关键词
航空发动机整体叶轮喷丸强化技术研究
作者: 李春雨     金霞     张红艳   来源: 现代制造技术与装备 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   喷丸强化   整体叶轮   钛合金   残余应力  
描述: 针对航空发动机钛合金整体叶轮喷丸工艺展开研究。首先分析钛合金整体叶轮的喷丸强化难点,然后采用试验方法探索钛合金喷丸的特性,最后进行钛合金整体叶轮的喷丸强化效果和喷丸工艺优化研究,为航空钛合金叶轮喷丸强化应用提供基础研究支撑。
球形钛合金粉末制备技术及航空增材制造应用研究进展
作者: 李有余     余力     高扬   来源: 粉末冶金工业 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 球形粉末   航空构件   研究现状   增材制造   钛合金  
描述: 钛合金具有高强轻质耐高温的特点,因而成为拥有巨大前景的航空结构材料。传统的机械制造工艺难度大、成本高,限制了钛合金的应用。增材制造(AM)作为新兴的先进制造技术,可以通过逐层加工的方式制造出具有较高
航空液压管路轴向挤压式接头组件连接强度的数值分析
作者: 赵天章     张铁森     白雪山     张帅     韩颖杰     戴群   来源: 塑性工程学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 连接强度   轴向挤压   有限元   钛合金   导管  
描述: 针对目前航空液压管接头无法满足高工作压力要求的问题,以Φ12 mm的钛合金轴向挤压式接头为研究对象,利用Abaqus平台建立了轴向挤压连接成形与拉脱试验过程的有限元模型,通过同参数条件下的拉脱
航空炸弹气动特性及弹道特性仿真研究
作者: 吕静伟     王志军     徐永杰     王晓东   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 气动布局   航空炸弹   数值模拟   弹道特性  
描述: 航空炸弹气动特性及弹道特性仿真研究
作者: 肖传民     田立敏     曹远     丁冬   来源: 航空精密制造技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 进气畸变发生器   畸变指数   试验研究   数值模拟  
描述:
民航运输机场大气环境评估研究进展
作者: 杨锐     刘娅雯     鱼钰   来源: 民航学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 民航运输业   数值模拟   环境质量评估   环境监测  
描述: 随着航空运输业的迅速发展,航空器及地面保障设备运行造成的机场及周边空气质量的变化,越来越引起了人们的重视。本文总结了当前机场环境评估的国内外现状,详细介绍了机场环境空气质量研究的数值模拟(EDMS
基于FDS的飞机客舱内饰材料的参数优化研究
作者: 陈莹隆     伍毅   来源: 科技与创新 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 参数分析   FDS   飞机客舱火灾   数值模拟  
描述: 为了优化飞机客舱火灾数值模型并提高其模拟的精确度,采用火灾动力学三维模拟软件FDS(Fire Dynamics Simulator)建立全尺寸A320客舱火灾模型,通过对飞机客舱典型内饰材料热物理性参数的敏感性分析,探究这些参数对飞机客舱火灾动态模拟结果的影响程度。结果表明,飞机内饰材料的密度、比热系数、参考温度等参数都会对火灾的热释放速率(Heat Release Rate,HRR)和燃烧过程产生影响,在不同误差范围内的变化会导致热释放速率的增加或减少,其中参考温度的变化会导致热释放速率的峰值提前90 s到达。
水上飞机着水动态过程的数值模拟与分析
作者: 高婷     佘莹莹     赵伟鹏   来源: 船舶工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 纵向稳定性   水上飞机   水动力特性   数值模拟  
描述: 采用欧拉多相流模型和流体体积函数(VOF)法,分析某轻型电动飞机着水过程中不同速度、不同迎角和不同水况对纵向稳定性的影响。结果表明:飞机着水速度较小时,俯仰角会先增大,飞机出现抬头趋势;飞机着水速度较大时,俯仰角会先减小,飞机出现低头趋势;该飞机着水的最佳迎角为2°,且不得超过8°,否则会出现弹跳现象;飞机在波浪水面着水时与静水时的规律一致,速度越小,俯仰角变化范围越小,飞机吃水深度越深。
航空餐车-织物袋组合装置的抗爆特性研究
作者: 解江     孙千礼     蒋逸伦     傅博宇     潘汉源     冯振宇   来源: 工程爆破 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 组合装置   内爆试验   数值模拟   爆炸响应  
描述: 为了提高民机客舱安保技术水平,提出将航空餐车与织物袋组合形成民机客舱爆炸包容装置,来作为客舱内应急处置疑似爆炸物的潜在解决方式。针对航空餐车及航空餐车-织物袋组合装置,开展了内爆试验且进行了有限元仿真,对比了内爆场下二者的响应历程及失效形式,通过试验验证有限元模型的准确性,并分析了内部填充物及织物袋厚度对结构抗爆性能的影响。研究结果表明:爆炸冲击载荷下,织物袋赋予了航空餐车显著的抗爆能力,航空餐车弥补了织物袋的易燃短板;增加座椅垫作为内部填充物时,座椅垫吸能占吸能总量的74%,并降低了航空餐车的变形及失效规模,对于爆炸能量的耗散起到了关键作用;航空餐车-织物袋组合装置各自可拆卸,织物袋厚度对相同药量下各部分的吸能能力影响不明显。组合装置可用作民机客舱爆炸包容装置,作为客舱内应急处置疑似爆炸物的解决方案。
航空金属材料热加工仿真研究现状
作者: 孙小琪     王大宏     杨超     徐以宁   来源: 金属加工(热加工) 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 热加工   航空金属材料   数值模拟  
描述: 控制工艺,进行材料组织-变形-性能协同调控方法的研究是十分必要的。介绍了近年来国内外热加工数值模拟方法,并对典型航空金属材料热加工数值模拟研究进展进行了介绍,最后对未来发展方向进行了展望。
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