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- 喷油正时对二冲程航空发动机混合气形成的影响
- 作者： 张宁 来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 二冲程 缸内直喷 喷油正时 回流扫气
- 描述： 针对航空煤油难以雾化、导致油耗偏高、经济性差等问题，本文通过建立某型二冲程航空发动机三维仿真模型，调整喷油正时匹配回流扫气过程，分析不同喷油正时下混合气形成及分布情况，对气缸内燃油分布特性进行仿真
- 二冲程航空煤油发动机怠速控制研究
- 作者： 梁宇生 来源： 西华大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油 缸间差异 二冲程 怠速控制 循环波动
- 描述： 二冲程航空煤油发动机怠速控制研究
- 二冲程航空煤油发动机怠速控制研究
- 作者： 梁宇生 来源： 西华大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油 缸间差异 二冲程 怠速控制 循环波动
- 描述： 二冲程航空煤油发动机怠速控制研究
- 重油航空活塞发动机燃油喷射技术
- 作者： 丁水汀 邵龙涛 赵帅 朱锟 杜发荣 周煜 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 喷射技术 二冲程 航空活塞发动机 负碳生物燃料 重油 控制策略
- 描述： 燃油喷射技术作为航空活塞发动机的关键技术之一，其结构形式及特性直接影响航空活塞发动机的整机性能，随着通用航空对发动机性能要求的不断提升，燃油喷射技术的发展也在不断延续。综述了当前各种重油航空活塞发动机采用的燃油供给系统，对其适用的经典机型进行了梳理，总结了各种燃油供给系统的优缺点。阐述了研究重油喷射技术采用的前沿理论、仿真计算及试验方法，分析了研究重油雾化过程存在的难点，给出了研究重油喷射技术的相关建议。提出了未来重油航空活塞发动机发展思路和关键技术，重点希望对重油航空活塞发动机的正向研制提供技术指导，推动中国通用航空的可持续发展。
- 基于灵活使用跑道的飞机进离场序列优化研究
- 作者： 李洋 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多跑道机场 遗传算法 飞机排序 跑道运行模式
- 描述： 基于灵活使用跑道的飞机进离场序列优化研究
- 基于灵活使用跑道的飞机进离场序列优化研究
- 作者： 李洋 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多跑道机场 遗传算法 飞机排序 跑道运行模式
- 描述： 基于灵活使用跑道的飞机进离场序列优化研究
- 基于改进遗传算法的航空器载重平衡
- 作者： 赵向领 李云飞 李鹏飞 来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法 载重平衡 航空运输 进化逆转操作 多目标
- 描述： 为优化研究航空公司所遇到的飞机载重平衡问题，建立了以业载量最大和重心偏移量最小的多目标载重平衡模型，考虑了单舱位限重、多舱位限重、重心限制等约束，运用遗传算法对模型求解，为加快算法寻优能力和加
- 基于GA-BRBPNN的航空自耦变压整流器故障诊断方法
- 作者： 董慧芬 郑坤 杨占刚 来源： 电子测量与仪器学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 贝叶斯正则化 遗传算法 BP神经网络 故障诊断 航空自耦变压整流器
- 描述： 可能出现相应故障，进而威胁飞机可靠运行及持续适航。针对ATRU整流部分故障信号频谱难以区分、诊断准确率不高问题，提出一种遗传算法(genetic algorithm, GA)与贝叶斯正则化反向传播