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- 遗传算法的研究及其在航空航天控制工程中的应用
- 作者： 陈根社 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法 航天器对接 飞行控制 模式定理 增益调度 种群规模 模拟退火 收敛性 变异率
- 描述： 该文丰富和完善了遗传算法理论,并提出了许多新算法;探讨了遗传算法在航空航天控制工程中的初步应用.该文的研究成果可具体归纳为以下几点:(1)从数学的观点研究了两个问题:遗传算法的收敛性和模式定理的概率解释;采用目标函数的Walsh级数展开法,给出了欺骗问题的充分?
- 遗传算法的研究及其在航空航天控制工程中的应用
- 作者： 陈根社 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法 航天器对接 飞行控制 模式定理 增益调度 种群规模 模拟退火 收敛性 变异率
- 描述： 该文丰富和完善了遗传算法理论,并提出了许多新算法;探讨了遗传算法在航空航天控制工程中的初步应用.该文的研究成果可具体归纳为以下几点:(1)从数学的观点研究了两个问题:遗传算法的收敛性和模式定理的概率解释;采用目标函数的Walsh级数展开法,给出了欺骗问题的充分?
- 基于遗传算法整定PID的倾转翼飞机过渡段定高控制
- 作者： 郑光廷 王琦 陈龙胜 杨龙飞 王蓉 来源： 航空兵器 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性 过渡段 遗传算法 飞行控制 PID 倾转翼飞机
- 描述： 的PID控制参数以保证良好的定高控制效果。仿真试验结果表明,经遗传算法整定参数后的PID控制能够更好地实现对倾转翼飞机过渡段的定高飞行控制。
- 基于保护映射理论的航空发动机增益调度控制
- 作者： 周黎 叶志锋 肖玲斐 丁润泽 来源： 机械与电子 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 增益调度 LPV模型 保护映射理论
- 描述： varying)模型。然后,采用基于保护映射理论的控制方法设计调度参数变化范围内的增益调度控制器,在设计过程中,只需通过任意给定的初始控制器参数就可以自动得到满足性能要求的控制器参数集合,避免了在多个
- 连续曲率平面弯曲回弹解析及实验研究
- 作者： 葛翠云 来源： 燕山大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 回弹 迭代补偿 自由弯曲 收敛性 连续曲率
- 描述： 连续曲率平面弯曲回弹解析及实验研究
- 连续曲率平面弯曲回弹解析及实验研究
- 作者： 葛翠云 来源： 燕山大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 回弹 迭代补偿 自由弯曲 收敛性 连续曲率
- 描述： 连续曲率平面弯曲回弹解析及实验研究
- 航班恢复问题的迭代局部搜索算法
- 作者： 肖晚霞 董兴业 林友芳 来源： 计算机与现代化 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航班恢复问题 迭代局部搜索 联程航班 模拟退火 飞机路线
- 描述： 扰动后的解重新出发进行局部搜索。为了提高搜索效率,同时降低陷入局部最优解的概率,局部搜索过程采用模拟退火算法。实例结果表明,本文提出的模型及算法能够在短时间内对受到影响的大规模航班计划进行恢复。
- 航空发动机分布式系统解耦控制研究
- 作者： 段进峰 彭靖波 谢寿生 王立国 来源： 火力与指挥控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 解耦 分布式控制 模拟退火 自适应遗传算法
- 描述： 。针对上述情况,利用改进型遗传算法对航空发动机双回路PID控制参数进行寻优,实现了对控制变量的解耦。数值仿真结果表明改进方法能有效消除各变量之间的耦合影响,而且在控制精度、跟踪性能等方面表现良好,对不同环境条件下的航空发动机模型均有良好的控制效果,适用于航空发动机控制。