王萍   来源: 航空科学技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 发展与应用现状   PHM系统   诊断   35   预测   F   问题与挑战   故障预测与健康管理  
描述: 近年来,故障预测与健康管理(PHM)技术作为降低成本、实现基于状态的维修和自主式保障的核心技术之一日益获得世界各国军方、工业界和学术界的重视。代表目前世界军机领域最高水平的美军F-35联合攻击战斗机
飞机PHM技术发展近况及在F-35应用中遇到的问题及挑战
作者: 张宝珍   王萍   来源: 航空科学技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 发展与应用现状   PHM系统   诊断   35   预测   F   问题与挑战   故障预测与健康管理  
描述: 近年来,故障预测与健康管理(PHM)技术作为降低成本、实现基于状态的维修和自主式保障的核心技术之一日益获得世界各国军方、工业界和学术界的重视。代表目前世界军机领域最高水平的美军F-35联合攻击战斗机
具有非线性支承的航空发动机整机动力学分析
作者: 翁依柳   宋会英   来源: 第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021) 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   支承非线性  
描述: 具有非线性支承的航空发动机整机动力学分析
具有非线性支承的航空发动机整机动力学分析
作者: 翁依柳   宋会英   来源: 第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021) 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   支承非线性  
描述: 具有非线性支承的航空发动机整机动力学分析
航空发动机加力火焰检测的试验验证
作者: 杨盛华   潘军   丁航   来源: 测控技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 加力火焰检测   航空发动机   离子火焰传感器   试验验证  
描述: 为了准确获取航空发动机加力燃烧室火焰燃烧情况进行推力控制,针对航空发动机控制系统中加力火焰检测的作用,分析了基于离子火焰传感器的加力火焰检测工作原理。根据离子火焰传感器在航空发动机中的实际安装情况
元胞自动机模型在航空发动机故障诊断中的应用
作者: 郭宏志   李帅   赵理   来源: 测控技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   故障诊断   元胞自动机   故障模式  
描述: 航空发动机一般在高温、高压和高速转动的状态下工作,因此很难获取其全生命周期试验数据。针对无完整生命周期数据的小样本集合进行设计,提出一种基于元胞自动机的航空发动机故障诊断方法,该方法在获取发动机故障
航空发动机冲击动力学新生研讨课实验教学改革研究
作者: 罗刚   赵振华   刘璐璐   陈伟   周标   来源: 教育教学论坛 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   冲击动力学   新生研讨课   实验教学  
描述:航空发动机结构冲击动力学新生研讨课中设计了冰撞击和外物损伤模拟实验教学环节,通过设备技术安全改造、实验方案优化、实验大纲编写、分组实验观察等教学手段,将课堂理论教学与实践教学有机结合,加深学生对
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